西班牙回收亚马逊商品的网站(亚马逊卖家网站)
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如何看待亚马逊的发展现状的
亚马逊目前主要占领了北美及欧洲市场，现在已经完全进入澳大利亚市场，全面招商，并且正在努力地进入印度市场，同时在新加坡也采取了一些行动。
先来看看亚马逊、阿里巴巴、腾讯、百度的市值：腾讯： 4600.56亿美元
阿里： 4672.83亿美元
百度： 872.63亿美元
亚马逊：7628.13亿美元
亚马逊的经营国家：美国、加拿大、英国、法国、德国、意大利、西班牙、巴西、日本、中国、印度、墨西哥、澳大利亚、荷兰。
业务板块：电商+零售、会员体系、航空公司、云服务
刚开始，亚马逊是一个卖书的网站，现在几乎什么都卖，能想到的基本都能在亚马逊上买得到，而且物流送货、退货等各个环节的服务像是你在海底捞吃火锅一样。
2017年，亚马逊投资137亿美元收购食品零售商全食超市（ Whole Foods Market），直接导致全美其他六家主要食品零售市值一天内蒸发了 120亿。亚马逊这么一搞，直接导致这些公司开始大量关店、裁员！
美国的实体零售市场是一个非常成熟的市场，一直被沃尔玛、梅西等大型连锁百货垄断。在亚马逊的铁蹄之下依然瑟瑟发抖！
而且，亚马逊，最近开始在全美范围内大搞无人零售店：Amazon Go，进店拿东西直接走人！无需扫码！无需结账！
主要基于亚马逊的Amzon Go的全息摄像头，从你进店的那一刻，就识别出了你的身份，然后会记录你在店内所拿走的商品，然后通过云服务实现价格核实、网上直接扣款！
亚马逊在其开发的国家当中，（除了中国，中国的电商太完善，没给亚马逊什么发展空间）由于亚马逊完善的服务体系和雄厚的资金支持，亚马逊几乎可以说是统治着这些国家的电商和线下零售！
会员服务：会员服务与电商紧密结合；.
2005年开始进行亚马逊会员体系建设，开始会员服务只提供无限次免费两日达服务，后来亚马逊开始大笔购入电影公司、音乐公司、出版社等版权，会员开始可以免费观看各种电影、电视、购买超低价游戏、音乐、kindle电子书等。从此美国人民的会员基本上就没断过！
航空公司：蓝色起源
蓝色起源（Blue Origin）是一家位于美国华盛顿州的私人太空公司，由亚马逊公司创始人杰夫·贝佐斯于2000年创办。蓝色起源的使命是提高太空旅行的安全性并降低其成本。
美国当地时间2018年4月29日，蓝色起源(Blue Origin)太空公司于美国得克萨斯州再次成功发射并回收了“新谢泼德(New Shepard)”亚轨道飞行器。
蓝色起源最快在今年底实现真正将人类送上太空进行游览的计划。
通过蓝色起源的太空旅行计划，太空游客可以体验到4分钟左右的失重体验，41分钟的太空飞行，并且可以在太空俯瞰整个地球。目前的服务价格大概为每人每次20万美元左右，约合人民120万元！
蓝色起源表示：随着火箭可回收利用技术的不断进步，人类进行太空旅游的成本会大大降低，在不远的未来太空旅游不再仅仅是富豪们的游戏！
云服务（AWS）：面向所有开发者提供的服务器租赁服务，现在是个什么社会？互联网社会，想在互联网行业当中插一脚，不得搞个服务器嘛！自己建服务器肯定不划算，那就只能租服务器了。那么，美国最好的服务器就是亚马逊提供的云计算服务了！
目前，整个美国的一小半网站都是采用的亚马逊服务器！
有网友这么说“与手持大量现金(2000亿美元…)而不知道怎么投资的苹果完全相反，亚马逊的策略是尽可能的投资与扩张，基本不留任何盈余与现金;亚马逊的终极目标应该是以Prime Membership为核心，扩展到生活与消费甚至科技领域的方方面面...”
