去荷兰工作需要什么条件(亚马逊荷兰站需要什么条件)
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亚马逊自发货还能做吗
亚马逊自发货不好做，只能小规模玩吧，尤其叫你买ERP的不要去，现在都是发FBA.自发货很多坑，没有流量和购物车，做这个的都是内陆地区，我们现在深圳这边地区都是精品，产品不需要很多，大纲5-10款也可以做到几十万美金。下面是我新店精品模式，做到了40万美金一个月，前提是产品选的好才行，不然库存很容易亏本，所以做亚马逊需要技术，没技术不建议进去，那就等被坑钱吧
如何做好亚马逊店铺
我从2016年开始接触amazon.刚开始是个没有任何amazon从业经验的小白一路跌跌撞撞走到现在，我认为要做好amazon必须具备以下条件:
1.有一定资金用于运营周转。少则需要几万，多则几十万甚至百万以上。做amazon根本不是轻资产项目，商品备货，物流运费，测评推广都需要资金。amazon每半个月打一次款,意味着货款要压半个月。
2.熟悉了解amazon规则及政策。了解哪些产品是禁售品，哪些产品是侵权的产品。一定要避开这些产品。我因为不了解平台政策先后两次被amazon移除了销售权限，第一次是卖那种带激光的笔属于违禁品被移除了权限。第二次是卖小米的产品侵权被移除了销售权限，后面先后申诉了至少有五六次才申诉回来。记住一定要先熟悉amazon规则及政策。俗话说磨刀不误砍柴功一点没错。
3.确定amazon运营站点及销售品类。amazon有很多站点，美国站，加拿大站，墨西哥站，英国站，法国站，德国站，意大利站，西班牙站，荷兰站，日本站，澳大利亚站等。这么多站点不可能每个站都做。最好先选择一个站点来做，做好了再增加其他站点。
4.注册商标并品牌备案。这样做的好处一是提高商品知名度，二是有利于防止后面别人跟卖自己的listing.
5.选品。amazon七分靠选品，三分靠运营。尽量选择一些体积小重量轻容易安装售后的商品。同样要注意不能卖禁售品和侵权的产品。可以借助一些选品软件来选品。
6.有好的厂家供货。厂家的交期，商品质量等有保证。一定要保证商品质量，amazon上的很多退货由于客户损坏等各种原因导致不能在平台上二次销售的，价值低的产品只能移除或者销毁。如果商品质量差，客户退货率高，是很难赚到钱的。我曾经一款3c类的产品，发了50个产品到amazon仓库，全部卖完居然有12个退货，退货率高达20%以上，产品描述更改后退货率依然没有降低，导致这个产品没赚到钱，后面果断放弃了。
7.有靠谱的货代物流公司合作。快递，空运，海运各种物流方式相结合，来降低物流成本。
8.listing的上传优化，关键词布局。优化标题，五点描述，产品卖点。产品描述要精准。图片一定要美观，让客户一看到就有购买的冲动，商品定的价格合理。
9.测评。amazon官方的测评???早期评论人计划，一个listing获得5个review需支付60美金给amazon.还可以找一些留学生或者服务商测评。高质量的review有利于提高产品转化率。
10.擅长站内外推广来提高销量。amazon上有很多卖家，海量商品。那怎样才能让客户找到我们产品呢？那就必须要做广告。酒好也怕巷子深。站内cpc广告，优惠卷统统利用起来提高销量，达到秒杀要求的商品参加秒杀活动。有实力的卖家还可以辅助facebook,twitter社交平台,红人等来推广。
11.合理控制好商品库存。商品库存少了容易断货。库存多了会占压资金。因此合理控制库存尤为重要。千万不要断货！千万不要断货！千万不要断货！重要的事情说三遍。断货后果很严重。今年我的一款产品断货一个月，等海运把货运到amazon仓库后一直卖不动。每个月都收取仓储费，还造成资金的积压。冗余产品一定要想尽一切办法卖出去，不然六个月后amazon会收高额的仓储费。
做amazon就是资金实力，供应链，产品开发，品质控制，物流，运营水平等的较量，谁在这些方面能更胜一筹，谁就能在amazon上分得一杯羹。
