亚马逊被爆多个仓库爆仓(亚马逊库存突然不见了)
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国际快递亚马逊FBA爆仓了,怎么办
国际快递发FBA出现延误，一般是货物比较多，在安排航班上出现了不足，尤其是今年旺季各种航空公司爆仓，以及香港取消了2600多个航班的影响。
如果是发快递，请记得是有大陆DHL和香港DHL，大陆UPS和香港UPS，这种大陆和香港的区分的，这个是代表货物在哪里交寄，比如香港DHL，我们在深圳或者国内收货之后都是中转到香港安排航班飞的，虽然大陆的DHL部分货物也会安排到香港出（货比较杂，比较重比如100kg以上）等，但是大陆DHL的货在香港安排航班也是优先于香港DHL的
在旺季选择快递的时候，尽量选择大陆的服务
此外，推荐使用空+派的服务，航班安排相对稳定，包税清关，渠道顺畅，简单
出口易是亚马逊推荐的FBA头程服务商，欢迎大家选择出口易的快递FBA、空+派FBA、海运FBA以及海外仓调拨发货到亚马逊等服务
亚马逊一般会被分仓的几种情况
默认情况下，在卖家创建入库计划后货件可能会被拆分为多个货件，每个货件发往不同的收货中心或亚马逊运营中心（称为“分布式库存配置”）。亚马逊将根据卖家要配送的商品和发货地来选择FBA运营中心。关于FBA费用计算，请看《降低运营成本，从FBA的费用计算开始》。
亚马逊FBA产品被分仓的原因
1.亚马逊是根据每个FBA仓库的设施条件、气温、湿度和其它因素，以及卖家的产品类型为依据，将各类型的产品分到最适合的FBA仓库，以达到合理利用仓储、防止仓库出现爆仓或空置的两极分化的情况。
2.亚马逊极为注重买家消费体验，将卖家的库存分布到多个亚马逊运营中心之后，相比库存较远的情况，购买商品的买家可以更快收到商品。一来提高了买家的购物体验，二来也节省了FBA自身的配送费用。
而有时候卖家并不想自己的货物被分到不同的FBA仓库中去，因为亚马逊默认FBA分仓，导致卖家的头程费用变高。FBA的很多头程包括快递是以21KG为起点的，假设卖家刚好凑足了这个重量，然而却被分到两个或者三个仓库，那么就只能以更高的价格发走。另外比如海加派方式，很多物流头程需要100kg以上，如果被分仓，可能也达不到这个重量，如果重新选择快递，那么费用就会高出很多。
这个时候有些买家就在想能不能自由选择发货到同一个FBA仓库呢？其实这样操作也是可以的，我们可以在亚马逊后台通过【设置】->【亚马逊物流】->【入库设置】->【库存配置选项】->【编辑】->【库存配置服务】来选择合仓服务。
选择合仓服务之后，卖家在货件创建过程中，亚马逊会将单个卖家 SKU的所有数量分配给单个运营中心，这个是会根据商品特性收取一定费用的，也就是所谓的合仓费。因为亚马逊收到卖家的货物之后，仍然需要进行商品清点，然后根据情况分发到不同的仓库去。需要耗费人工和配送服务，收费也合情合理。
如下是合仓配置服务费明细：
标准尺寸（每件商品）
小于或等于 1磅：$0.30
1-2磅：$0.40
超过 2磅：$0.40+（超出首重 2磅的部分）$0.10/磅
大件商品（每件商品）
小于或等于 5磅：$1.30
超过 5磅：$1.30+（超出首重 5磅的部分）$0.20/磅
是不是感觉还挺贵的？比如你的产品是小于或等于1磅的标准商品，一票发过去的商品件数为1000件，如果选择合仓，FBA就要收取你1000乘以0.3等于300美金的合仓费，那也差不多有2000多人民币的费用了，划不划得来呢？
其实这个还是需要卖家根据自身的产品情况以及选择的头程物流方式去计算了，如果划得来，那就选择合仓；如果划不来，那就选择默认的分仓。而且亚马逊这个合仓功能，无论是开启还是关闭，都是即时生效的，非常方便。