亚马逊的物流模式是怎样
亚马逊的物流模式是
1.在配送模式的选择上采取外包的方式。
在电子商务中亚马逊将其国内的配送业务委托给美国邮政和UPS，将国际物流委托给国际海运公司等专业物流公司，自己则集中精力去发展主营和核心业务。这样可以减少投资，降低经营风险，又能充分利用专业物流公司的优势，节约物流成本。
2.将库存控制在最低水平，实行零库存运转。
亚马逊通过与供应商建立良好的合作关系，实现了对库存的有效控制。亚马逊公司的库存图书很少，维持库存的只有200种最受欢迎的畅销书。一般情况下，亚马逊是在顾客买书下了订单后，才从出版商那里进货。购书者以信用卡向亚马逊公司支付书款，而亚马逊却在图书售出46天后才向出版商付款，这就使得它的资金周转比传统书店要顺畅得多。由于保持了低库存，亚马逊的库存周转速度很快，并且从2001年以来越来越快。
3.降低退货比率。
虽然亚马逊经营的商品种类很多，但由于对商品品种选择适当，价格合理，商品质量和配送服务等能满足顾客需要，所以保持了很低的退货比率。极低的退货比率不仅减少了企业的退货成本，也保持了较高的顾客服务水平并取得良好的商业信誉。
4.为邮局发送商品提供便利，减少送货成本。
在送货中亚马逊采取一种被称之为“邮政注入”减少送货成本。所谓“邮政注入”就是使用自己的货车或由独立的承运人将整卡车的订购商品从亚马逊的仓库送到当地邮局的库房，再由邮局向顾客送货。这样就可以免除邮局对商品的处理程序和步骤，为邮局发送商品提供便利条件，也为自己节省了资金。据一家与亚马逊合作的送货公司估计，靠此种“邮政注入”方式节省的资金相当于头等邮件普通价格的5%-17%，十分可观。
5.根据不同商品类别建立不同的配送中心，提高配送中心作业效率。
亚马逊的配送中心按商品类别设立，不同的商品由不同的配送中心进行配送。这样做有利于提高配送中心的专业化作业程度，使作业组织简单化、规范化，既能提高配送中心作业的效率，又可降低配送中心的管理和运转费用。
6.采取“组合包装”技术，扩大运输批量。
当顾客在亚马逊的网站上确认订单后，就可以立即看到亚马逊销售系统根据顾客所订商品发出的是否有现货，以及选择的发运方式、估计的发货日期和送货日期等信息。如前所述，亚马逊根据商品类别建立不同配送中心，从位于美国不同地点的不同的配送中心发出。由于亚马逊的配送中心只保持少量的库存，所以在接到顾客订货后，亚马逊需要查询配送中心的库存，如果配送中心没有现货，就要向供应商订货。因此会造成同一张订单上商品有的可以立即发货，有的则需要等待。为了节省顾客等待的时间，亚马逊建议顾客在订货时不要将需要等待的商品和有现货的商品放在同一张订单中。这样在发运时，承运人就可以将来自不同顾客、相同类别、而且配送中心也有现货的商品配装在同一货车内发运，从而缩短顾客订货后的等待时间，也扩大了运输批量，提高运输效率，降低运输成本。
亚马逊的发货条款非常完善，在其网站上，顾客可以得到以下信息：
拍卖商品的发运、送货时间的估算、免费的超级节约发运、店内拣货、需要特殊装卸和搬运的商品，包装物的回收、发运的特殊要求、发运费率、发运限制、订货跟踪等等。
亚马逊为顾客提供了多种可供选择的送货方式和送货期限。在送货方式上有以陆运和海运为基本运输方式的“标准送货”，也有空运方式。送货期限上，根据目的地是国内还是国外的不同，以及所订的商品是否有现货而采用标准送货、2日送货和1日送货等。根据送货方式和送货期限及商品品类的不同，采取不同的收费标准，有按固定费率收取的批次费，也有按件数收取的件数费，亦有按重量收取的费用。
配送管理上的科学化、法制化和运作组织上的规范化、精细化使亚马逊能够为顾客提供方便、周到、灵活的配送服务，满足消费者多样化需求。
有人将亚马逊的快速发展称为“亚马逊神话”，殊不知如果中国的电子商务企业在经营发展中能将物流作为企业的发展战略，合理地规划企业的物流系统，制定正确的物流目标，有效地进行物流的组织和运作，那么对中国的电子商务企业来讲，亚马逊神话将不再遥远
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