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亚马逊直通车转化率低怎么办?原因是什么?

2024-09-12 20:4018


本文目录

  1. 直通车点击成本太高而转化率太低怎么办
  2. 直通车的点击率很高但转化率却低是怎么回事儿
  3. 淘宝直通车转化率很低怎么办

直通车点击成本太高而转化率太低怎么办

1丶如果是点击成本过高,导致ROI低,怎么办?

如果是点击成本过高,按花费排序,找出ROI低,而且点击成本高的关键词。看看哪些词点击成本高,分出哪些是亏损词,哪些是主要的引流词,哪些又是辅助的引流词。

(1)如果是主要的引流词,而且转化率也很差,甚至不转化,根据转化能力降低出价,以合适的引流成本调至合理的展现页面,低成本引流。在店铺做好关联和购物路径,让流量在其它页面消化掉。

(2)如果是主要的引流词,而且转化率还可以,是能带来回报的关键词,只是因为点击成本很高而亏损,那么可以通过提高质量分,来降低它的平均点击花费,从而降低投资成本平衡ROI。

在提高质量分之前,首先看下这些关键词几天的点击数据。如果是展现量高,点击率低,点击量还不错的主要引流词,那么可以改变匹配方式,调整至精确匹配,降低无效展现,提高点击率。

如果这个词点击率本身很高,质量分也很高了,只是关键词竞争激烈,点击单价一直过高,那想平衡ROI,只能适当降低它的引流成本,根据它转化率带来的回报,调整出价,让停留至合理的展现页面。或是单独建个移动端的计划,用目前引流成本较低的移动端给转化能力还不错的关键词引流。

(3)对于有收藏或是偶尔有转化的关键词,可以降价至平均出价水平,后期再做观察。对于没有收藏或是没有转化的,可以直接降低出价,以较低的价格引流。不用担心这个词没有流量,这种展现量很少的长尾关键词,点击量本身少,没有任何点击反馈,用高成本引流,是不划算的。

2丶如果是转化率低导致ROI低,怎么办?

按花费排序,找出ROI低,转化率也低的关键词。

(1)看看转化率低的词都是什么样子,如果它们都有共同的特征,那么建议全部降低出价,降低引流成本。同时做好落地页关联,让流量在店铺其它页面消化。

(2)如果点击量的基数够大,是主要的引流词,转化率不行,那也许是竞争环境的原因,可以降低引流成本,调价至后两页,选择合适的竞争环境提高转化。同时做好落地页关联和购物路径,让流量在店铺其它页面消化。

(3)如果点击数不多,点击量基数不够大,是辅助的引流词,无法判断其转化能力,则需要观察其历史点击数据。如果这类词点击率很高,又有收藏,有挖掘潜质,那可以适当提高出价,给予更高的展现量,提高点击基数。经过一段时间,看这类关键词转化能力是否可以。如果点击率不高,收藏率不高,没有挖掘价值,那可以根据需求,降低引流成本或是删除。

(4)按转化率排序,找出有共同特征的转化高的关键词,拓展类似的关键词;或是找出引流多丶转化高的关键词,拓展其长尾词,进行合理出价,相应提高回报产出。

直通车的点击率很高但转化率却低是怎么回事儿

问题一:网站点击率高于行业,转化率低,怎么破?

甲:

优化产品力的构建,提高产品的性价比,优化主图、详细页面的描述内容,清晰地表达产品的功能、属性、外观等信息,提高转化率;

二是优化产品流源,主图中明确突出产品,以免消费者产生误解,造成点击虚高转化率低的情况。题目,关键字选择与产品匹配且联系紧密的关键字,获得精准展示和流量入口;

检查店铺整体主营品类标签,是否与目前销售的产品相匹配,如果是近期店整体销售产品变化,需要等待店铺主营品类标签变化,系统匹配相应产品需求人群流量。

问题2:这些数据是否正常?开通这样烧,转化率低得可怜。

甲:

看这里显示的数据有几个问题,第一,点击单价一直在增加,应该是关键字的出价和排名都提高了,但是点击率却越来越低,应该是正常的排名要提高,所以可能是图片没有经过测试,图片点击率数据反馈明显不符合要求;

转换率和投产比数据太差,不能直接去操作放大流量。提出将优化到合理投产比的数据再进行加大引流力度,避免过度浪费;

转化率过低,产品在推广前是否有过测过款,是否选择过测过款的数据错误,导致承接流量过差;

四是产品在推广之前需要对产品力进行优化,将数据点击率、转化率等各个方面优化得高于行业平均水平,并能稳定成交,确保有潜力成为爆款,再大力推广,帮助爆款成长。

问题3:这里的搭配要看一看,怎么设置?

甲:

此服务是搭配宝的升级版,且必须是受官方邀请才能升级,目前仍处于测试阶段;

二是服装行业优先受邀,从今年6月开始,要确认店铺是否一直在订购搭配宝,确认店铺的经营类别;

淘宝后台,店铺营销工具,搭配购买,创建搭配,然后您可以在页面中间部分选择您想搭配的商品,呈现出两种形式,一种是拼图,即主产品大图,另一种是搭配产品小图,在图片中有锚点标签,包含跳转链接,点击即可直接跳转到对面宝贝。

问题4:企业参谋哪里能看到竞品每个关键词对应的uv值?

