fob价格算成ddp(fob价格是什么价格)
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贸易术语如fob、cif、ddp分别代表什么
FOB贸易术语表示船上交货,卖方在指定装运港将货物装船,承担货物装上船为止的风险,买方承担自装运港装船后的一切风险,卖方需办理出口清关手续。
计算FOB价格,公式为:FOB={{1-[退税率/(1+增值税率)]}×人民币含税价}/现汇买入价,若存在出口关税,计算FOB美元价时,需乘以(1+关税率)后除以美元现汇买入价。
CIF术语代表成本加运费加保险费,卖方仅需为最低保险险别投保,若买方需更高保险险别,应与卖方明确协议或自行保险。卖方需办理出口报关,买方需办理进口清关。卖方还需为运输途中货物灭失或损坏风险投保。
CIF美元总价计算公式为:(FOB美元单价x数量+总运费及其它杂费)/[1-(1+投保加成率)x保险费率],或直接计算CIF价为(FOB价+国外运费)/(1-投保加成×保险费率)。
DDP术语为完税后交货,卖方需将货物运至指定目的地,并办理完毕进口清关,承担目的地交货前的所有风险和费用,包括任何税费。
更多关于DDP贸易术语及海运贸易的买卖双方义务、特点等信息,可查阅搜航网-搜航产研院-外贸百科。
fob, cif和ddp分别是什么意思啊
区别如下:
1、FOB是装运港船上交货,自货物被装上船后,风险由卖方转移给了买方,且FOB只适用于海运;
2、CIF是目的港交货,卖方负责运费和保险费,自货物被装上船后,风险由卖方转移给了买方,同FOB一样,CIF只适用于海运;
3、CIP是目的地交货,卖方负责运费和保险费,自货物被装上船后,风险由卖方转移给了买方,CIP适用于任何运输方式;
4、DDP是目的地交货,卖方要承担所有的费用和风险,包括进口国的清关和关税,且适用于任何运输方式。
扩展资料:注意事项:
1、风险和保险问题
按CIP术语成交的合同,卖方要负责办理货运保险,并支付保险费,但货物从交货地点运往目的地的运输途中的风险由买方承担。所以,卖方的投保仍属于代办性质。根据《通则》的解释,一般情况下,卖方要按双方协商确定的险别投保,如果双方未在合同中规定应投保的险别,则由卖方按惯例投保最低的险别,保险金额一般是在合同价格的基础上加成10%,即CIF合同价款的110%,并以合同货币投保。
2、应合理确定价格
与FCA相比,CIP条件下卖方要承担较多的责任和费用。要负责办理从交货地至目的地的运输,承担有关运费;办理货运保险,并支付保险费。这些都反映在货价之中。所以,卖方对外报价时,要认真核算成本和价格。在核算时,应考虑运输距离、保险险别、各种运输方式和各类保险的收费情况,并要预计运价和保险费的变动趋势等方面问题。
CIP与CIF有相似之处,它们的价格构成中都包括了通常的运费和约定的保险费,而且,按这两种术语成交的合同均属于装运合同。但CIP和CIF术语在交货地点、风险划分界限以及卖方承担的责任和费用方面又有其明显的区别
参考资料:百度百科-FOB
百度百科-cif
百度百科-CIP
百度百科-DDP
fob后面跟什么港,是目的港吗
贸易术语FOBCFRCIFFCACPTCIP后面分别跟装运港还是目的港?
