fob散货会有什么费用(fob散货怎么出口)
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Exwork和FOB有什么区别和联系
1. EXW（工厂交货）与FOB（装运港船上交货）是国际贸易中的两种常见价格术语，它们在卖方责任和风险、买方义务以及货物所有权转移方面有所不同。
2. EXW条件下，卖方不负责将货物装上运输工具或办理出口清关手续。买方承担从工厂或仓库出发后的所有风险和费用。货物所有权在卖方将货物移交给买方时转移。
3.在实际操作中，卖方虽不负责出口清关，但仍需协助货物的运输和报关流程。出货前，货代根据客户的委托联系卖方，卖方需填写订舱单以安排出货，如约车提货等。
4. FOB条件下，卖方负责将货物运至码头并完成报关，货物在装上船的那一刻起，风险和责任转由买方承担。卖方需承担货物上船前的所有费用。
5.若卖方不通过货代安排拖车和报关，相关费用可能不会在货代账单中显示。散货进仓需要安排车辆送至货代仓库，产生诸如请车费、送仓费、车辆滚动费、进仓费等。
6.散货费用根据提单票数或货物体积/重量收费。报散货FOB时，需考虑实际尺寸和重量进行估价。不同货代和船东的收费可能不同。
7.整柜FOB通常与固定合作的拖车公司和报关行有固定费用，而货代账单则因船司而异。散货FOB报关由买方指定货代安排，费用可能高于卖方合作公司。
8.无论是柜货还是散货FOB，买方应预留一定的费用空间，以应对可能的变化。
到达目的港后需要一些什么费用必须要收的!
1、FOB通常称“离岸价”，即为装运港船上交货-指定装运港，指出口方负责在指定装运港于货物越过船舷时完成交付。到达目的港途中运输和保险由进口方负责办理、承担费用。FOB价格包括生产成本，国内费用，预期利润。
2、CIF通常称“到岸价”即成本加保险费、运费-指定目的港，出口方负责货物越过装运港船舷即完成交货，同时办理运输和保险，承担运费和保险费。CIF价格包括生产成本，国内费用，预期利润和国际保险费用。
如果你一点都不知道，可以委托外运公司，或者外代，就是出点钱。省心。
第一，和客户签订买卖合同后，根据合同规定的付款方式，如果是电汇，先手到客户的前T/T后，如果是信用证，那么就在受到客户的信用证申请后，安排生产。
第二，根据合同的装运期限，和生产的进度，准备租船订舱，并且，根据经验，估计处货物的体积，毛重等数据，然后做一分订舱通知给货代传过去，让货代帮你租般订舱。
第三，等货物生产完毕以后，开始为货物的出口报关做准备，需要商检的，该会去商检局商检，需要认证的，也要在货物出口以前做完，如果是信用证的，可以晚一点，在议付之前做完就可以。再就是做一般产地证的和普惠制证书的，也要去做。
第四，在船期的前三天让货代联系车队到你公司拖货。
第五，做出口报关的相关单据。包括：箱单，发票，报关委托书，填写报关单（该单位报关章的），准备一份核销单，如果要商检的还要有商检放行单等。
第六，把所有的报关资料交给贷代，让贷代帮你报关。
第七，提单确认，可以在船走以前或者以后，都可以，提单确认以后，把修改好的提单确认件传给贷代，货代在给船公司，等船走后，一般3天之内，就能拿到正本提单。
第八，等船走以后，如果是T/T，等收到客户的后T/T后，给客户寄单。（提单，箱单，发票，如果需要的，例如，原产地证，保险书等）。如果是信用证，那么就在议付的时候给客户按照信用证上面的所求得单据给客户寄单。如果是T/T的话，如果船期很短的话，为了便于提货，客户可能要求电放，这个必须是在收到客户的全部货款以后再做，其实很简单，你写分保涵盖上公章给贷代传过去就行。等收到盖有电放章的提单传真件后，马上给客户船过就行了。不过做电放的话，要把正本提单还给船公司。
第九，接下来的就是结汇，T/T的一般是在收到货款以后寄单的，关于信用证的，要在议付的期限内，把信用证要求的单据交到议付行，由通知行转交给议付行。如果单据没有不符点，那么开证行就会答应付款，然后把提单寄给开证人，也就是客户去提货。
散货fob含哪些费用
散货FOB含的费用有：港杂费、报关费、件杂费、代理费以及其他费用。
