沙特阿拉伯最新增值税税率(沙特阿拉伯安全吗)
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自主车企涌进沙特阿拉伯,中东兄弟爱上“中国造”
如果按照中国品牌在海外各市场的总销量计算,沙特排在海外市场的第三位。2022年,所有中国品牌在沙特总共销售了100482辆汽车。具体榜单如下:
与智利和战前的俄罗斯汽车市场相对百花齐放不同,沙特的汽车基本上被亚洲品牌所垄断。所有日系品牌共占有53.5%的市场份额,而韩系品牌则占有19.2%。其中丰田和现代又是两个巨头,丰田单品牌就占据了31%的市场份额,而现代也有14%。
当然,如果控制当地市场的是日韩品牌,通常意味着中国品牌也会相对容易被当地消费者接受。
与中国汽车业经营时间相对比较长的智利和俄罗斯不同,目前沙特市场第一大中国汽车品牌——长安,是在2019年才进入沙特市场,第二大品牌MG也不过是2017年末才进入该市场。可以说,除了吉利进入较早外,中国汽车品牌在沙特市场上对当地消费者来说都还比较陌生,但却在短时间内赢得了不算小的市场份额——总和达到15.8%。
在沙特,中国车企内部的强弱对比也不太一样。在绝大部分海外市场,中国品牌的头把交椅要么是奇瑞,要么是MG,而接下来就是长城/哈弗和吉利的表现比较好。但在沙特,长安却是第一,而且起步并不算早——2019年进入沙特,竟然2021年就成为了沙特市场的第四名。
长安能增长这么快,也是因为沙特在贸易政策上对外国车企比较友好——沙特的汽车进口关税仅为5%,而且在2018年以前甚至没有增值税,增加以后也不过只有5%。跨国车企把车运到沙特销售,成本可以做到与本土市场接近。
再来看沙特畅销的具体车型:
与人们的一般印象不同,沙特市场其实是以轿车为主流,中型、紧凑型、小型轿车都有一定份额。车型销量榜前10名也没有SUV车型。大部分日韩品牌实际上还是以轿车为销售主力。
当然,受中国品牌普遍将研发资源集中在SUV影响,中国品牌在沙特仍然表现出SUV产品占优的情况——但是相比其他海外市场,轿车也有较强的存在感。基本上沙特比较流行的细分市场,中国品牌也都有涉及。
在具体介绍在沙特比较成功的中国品牌车型以前,我们先以现代的几款车型为参考,让读者能够对沙特的车价水平有一个基本概念——
·小型轿车Accent(雅绅特)在沙特起价为66740里亚尔,合人民币12.32万元;
·紧凑型轿车Elantra(伊兰特)在沙特起价为84450里亚尔,合人民币15.59万元;
·中型轿车Sonata(索纳塔)在沙特起价为113085里亚尔,合人民币20.88万元;
·小型SUV Creta(ix25)在沙特起价为88475里亚尔,合人民币16.33万元;
·紧凑型SUV Tucson(途胜)在沙特起价为104975里亚尔,合人民币19.38万元;
·中型SUV Santa Fe(胜达)在沙特起价为133325里亚尔,合人民币24.61万元;
可以看到,尽管税率不高,但是传统跨国车企在沙特的定价并不便宜,而这也就给了中国车企机会。
中国品牌在沙特最为成功的细分市场,不再是SUV,而是紧凑型轿车:
在沙特唯一打入销量榜前10的中国车型,就是MG 5这款紧凑型轿车。它在沙特的售价非常便宜,起价只要51635里亚尔,合9.53万人民币。这个售价甚至比大型跨国车企的小型轿车还要便宜,也明显比其他中国品牌的紧凑型轿车定价更低。如果在线下单,还可以享受4.49万里亚尔的优惠价。另外,它的高端款作为MG GT单独销售,在沙特也有不错的销量。
吉利帝豪打进了前30。官方起价则为60835里亚尔,合11.23万人民币。
长安的逸动PLUS也得以上榜,起价60145里亚尔,与帝豪类似。
小型轿车方面,唯一进入前50的是长安悦翔,其43125里亚尔(7.96万人民币)的起价也是在沙特能买到的最便宜的车之一。
中国品牌在中型轿车方面没有多少建树,但是沙特第二畅销的中型轿车——福特金牛座,却是产自中国。2022年换代前就是福特澳洲为中国研发的特供版金牛座,换代后则实际是中国产的5代蒙迪欧。
SUV方面,相对更成功的仍然是小型SUV。为首的是之前已经连续出现的MG ZS,起价为63480里亚尔,合11.72万人民币。与MG 5一样,在中国品牌中定价也比较有竞争力。
其他几位上榜的也都是老面孔:
吉利缤越,起价70725里亚尔,合13.06万元。
长安CS35 PLUS,起价66585里亚尔。
改名雪佛兰Groove的宝骏510,起价67600里亚尔。因为美国汽车品牌在沙特并不受追捧,这款车在沙特的定价也就基本与其他中国品牌同级别车型保持一致。
紧凑型SUV里面,虽然哈弗H6也很接近前50,但真正入围的还是之前反复提到的全球畅销车型——初恋。起价63500里亚尔,同样是用紧凑型的级别去打小型SUV的对手。
而另一个上榜的吉利星越,则是依靠轿跑SUV的造型,以紧凑型的尺寸做到了其他中国品牌中型SUV的定价,105685里亚尔,合19.5万人民币。
宝骏530在这里则改名雪佛兰Captiva销售,起价7.45万里亚尔,定价比很多中国品牌的紧凑型SUV还要便宜(哈弗H6起价8.15万里亚尔)。
中型SUV也有中国品牌车型上榜——长安CS85同样是轿跑造型,起价为11.5万里亚尔(合21.2万人民币)。不得不说,在很多国家,轿跑SUV都是很受欢迎、也很容易卖出高价的品类。
下期专栏,我们将去到第一个发达国家市场——澳大利亚。
相关回顾:
俄乌冲突后,中国三强快速抢占俄罗斯车市|中国汽车品牌海外市场巡礼(2)
中国车企第一大出海目的地为什么是智利?|中国汽车品牌海外市场巡礼(1)
文|鱼非鱼
图|网络
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沙特VAT的产品税率是多少
5%
沙特阿拉伯于2018年1月1日起征收增值税(VAT),沙特阿拉伯采用执行全国单一增值税税率,标准沙特阿拉伯VAT税率为5%。从事商品或服务销售的,年销售额在375,000里亚尔以上的纳税人应进行沙特阿拉伯VAT注册;从事商品或服务供应的,年销售额在187,500里亚尔以上的纳税人应进行沙特阿拉伯VAT注册
1、普通订单在沙特阿拉伯清关时,将产生进口增值税(VAT),税金金额按照买家实际支付金额x15%计算,菜鸟向商家收取进口增值税税金后交目的国清关行,由目的国清关行代缴给海关;
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沙特VAT税号税率是多少
沙特阿拉伯于2018年1月1日起征收增值税(VAT),沙特阿拉伯采用执行全国单一增值税税率,标准沙特阿拉伯VAT税率为5%。
从事商品或服务销售的,年销售额在375,000里亚尔(638,358.75人民币)以上的纳税人应进行沙特阿拉伯VAT注册;从事商品或服务供应的,年销售额在187,500里亚尔(319,179.38人民币)以上的纳税人应进行沙特阿拉伯VAT注册。
VAT征收的方案如下:
1.低值货物:单票快递海关认定货值<260美金
VAT=海关认定货值*5%
2.高值货物:单票快递海关认定货值≥260美金
VAT=(海关认定货值+关税)*5%