贸易术语FOBCFRCIFFCACPTCIP后面分别跟装运港还是目的港?FOB和CFR后面跟装运港,CIF、FCA、CPT、CIP后面跟目的港。
几种运输方式的几个计算公式:
FOB价=生产/采购成本价+国内费用+净利润。
CFR价=生产/采购成本价+国内费用+国外运费+净利润,即FOB价+国外运费。
CIF价=生产采购成本价+国内费用+国外运费+国外保险费+净利润,即FOB价+国外运费+国外保险费。
FCA价=生产/采购成本价+国内费用+净利润。
CPT价=生产/采购成本价+国内费用+国外运费+净利润,即FCA价十国外运费。
CIP价=生产/采购成本价+国内运费+国外运费+国外保险费+净利润,即FCA价+国外运费+国外保险费。
CIF,CFR贸易术语后面是不是要加目的港而FOB后面则加装运港?是的例如FOB后面加XINGANG或者SHANGHAI之类的CIF和CFR后面直接跟目的港的名字记住单据上也要写清楚尤其在单价上要标注CIF/CFR+港口名字
fob,cif,cfr,后面跟的港口是目的港,还是装运港fob后面跟的港口是装运港,cif,cfr后面跟的港口是目的港。
请问,FOB后应跟装运港,如FOBTIANJIN,那CFR后跟装运港还是目的港?CFR,CIF后跟目的港
请教一下EXW,FAS,FCA,FOB,CFR,CIF,CIF,CPT,DAT,DAP,DDP后面所填写的港口是装运港还是目的港,谢谢EXW------工厂交货(……指定地点)
FCA------交至承运人(……指定地点)
FAS------船边交货(……指定装运港)
FOB------船上交货(……指定装运港)
CFR------成本加运费(……指定目的港)
CIF------成本、保险加运费付至(……指定目的港)
CPT------运费付至(……指定目的港)
CIP------运费、保险费付至(……指定目的地)
DAF------边境交货(……指定地点)
DES------目的港船上交货(……指定目的港)
DEQ------目的港码头交货(……指定目的港)
DDU------未完税交货(……指定目的地)
DDP------完税后交货(……指定目的地)
指定目的港的就是对应目的港,反之亦然
国际贸易术语EXW,FCA,FAS,FOB,CFR,CIF,CPT,CIP,DAF,DES,DEQ,DDU,DDP分别是何意义?EXW卖方工厂交货
FAS指定装运港船边交货
FOB指定装运港船上交货
FCA货交承运人
CFR成本加运费
CPT运费付至
CIF成本加运费保险费
CIP运费、保险费付至
DES目的港船上交货
DAF边境交货
DEQ目的港码头交货
DDP完税后交货
DDU未完税交货
在FOB术语中,买方指定的港口是装运港还是目的港装运港。
例如FOB上海,工厂就需要支付把货送到上海,以及船公司在上海码头收取的LOCAL费用,报关费用。
装运港交货贸易术语与货交承运人贸易术语的比较?E组(启运):
本组仅包括EXW(工厂交货)一种贸易术语。当卖方在其所在地或其它指定的地点(如工厂、工场或仓库等)将货物交给买方处置时,即完成交货。卖方不负责办理货物出口的清关手续或将货物装上任何运输工具。EXW术语是卖方承担责任最小的术语。
F组(主要运费未付):
本组包括FCA(货交承运人)、FAS(装运港船边交货)和FOB(装运港船上交货)三种贸易术语。在采用装运地或装运港交货条件成交而主要运费未付的情况下,即要求卖方将货物交至买方指定的承运人时,应采用F组术语。按F组术语签订的销售合同是属于装运合同。
C组(主要运费已付):
本组包括CFR(成本加运费)、CIF(成本、保险费加运费)、CPT(运费付至目的地)和CIP(运费/保险费付至目的地)四种贸易术语。在采用装运地或装运港交货条件而主要运费已付的情况下,则采用C组贸易术语。
D组(到达):
本组包括DAF(边境交货)、DES(目的港船上交货)、DEQ(目的港码头交货)DDU(未完税交货)和DDP(完税后交货)五种贸易术语。采用D组术语,卖方应负责将货物运至边境或目的的港(port)或进口国内约定目的地(Place)或点(point),并承担货物运至该地以前的全部风险和费用。按D组术语订立的销售合同是属于到货合同。
1、适用的运输方式不同
2、提交的单据不同
3、风险划分不同
4、买卖双方承担的费用不同
装运港码头交货价是什么贸易术语港口交接货物分为装运港交货和目的港交货。
FOB、CFR和CIF都属于装运港交货,严格来说的货物风险转移界限是在装运港的货物越过船舷前后,不过FOB价格里买方负责海运费和海运保险费,CFR里卖方负责运费,买方负责保险费,CIF买方负责海运费和保险费,虽然负责的费用不同,但是货物的风险转移都是在交货港口的货物越过船舷,也就是说在交货港货物越过船舷后,不管谁负责运费和保险费,买方都负责货物损失的风险,只能自己凭保险索赔!