P.S.部分卖家有时候在发送一票货物之前计算了费用而选了合仓，之后却又忘了关闭。亚马逊就一直默认你选择的都是合仓服务，那之后不管你发多少货物过去，亚马逊都会将你的商品发送至一个FBA仓库，同时也在收你的合仓费用。但是卖家忘记了自己之前设置了合仓，之后还一直庆幸自己的货物没有被分仓了。
在此建议卖家们在使用一次合仓服务之后立即将其改成亚马逊默认的分仓模式，以后需要使用的时候再开启也无妨。毕竟一旦忘记，损失最大的还是卖家自己呀。
亚马逊FBA产品被分仓的原因是什么
默认情况下，在卖家创建入库计划后货件可能会被拆分为多个货件，每个货件发往不同的收货中心或亚马逊运营中心(称为“分布式库存配置”)。亚马逊将根据卖家要配送的商品和发货地来选择FBA运营中心。关于FBA费用计算，请看《降低运营成本，从FBA的费用计算开始》。
亚马逊FBA产品被分仓的原因
1.亚马逊是根据每个FBA仓库的设施条件、气温、湿度和其它因素，以及卖家的产品类型为依据，将各类型的产品分到最适合的FBA仓库，以达到合理利用仓储、防止仓库出现爆仓或空置的两极分化的情况。
2.亚马逊极为注重买家消费体验，将卖家的库存分布到多个亚马逊运营中心之后，相比库存较远的情况，购买商品的买家可以更快收到商品。一来提高了买家的购物体验，二来也节省了FBA自身的配送费用。
而有时候卖家并不想自己的货物被分到不同的FBA仓库中去，因为亚马逊默认FBA分仓，导致卖家的头程费用变高。FBA的很多头程包括快递是以21KG为起点的，假设卖家刚好凑足了这个重量，然而却被分到两个或者三个仓库，那么就只能以更高的价格发走。另外比如海加派方式，很多物流头程需要100kg以上，如果被分仓，可能也达不到这个重量，如果重新选择快递，那么费用就会高出很多。
这个时候有些买家就在想能不能自由选择发货到同一个FBA仓库呢?其实这样操作也是可以的，我们可以在亚马逊后台通过【设置】->【亚马逊物流】->【入库设置】->【库存配置选项】->【编辑】->【库存配置服务】来选择合仓服务。
选择合仓服务之后，卖家在货件创建过程中，亚马逊会将单个卖家 SKU
的所有数量分配给单个运营中心，这个是会根据商品特性收取一定费用的，也就是所谓的合仓费。因为亚马逊收到卖家的货物之后，仍然需要进行商品清点，然后根据情况分发到不同的仓库去。需要耗费人工和配送服务，收费也合情合理。
如下是合仓配置服务费明细：
标准尺寸(每件商品)
小于或等于 1磅：$0.30
1-2磅：$0.40
超过 2磅：$0.40+(超出首重 2磅的部分)$0.10/磅
大件商品(每件商品)
小于或等于 5磅：$1.30
超过 5磅：$1.30+(超出首重 5磅的部分)$0.20/磅
是不是感觉还挺贵的?比如你的产品是小于或等于1磅的标准商品，一票发过去的商品件数为1000件，如果选择合仓，FBA就要收取你1000乘以0.3等于300美金的合仓费，那也差不多有2000多人民币的费用了，划不划得来呢?
其实这个还是需要卖家根据自身的产品情况以及选择的头程物流方式去计算了，如果划得来，那就选择合仓;如果划不来，那就选择默认的分仓。而且亚马逊这个合仓功能，无论是开启还是关闭，都是即时生效的，非常方便。
P.S.部分卖家有时候在发送一票货物之前计算了费用而选了合仓，之后却又忘了关闭。亚马逊就一直默认你选择的都是合仓服务，那之后不管你发多少货物过去，亚马逊都会将你的商品发送至一个FBA仓库，同时也在收你的合仓费用。但是卖家忘记了自己之前设置了合仓，之后还一直庆幸自己的货物没有被分仓了。
在此建议卖家们在使用一次合仓服务之后立即将其改成亚马逊默认的分仓模式，以后需要使用的时候再开启也无妨。毕竟一旦忘记，损失最大的还是卖家自己呀。
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