跨境物流抛货跟重货哪个好(跨境电商物流中,抛货一般指的是)

本文目录

1. 抛货重货怎样发货更便宜
2. 抛货和重货的计费标准有何不同
3. 空运中如何计算抛货跟重货
4. 短裤是抛货还是重货
5. 重货和抛货(轻货)怎么界定

抛货重货怎样发货更便宜

抛货与重货的发货策略是卖家降低成本的关键。首先，抛货（如轻飘飘的物品）和重货（实际重量大于体积折算）的计费方式不同。抛货通常按体积重计费，分为全抛（取实重与体积重较重者）、半抛（两者平均收费）和免抛（仅按实重）。重货则按实重计费，比重小于1：200的在FBA中享有优惠。

在选择物流时，卖家需考虑货物的体积和重量对成本的影响。轻而大的货物可能会增加仓位占用和费用。因此，优化包装策略很重要，如使用真空包装或不易变形的外箱以保持准确的体积测量。同时，根据货物类型灵活选择抛货收费方式，全抛、半抛或免抛，以降低费用。如果可能，利用服务商的分抛服务，将重货与抛货搭配，也能有效控制物流成本。

总之，通过合理包装、选择合适的计费方式和利用服务商策略，卖家可以更有效地管理抛货和重货的发货费用，实现物流成本的节约。

抛货和重货的计费标准有何不同

抛货，这个术语通常用来描述那些体积大但重量相对较轻的货物，也被称为泡货或轻货。在计费时，通常会选择体积重量和实际重量中较大的一个作为标准。如果货物的体积重量超过了实际重量，那么就被定义为抛货。与之相反，重量大但体积小的货物则被称为重货。

在物流行业中，抛货和重货的划分依据运输方式有所不同。例如，空运和快递公司通常将一个立方米超过168公斤的货物视为重货，按重量收费；而对于汽运和铁路运输，一般情况下，超过250公斤的立方米会被认定为重货，否则就按照抛货计费。值得注意的是，当一个立方米的货物重量正好是250公斤左右，它可能被称为重泡货，这种货物的运费可能会相对较高。

总的来说，抛货是指那些看似庞大但实际上重量较轻的货物，而其费用计算则根据运输方式的特定规定进行。这些信息主要源于网络并广泛应用于物流行业，原作者保留了版权。

空运中如何计算抛货跟重货

1、抛货，是指体积折算的重量大于实际重量的货物。如木椅、塑料制品等。

2、重货，是指体积折算的重量大于实际重量的货物。如铁制品，钢制品等。

3、从计算货物运费角度考虑,并按照国际航运业务惯例，凡货物积载因数小于1.1328立方米/吨或40立方英尺/吨的货物,称为重货；凡货物积载因数大于1.1328立方米/吨或40立方英尺/吨的货物,称为轻泡货。

4、从船舶配积载角度考虑，凡货物积载因数小于船舶载货容积系数的货物，称为重货(deadweightcargo or heavy

goods)；凡货物积载因数大于船舶载货容积系数的货物，称为轻泡货，又称轻货(measurement cargo or light

goods)。

扩展资料：

托运流程

1、办理托运：各外贸公司及工贸企业在备齐货物，收到开来的信用证经审核（或经修改）无误后，就可办理托运，即按信用证和合同内有关装运条款，以及货物名称、件数、装运日期、目的地等填写《托运单》并提供有关单证，送交外运公司作为订航班的依据。

2、安排货舱：外运公司收到托运单及有关单据后，会同中国民航，根据配载原则、货物性质、货运数量、目的地等情况，结合航班，安排舱位，然后由中国民航签发航空运单。

3、装货、装机：外运公司根据航班，代各外贸公司或工贸企业往仓库提取货物送进机场，凭装货单据将货物送到指定舱位待运。

4、签发运单：货物装机完毕，由中国民航签发航空总运单，外运公司签发航空分运单，航空分运单有正本三份、副本十二份。正本三份，第一份交给发货人，第二份由外运公司留存，第三份随货同行交给收货人。副本十二份作为报关、财务结算、国外代理、中转分拨等用途。

5、发出装运通知：货物装机后，即可向买方发出装运通知，以便对方准备付款、赎单、办理收货。

参考资料来源：百度百科_空运

短裤是抛货还是重货

抛货。

一、主要是按重量和体积比例来界定，凡每立方米货物的重量大于1吨的为重货。小于1吨的为轻抛货。

二、详细解释：

(1)重货：从船舶配积载角度考虑,凡货物积载因数小于船舶载货容积系数的货物,货物积载因数小于1.1328立方米/吨或40立方英尺/吨的货物,称为重货；

(2)轻货：从计算货物运费角度考虑,并按照国际航运业务惯例，凡货物积载因数大于1.1328立方米/吨或40立方英尺/吨的货物,称为轻泡货。重货和轻货对于积载、运输、保管和计费有很大的关系，因此，运输部门要按一定的标准划分重货和轻泡货。

拓展资料

重货和轻货是运费计算的重要依据，在国际航运计费业务中，为使承运人和托运人之间合理地结算运费，货物的计费吨分重量吨和体积吨或尺码吨、容积吨。重量吨为货物的毛重，公制以1T为1重量吨；体积吨为货物“满尺丈量”的体积，以1立方米为1体积吨。凡货物理论各载因数小于1.1328立方米/吨或40立方英尺/吨的货物，称为重货。

重货和抛货(轻货)怎么界定

明确答案：

重货和抛货的界定主要依据货物的性质、体积与重量的关系。

详细解释：

1.重货的定义

重货通常是指那些单位体积重量较大的货物。在物流运输中，重货由于其较高的密度，通常占据较少的空间而重量较大。这类货物多以实体物质为主，如金属、建材等。它们的特点在于体积相对较小，但质量相对较重。

2.抛货的定义

抛货，也称为轻货，是指单位体积重量较小的货物。这类货物在运输过程中占据的空间相对较大，但质量较轻。抛货往往包含一些体积大但密度低的物品，例如泡沫、包装箱等。由于体积大，它们在货物运输中可能更占用空间。

3.界定标准

区分重货和抛货的主要依据是货物的密度或单位体积重量。具体标准可能因不同的运输方式或行业而有所不同。例如，在航空运输中，由于空间限制严格，对于货物的体积和重量的要求更为严格，因此抛货和重货的界定可能更为细致。在货物运输行业，可能还会考虑货物的性质、运输成本等因素来进一步区分。

综上所述，重货和抛货的界定主要是基于货物的单位体积重量以及其在运输中的特性。不同的货物类型和运输需求可能导致对这两种货物的界定有所不同。