通过商业顾问-竞争-竞品分析可以看到竞品引流的访问者和成交词交易指数,而不能看到uv值。

问题5:产品链接被降权后,以前的直通推广计划,可不可以加新连接去直接推广,或者重新建立一个计划来推广更好?

甲:

一、单一链接违规降权针对单一产品,原直通车计划中的宝贝推广单元将暂停,对计划无影响;

原计划权重较高可直接使用原计划,若原计划推广效果一般,计划权重较低,建议采用新计划。

Q6:客价1000左右,消费级0-80,直通车该怎么操作?类目单价在300以上,流量很小,无法打开。

甲:

人群溢价是一种流量筛选工具,具体人群的选择标准需要根据计划推广的目标和实际投放人群的效果来确定;

二是根据自身需求的数据维度,建议先通过人群溢价进行测试,根据实际投放效果,筛选出所需流量类型;

比如:前期规划好权重,需要高点击率,后期推广维护,需要评估转化数据和投产率,需要调整店铺人群标签,需要针对明确目标人群进行宣传,适用人群广的产品需要大流量广撒网;

人群测试是为了分析不同人群标签在各个维度上的数据表现,给我们选择人群作为参考。

淘宝直通车转化率很低怎么办

一、没有正式推广

这个是新手常犯的错误,一般老司机不会犯。有的人设置完直通车之后,以为就在参与推广了,殊不知自己的直通车可能还没有真正的开始推广,因为在计划和宝贝里面,都有一个“参与推广”“暂停推广”的按钮,如果你发现自己的车是“暂停”状态,等于尚未投放,当然没有展现了。

二、看错了日期

有些新手不懂直通车的“脾气”——默认显示“昨天”的数据,所以在首页明明看到有展现,也有扣费,但进入计划里面,却发现什么数据都没有,丈二和尚摸不着头脑,其实你瞧瞧右上角,把“昨天”切回“今天”即可(提示:6月份新版直通车后台,已经改了,以后将会默认显示“今天”了,估计是犯错的人太多了,问的淘宝客服心烦了。

三、账户没有充值

直通车是需要预存“话费”的,如果你只是进行了推广的设置,看起来也是“推广中”但你账户根本没充值,那肯定就没有数据没有展现了,这个看起来比较搞笑,但实际操作中,我接待过非常多这样搞笑的人,没充值就在问怎么没有数据的。

上面几个,都属于菜鸟才犯的错误,真正比较深层次的没有展现展现过小的原因在于下面几个:

四、推广的词太小了

有人搜索,才有展现,如果没人搜索,或者搜索的人特别少,当然就没有展现或者展现很小了。

所以你要关注下自己添加进去的关键词,是否比较小,或者干脆都没有展现(一般咱们内部学员不会犯这样的错误,因为我都会教你们加完词后“复核”数据,所以复核完了不行的词肯定就删掉了),但有的行业无法避免;

比如一些冷门行业,因为本身搜索词的搜索量就很小,所以展现也会比较少,需要更多的时间去获取。解决办法是加完词再点开流量解析复核一下数据,去除每天展现量特别小的词。

五、排名靠后了

直通车的排名≠整个搜索排名,这个是大家务必知道的,因为直通车的展位是1+5+1+5+1+10+1+10这样子排列的(其中“1”代表直通车的展位),每隔5到10个宝贝,才有一个直通车的宝贝,所以你的直通车推广后,虽然显示排名是“移动前三或者移动4-6条”,实际上真正的排名最起码都在十几条了;

而如果你的直通车宝贝推广排名在10条以后,那实际上排名可能在100条以后,因为排名靠后,所以宝贝被买家“看到”的几率,自然就比较低了,这种情况,一般要做的是提高出价,让排名靠前(当然,你需要确保关键词的全网展现比较大,参考“原因之四”)。

六、直通车权重低

新开的直通车账户,一般权重比较低,所以前期需要一定的手段把权重做高来,故而会有一段比较“艰辛”的历程,这段时间出价到前面代价非常高,因为点起来心疼,太贵了,所以很多人往往出价比较低,这样就会排名靠后,那自然展现就比较小了,而且可能会“恶性循环”,因为排名靠后,所以权重低,怎么着都上不去,最终又掉分了,越发雪上加霜...

解决办法是,根据“白车3-5天全10分系列”课程教的,把分做高来,分高了,权重高了,同样的出价排名靠前了,展现自然就多了!

七、匹配方式问题

因为直通车有广泛匹配和精确匹配,如果你使用的是精确匹配,那么拿不到展现是非常正常的,除非你加入的词特别大(比如每天全网展现量在10万+),否则一天下来可能100个展现都拿不到!

所以一般而言,没有特殊情况,咱们都应该用广泛匹配,这样才可以最大化的获取展现。(提示:如何判断关键词的匹配方式是精确还是广泛呢?这个咱们的视频课程里面有讲过,不会看的可以联系我获取视频教程学习)

八、投放时间问题

如果你投放直通车的时间很短,比如1个小时都没有,那没有展现或者展现比较小,也就顺理成章了,特别是当你上午去看的时候,因为上午开车的人多,竞争大,所以9点到10点这段时间,可能获取的展现量特别小,那你要做的就是,继续观察,如果到下午还是这样子,就不正常了,然后做相应的调整。

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