跨境仓库(跨境电商海外仓模式是什么)
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跨境电商一定要有自己的海外仓吗
你好，
跨境电商没必要必须有自己的海外仓，可以根据自己的情况也可以选择。
1.自发货模式。现在好多平台都支持自发货模式（亚马逊也支持，叫做FBM），就是从国内发货到国内中转仓然后又跨境物流公司发往国外。这种风险低，不用囤货和建立海外仓。但是又缺点，就是物流周期较长，回款周期较长，也会影响到客户的购物体验度。
2.使用平台的海外仓。这里拿亚马逊FBA模式举例，国内京东就是模仿亚马逊的模式做的。卖家把自己的产品发到亚马逊的海外仓库，由亚马逊进行发货配送。这个模式优点就是物流周期短，如果销量可观的话物流成本也略微低一点，产品在亚马逊有流量权重扶持。缺点也比较明显，风险高，因为涉及到囤货以及中转仓租赁费用，而且如果想处理库存也需要一定费用，新入门的不建议使用。
3.租用第三方的海外仓。一般都是跨境电商独立站在使用。其操作模式类似平台的海外仓。在这里就不多多赘述了。
4.虚拟海外仓。中国跨境电商卖家在中国批量打印美国尾程派送运单，并贴在每个小件的外箱上。将这些小件统一打包成一个大包，用国际快递头程的解决方案运往美国。国际快递负责美国境内清关，并将包裹运往美国虚拟海外仓库。虚拟海外仓接收包裹，将大包拆分，直接将包裹通过美国本土快递派送至消费者手上。这个模式就是自发货模式与海外仓的结合，虚拟海外仓的发货地址是国外地址，显示本土发货，提高消费者的购买信心及购买体验，提高销量，提高利润。去年宣传十分火爆，但是由于其渠道的不稳定性，最近少有人提。老杨觉得应该了解透彻了再做抉择。
跨境电商仓储是什么
跨境电商仓储是在国外预先租下仓库，以海运或空运的形式先把货物运达仓库，然后在接到客户需求订单后从仓库直接发货。
但要实现这一模式并不容易，因为虽然在海外建仓库运输成本会低很多，还可以有效提高寄递速度，但建设项目成本和运营时间成本费高。
跨境电商物流是指分属在不同关境的交易市场主体需要通过使用电子信息商务发展平台公司达成交易，进行网络支付方式结算，并通过中国跨境物流送达商品、完成数据交易的一种具有国际经济商业文化活动。
跨境电商海外仓如何操作
一般来说海外仓是按照以下流程操作的：
1、卖家自己将商品运至海外仓储中心，或者委托物流服务商将货发至服务商海外的仓库。这段国际货运头程可采取海运、空运或者快递的方式到达仓库。
2、卖家在线远程管理海外仓储。卖家使用物流商的物流信息系统，远程操作海外仓储的货物，并且保持实时更新。
3、根据卖家指令进行货物操作。根据物流商海外仓储中心自动化操作设备，严格按照卖家指令对货物进行存储、分拣、包装、配送等操作。
4、系统信息实时更新。发货完成后系统会及时更新，以便卖家实时掌握库存状况。
海外仓库是什么概念
海外仓库是跨境电商的产物，适用于解决跨境B2C、B2B业务。简单来说，海拓通海外仓模式就是指商家把商品储存于建立在境外消费者本国的仓库，然后再根据当地国家的销售订单，从当地仓库直接进行分拣、包装和配送的一种模式。是指建立在海外的仓储设施。跨境电商企业按照一般贸易方式，将商品批量出口到境外仓库，电商平台完成销售后，再将商品送达境外的消费者。
海外仓
海外仓储定义：
将货物批量发送至国外仓库，实现本地销售，本地配送这样的跨国物流形式。海外仓储可以有效地规避物流高峰塞车。以圣诞节，万圣节等国外节日为例，货物小包、包裹集中在节前后大量发货，国际物流商一时难以将超负荷的货量运转，将导致货物的囤积，极大地影响了货物的发货时效，更甚的是直接吓跑了客户，海外客户因此也会造成流失。
在跨境贸易电子商务中，国内企业将商品通过大宗运输的形式运往目标市场国家，在当地建立仓库、储存商品，然后再根据当地的销售订单，第一时间作出响应，及时从当地仓库直接进行分拣、包装和配送。
不少电商平台和出口企业正通过建设“海外仓”布局境外物流体系。“海外仓”的建设可以让出口企业将货物批量发送至国外仓库，实现该国本地销售，本地配送。自诞生开始，“海外仓”就不单单是在海外建仓库，它更是一种对现有跨境物流运输方案的优化与整合。
跨境电商业务中为什么要建海外仓
之所以现在的跨境电商业务需要在海外建立新的仓库，就是为了能够减少运输成本，提高物流运输效率，而进一步的强占海外物流市场，为这些跨境电商的海外业务提供新的条件。
1、降低海外远洋运输成本
之所以现在的跨境电商，业务不断在海外建设仓库，就是为了进一步的强占海外的物流市场同时压缩物流，运输时间提高物流运输效率。对于这些远洋贸易来说，其中最主要的成本还是货物的成本，但是在今天相应的海洋运输成本的价格，在不断提高的背景之下，相应的远洋运输的物流成本，它整体的价格也是比较高的，所以说对于这些跨境电商企业来说，他们也必须要考虑到这个问题。
2、有效压缩运输时间，提高运输效率
对于这些海外跨境电商业务来说，由于一部分的产品都是从国内进口的，所以说在进行物流运输的过程当中，往往需要半个月甚至是一个月以上的时间，才能够将中国的货物运输到顾客的手中，而这其中所花费的时间成本是非常大的，而现在如果能够在海外建立仓库的话，那么可以在运输的过程中集中报关，集中审批，集中运输可以’有效地形成规摸戎益，减少不必要的开支和浪费，从而提高运输效率，减少顾客的等待时间。
3、抢占海外物流市场
对于海外的网购以及协流运输市场来说，中国国内的企业一直想要出手参与，但是由于相应的基础设施不足，建厂的数量不以及在运能的过程当中，各个国家的法律也存在着一定的差异，所以说对于那些跨国电竞企业来说，他们希望通过这种方式来减少交易壁垒，提升服务质量，提高企业在海外的市场占有率。
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