FOB国际贸易术语中通常用于描述装运出口商品的术语之一。具体到散货的情况下，费用包括以下几个主要方面：
1.港杂费：这部分费用涉及到在港口对货物进行装卸操作的各种杂项开支。如散货的装载和卸载过程中产生的一些额外费用都属于这个范畴。它们是与货物的装卸及在港口的处理直接相关的各种费用的总和。
2.报关费：这是出口货物在海关办理出口手续时需要支付的费用。它包括了向海关申报货物价值、查验货物等产生的费用。这些费用通常由报关行或货代公司收取，并负责向海关提交必要的文件和信息。
3.件杂费：指的是与散货运输过程中相关的其他杂项费用，如仓储费、临时存储费、验货费等。这些费用因货物的特性和运输需求而异，与货物的存储和处理密切相关。件杂费的种类和金额取决于货物的具体情况和运输要求。
4.代理费：一些公司会委托代理商来办理相关手续和事务，因此会产生代理费用。这些费用涵盖了代理商提供的服务成本，如协调运输、处理文件等。
5.其他费用：除了上述明确列出的费用之外，还可能有一些其他的费用，如物流信息费、通讯费等。这些费用可能因具体情况而异，需要根据实际情况来确定和支付。
总的来说，散货FOB的费用涵盖了从货物在港口处理到出口过程中涉及的各种开支，确保了货物能够顺利地出口运输。不同的货物和运输需求可能会产生不同的费用结构，因此在实际操作中需要根据具体情况来确定最终的费用项目与金额。
FOB是什么要不要包括报关费啊
FOB（FreeOnBoard），也称“船上交货价”，是国际贸易中常用的贸易术语之一。包括报关费。
按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装运港被装上指定船时，风险即由卖方转移至买方。
FOB价格包含了国内的所有费用。如果是货物比较多或者利润比较高的话，国内的费用是可以不用考虑的。
而如果货物比较少，就需要相应提高价格，因为单位成本增加了很多，单位成本主要包括：内陆运费（工厂到港口或者集装箱仓库）、装卸费（特别是一些不能机械装卸的货物）、拼箱杂费、码头费、报关费、报检费等。
扩展资料：
D/P付款方式下签FOB出口的七大技巧
1、我国外贸企业应严格按出口合同规定装运货物，制作单据，以防止买方找到借口拒付货款。
2、国外代收行最好不由进口人指定，若确有必要，应事先征得托收行同意。
3、对贸易管制和外汇管制较严的国家，在使用D/P方式时要特别小心谨慎。
4、采用D/Paftersight方式要慎重。因D/P有D/Patsight和D/Paftersight之分。URC522第7条中特别指出：“托收不应含有凭付款交付商业单据的远期汇票。”
其用意是劝阻出口人采用远期付款交单方式（D/Paftersight）。因有的国家把远期D/P当作D/A处理。若出口人执意要采用远期D/P，则后果自负。
5、D/P付款方式下签FOB出口合同，保险由买方办理。为了货物的安全，保障我方利益，可以我方（出方）另行加保“卖方利益险”，中国人民保险公司可负责办理此项业务，保险费按所投保险险别正常费率的25%计收。
投保后，万一货物遇险，买方未投保又不付款赎单时，可由我方自己的保险公司索赔。
6、卖方预收一定的押金，金额用D/Patsight支付。出口企业可在收到押金后发运货物，并从货款中扣除已收款项，将余额部分委托银行托收。若托收金额被拒付，出口人可将货物运回或转售，而从已收款项中扣除发生的损失费用。
若采用此办法，通常在合同中规定：“装运货物以电汇向卖方提交预付款××为前提，其余部分采用托收凭即期付款交单。”
7、可采用国际保理或出口信用保险两种事控制风险的措施以及委托追账公司追收账款的事后补偿措施。
欧美国家使用商业信用比例高但坏账率却很低，其根本原因是这些国家都是通过加强风险管理来消除商业信用风险。
其风险防范措施主要是上三种：国际保理、出口信用保险和委托追账公司追收账款。目前我国外贸企业对此三种方式未加以充分利用。在使用D/P付款方式签FOB出口合同时，我们应充分利用这三种风险防范措施，以确保我方利益。
参考资料来源：百度百科—FOB
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