亚马逊有哪些站点
亚马逊的站点有：美国站、日本站、加拿大站、巴西站、墨西哥站、英国站、德国站、法国站、西班牙站、意大利站、荷兰站、印度站、澳大利亚站，土耳其站等。
卖家们在注册了欧洲站点中的一个站点后，其他的5个国家站点也都可以使用
亚马逊怎么寄快递
方式有如下：
1、邮政包裹主要为邮政小包，通过使用自己的货车或由独立的承运人将整卡车的订购商品从亚马逊的仓库送到当地邮局的库房，再由邮局向顾客发货。
2、邮政小包是和邮政系统联合推出的物流方式，以个人邮包的模式发货。有中国邮政小包、新加坡邮2政小包、香港邮政小包、德国邮政、荷兰邮政、瑞士邮政、英皇邮政、比利时邮政等。
3、对于一般的跨境电商平台亚马逊中小卖家而言，2公斤以下的产品可选用邮政小包，2公斤以上的产品用邮政大包，当然一些情况下也可以考虑EMS或者E邮包。二、DHL、TNT、FedEx和UPS四大巨头。
4、另外，此快递渠道对于产品本身还有一定的要求和限制，含电的、仿牌的、特殊类的产品基本上是无法实现递送的，适用于货值较高、客户要求时效性，2kg以上的货物。
5、跨境专线物流主要通过集中把大批量货物发往目的地，针对某个国家或地区的快递公司的自主渠道，如中东、美国、俄罗斯等。
6、此运送方式价格比商业快递低一些，但时效性也慢一些，目前比较著名的有燕文物流、中外运安迈世等，可以对包裹进行追踪，按具体的路线来收费，一般4-7个工作日可以到达。
亚马逊平台消费者分布情况
美国站是亚马逊的大本营，在流量方面是最占优势的，在其本土线上购物市场，所占份额接近于一半。作为全球最大的经济体，美国的消费能力表现的极强。网购人群超过2亿。人均消费能力也高居整个市场前列，做好美国站，利润回报是值得的。
加拿大站，如果是美国站是一个成熟的市场，那么加拿大就是一个年轻的站点，相比较其他，加拿大站最大的优势是增速快，发展快说明其潜力无限，适合先圈地。
墨西哥站，墨西哥站发展相对欠缺，如果非要说优势，那就是竞争相对较少。如果细心研究，出爆款的概率会更大。
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欧洲站有英国法国德国意大利西班牙荷兰以及最新的瑞典站构成
英国站是欧战站点最大的一个站点，这点可能跟美国同属英语文化圈有关，英国的在线购物群体中，青年占比最高，其网购频率也是最高，但是价格敏感。在定价的时候，一定要考虑价格对比这一环节，要不会造成价格政策失败。
德国站综合讲对英国站是欠缺的，最大的优势是对产品的风格偏极简。做好这个市场，从产品的定为是个不错的切入点。
法国站，没有特别的特色，从综合数据判断，汽配类的产品销售最佳，可能跟线下的汽配市场价格太大造成的，在线购物价格还是很占优势的，尤其是线上可替代线下的产品。
意大利站，欧洲的物流性价比跟国内没法比，在意大利这个对比尤其明显，消费者对包邮这这以服务表现了高度的兴趣。
西班牙站，对新兴事物的接受度极高，对价格不是特别的敏感。节假日做好市场调研，针对性的推出新品，这是一个不错的机会。
荷兰和瑞典站，因为所在国家人群跟上述国家不是一个层级，这是他天然的缺陷。跟墨西哥有些类似，竞争小也是他的优势。
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日本站，亚马逊在国内市场规模已经超过当地的乐天，考虑到跟中国同属儒家文化圈，这个市场可以重点去做，需要注意的是，其移动购物比例是很高的，在listing优化上要做好。
例如其他澳大利亚印度新加坡中东等站都是相对比较小的市场，他们共同的特点是竞争小。
OK，关于去荷兰工作需要什么条件和亚马逊荷兰站需要什么条件的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
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