跨境电商平台建海外仓成本(如何运营海外仓)
本文目录
跨境电商一定要有自己的海外仓吗
你好,
跨境电商没必要必须有自己的海外仓,可以根据自己的情况也可以选择。
1.自发货模式。现在好多平台都支持自发货模式(亚马逊也支持,叫做FBM),就是从国内发货到国内中转仓然后又跨境物流公司发往国外。这种风险低,不用囤货和建立海外仓。但是又缺点,就是物流周期较长,回款周期较长,也会影响到客户的购物体验度。
2.使用平台的海外仓。这里拿亚马逊FBA模式举例,国内京东就是模仿亚马逊的模式做的。卖家把自己的产品发到亚马逊的海外仓库,由亚马逊进行发货配送。这个模式优点就是物流周期短,如果销量可观的话物流成本也略微低一点,产品在亚马逊有流量权重扶持。缺点也比较明显,风险高,因为涉及到囤货以及中转仓租赁费用,而且如果想处理库存也需要一定费用,新入门的不建议使用。
3.租用第三方的海外仓。一般都是跨境电商独立站在使用。其操作模式类似平台的海外仓。在这里就不多多赘述了。
4.虚拟海外仓。中国跨境电商卖家在中国批量打印美国尾程派送运单,并贴在每个小件的外箱上。将这些小件统一打包成一个大包,用国际快递头程的解决方案运往美国。国际快递负责美国境内清关,并将包裹运往美国虚拟海外仓库。虚拟海外仓接收包裹,将大包拆分,直接将包裹通过美国本土快递派送至消费者手上。这个模式就是自发货模式与海外仓的结合,虚拟海外仓的发货地址是国外地址,显示本土发货,提高消费者的购买信心及购买体验,提高销量,提高利润。去年宣传十分火爆,但是由于其渠道的不稳定性,最近少有人提。老杨觉得应该了解透彻了再做抉择。
跨境电商业务中为什么要建海外仓
之所以现在的跨境电商业务需要在海外建立新的仓库,就是为了能够减少运输成本,提高物流运输效率,而进一步的强占海外物流市场,为这些跨境电商的海外业务提供新的条件。
1、降低海外远洋运输成本
之所以现在的跨境电商,业务不断在海外建设仓库,就是为了进一步的强占海外的物流市场同时压缩物流,运输时间提高物流运输效率。对于这些远洋贸易来说,其中最主要的成本还是货物的成本,但是在今天相应的海洋运输成本的价格,在不断提高的背景之下,相应的远洋运输的物流成本,它整体的价格也是比较高的,所以说对于这些跨境电商企业来说,他们也必须要考虑到这个问题。
2、有效压缩运输时间,提高运输效率
对于这些海外跨境电商业务来说,由于一部分的产品都是从国内进口的,所以说在进行物流运输的过程当中,往往需要半个月甚至是一个月以上的时间,才能够将中国的货物运输到顾客的手中,而这其中所花费的时间成本是非常大的,而现在如果能够在海外建立仓库的话,那么可以在运输的过程中集中报关,集中审批,集中运输可以’有效地形成规摸戎益,减少不必要的开支和浪费,从而提高运输效率,减少顾客的等待时间。
3、抢占海外物流市场
对于海外的网购以及协流运输市场来说,中国国内的企业一直想要出手参与,但是由于相应的基础设施不足,建厂的数量不以及在运能的过程当中,各个国家的法律也存在着一定的差异,所以说对于那些跨国电竞企业来说,他们希望通过这种方式来减少交易壁垒,提升服务质量,提高企业在海外的市场占有率。
什么是海外仓
海外仓模式是指跨境电商企业按照一般贸易方式,将商品批量出口到境外仓库,电商平台完成销售后,再将商品送达境外的消费者。
扩展资料
2015年5月份商务部《“互联网+流通”行动计划》的推出,不少电商平台和出口企业正通过建设“海外仓”布局境外物流体系。海外仓的建设可以让出口企业将货物批量发送至国外仓库,实现该国本地销售,本地配送。
这种新的跨国物流形式有利于解决发展跨境电子商务的种种痛点,鼓励电商企业走出去。客户下单后,出口企业通过海外仓直接本地发货,大大缩短配送时间,也降低了清关障碍;货物批量运输,降低了运输成本;客户收到货物后能轻松实现退换货,也改善了购物体验。
在各大跨境电商和出口企业建设海外仓的同时,相关政府部门应完善跨境电商相关的法律、税收服务建设。
据不完全统计,我国超过200家企业在境外设立了海外仓,数量超过500个。地区分布上,我国企业设立的“海外仓”主要集中在美、欧等发达地区;国别上主要有美国、英国、德国、澳大利亚、俄罗斯、加拿大、荷兰、比利时、西班牙、日本等;形式上,以租用仓为主,自建仓较少;数量上,呈快速增长趋势,2014年以后设立的海外仓占一半以上。广东、福建、江苏、浙江的企业走出去设仓数量较多。
据大数据物流协同平台菜鸟网络科技有限公司副总裁万霖介绍,目前菜鸟网络的平台上有74个跨境仓库,其中主要服务于出口的海外仓有43个。
参考资料来源:人民网—海外仓:为跨境电商添翅膀
做跨境电商需要考虑的成本有哪些
一、货源成本
选品一定是跨境电商运营者想到的第一步。好的产品或者品类会让接下来的运营变得简单得多,那些具有特色优势、回购率高的产品更容易达到好的经营效果。为此,选品尤为重要,选择产品的成本也成了跨境电商最重要的一项成本。
二、平台或自建站费用
找到产品的品类,寻找平台就变得尤为紧要,而平台成本这也是一笔不小的费用,你可以考虑入驻第三方平台或者自建站。
1、平台入驻费用和成交费用
平台的费用一般会包含入驻、成交费用以及在平台内的推广等费用。当然,每个平台的收费标准是不一样的,需要具体情况再考量。
2、自建站
自建一个商城可以更好地推广品牌,在页面内容与功能设置方面也更具灵活性。但是自建站设计的网站建设、维护费用与后期的推广,都需要持续的投入。
三、外币结汇费用、物流成本
凡是做跨境出口业务,不管你拿到的是美元,英磅还是欧元,都需要在这些资金结账成为人民币之前,将外币结算需要支付的资金计算进去。
物流方面同样需要运营者投入,不管你是海外仓还是直发包裹,总之,一定要保证交易成功之后,客户们能在最短的时间之内拿到货物,避免飞单。这个费用,需要运营者在产品上线之前,就要考虑到。
四、人员成本
虽然企业可以直接招聘到专业的跨境贸易的人才,但能很快能直接上手运营的人员,还是比较稀缺。
运营者在制定人员计划的时候,人员的现有薪资以及薪资的涨幅、福利与办公环境等等的费用,都需要计算进去。
五、引流成本
其实当一个企业达到一定的客户积累和销售量的时候,很多客户需求、喜好方面的规律自己也摸索个差不多了。但是难就难在如何在成果做起来之前,用最低的成本为企业的运营减轻压力。
简述跨境电商建立的海外仓模式
跨境电商的迅速崛起,消费者对跨境电商物流水平的要求不断提升,便利、快捷的海外仓储物流的需求逐年攀升,成为了跨境电子商务物流的必然发展趋势。如果说海外仓是跨境电商物流模式的重大创新,是解决跨境电商物流成本高昂、配送周期漫长问题的有效方案,本质就是将跨境贸易实现本地化,提升消费者购物体验。机械行业的跨境电商东方机械网现在海外仓数量共达到8个,可实现欧洲、大洋洲、北美洲三大洲本地销售,本国配送的跨国物流形式。