海关发票货值怎么问客户(海关发票货值怎么问客户信息)
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美国清关货值过低如何处理
美国清关货值过低如何处理需要参考下列标准
1.这个要根据不同国家和货值来衡量。
如果客户国家不是很严，要求你写低货值，相差不大的情况下，问题不大，但是你还是要跟客户说明写低会有风险被海关查到而扣押，你这边不承担这个责任。客户同意了你可以写低。
2.2.625USD跟100USD相差有点大，不建议这样做，减低一点点没问题，差别太大，海关也会怀疑就查你，加上现在很多国家都相互交换贸易数据，海关一查就知道，所以要尽可能做到如实申报。
3.如果客户国家还没跟我们交换贸易数据，你可以尝试跟海关解释一下，625USD是包含空运费和包装人工费，现在运费很贵，所以给客户运费报高点，100USD是给客户的出厂价，不含运费和包装费，做一份合同盖章证明给海关，试试看能否让海关放行。
4.这个时候我们通常都会答应客户的。但是有些时候也会很不幸，到了当地被当地海关抽查到，发现货值很低需要扣货处理，这个时候我们应该怎么操作呢？其实很简单，我们可以让货代帮忙更新发票给到当地，让当地海关以最新更新的发票来安排申报就可以，这个需要一些时间。其实建议客户要求做低货值的时候，跟客户提议最好降低的金额不要高于原货值30%，比如1000美金，最好最低申报为700美金，这样子被扣货的概率会小很多。
5.一旦被海关抽查到就会发现货值低于市场价，这个时候就会有被扣货或者罚款的问题。为了避免这样子的问题产生，建议是不要让客户过低的做低货值，适当的做低是可以的。万一遇到这个情况我们可以让运输的货代帮忙处理，比如更新发票重新提供正确的价格，或者让货代帮忙处理清关，这些问题货代都是可以处理的。
报关时将货值写的低
这是违规的，如果瞒报的数额很大，可能会涉嫌走私。最好据实申报报关单，适当的降低一点是没问题的，不能少的太多。海关的人也会核定价格，如果与市场的一般价格水平不符，海关就会退回报关单，不予放行。
拓展资料
1.货物出口，报关单上的货值要跟结汇金额一致如果不一致，可能是由于多种原因，可能是银行扣费，这个一般只是几十美金，不影响核销.出口实际货值很高，但是为了报关放行快，报关金额报低不会有影响。500=
2.还有一个可能的情况，就是假如你的产品需要交税，那么报关金额直接影响着你的纳税额度，为了避税，可能会将报关金额调底，这个说白了就是逃税，但是是现下很多贸易公司都在采用的一种方法.收汇金额和实际金额还有差距，就是银行扣费.因为收汇金额是银行和外管局知道，而报关金额是海关统计，这三者之间存在不透明的情况，所以还是有不一致的情况.别人很难知道另外一个金额，除非专门去调查你的业务，逐笔调查，否则三个机构是很难得到准确的数据的。
3.我之前看过CIF发票上，一般是货值+运费+保险直接报出来，这样做发票直接就CIF多钱就好了。报关用的发票你说的是形式发票。发票没有体现运保费，单报关单上就需要你们填写运保费。一般肯定低于货值。低于货值的情况下一般可以理解为你的货值里含了运保费了。
4.一般情况下退税的时候你注意下系统之承认 FOB价格退税那么就会用CIF你的报关大货值-保险-运费的。
货物被海关扣关怎么处理
方案二、手续不全的货物扣关，比如个人进口，海关要你有进口权，那就找有进扣权的公司代理清关。
方案三、如果是需要相关认证手续的，能提供的话就提供给海关，不能提供那货物就清关不了，拿不出来。
方案四、如果你以上方案都不想，那么你可以向海关申请货物退运，按国际惯例，清关不了的货物可以申请退运回发货地或是第三方贸易港口，如果申请到了，可以退运香港，然后走香港转进口到国内，费用也不高，操作上也是行的通的。
解决办法：
我司专营香港到国内的进口运输，为个人进口提供有效低成本进口方案，实现顺利通关。
使用快件方式进口由香港中转进口国内，通过中港快件渠道清关进口，可以实现货物的批量进口，费用比正常交税低很多！香港是自由贸易区，国外货物进入香港零关税，即货物从国外进入香港只需考虑运输费用问题，而不需要考虑税费问题；香港至大陆采用快件形式报关进口，除了手续简单外，还有税率的减免优惠，一般不征收增值税（17%），只征收少量的快件清关费用，而这部分费用（税费）都已包含在中港运输费用里面了。采用这种操作模式，总体上成本要比一般贸易进口低很多，同时在时间和手续（单证）要求上都比一般贸易进口有优势。
从香港中转进口。这才是最适合个人的进口方式（当然也适合想节约成本的公司）。
优势有：
1、香港是自由贸易地区，进出口货物不需要关税（大量烟酒除外）。
2、手续简单：我们香港公司接货以后，可以提供一条龙服务了，交货以后你可以回家睡大觉，等着收货就OK。
3、速度超块：正常情况下，当天香港交货，第二天就可以到大陆了。
4、费用超低：按公斤计算，全包价格进口。香港接货以后到大陆全包价了，您不再需要交纳关税等。
新手问的关于货代的问题!
1客户给的商业发票是什么？
“COMMERCIAL INVOICE”我们叫形式发票，客人自己用WORD或EXCEL做的一份文件而已，主要的内容是发货人、收货人、贸易条款、货物名称、数量、单价、货值等信息，主要是报关、买保险使用。
2核销单和商业发票有什么区别？
两样不同的文件，核销单是出口企业向税局申请核销退税所需要的文件，出口报关时要与其它报关文件一起提交给海关。商业发票同上。
因为我们是二级代理
我们的上家是客人
下家是船公司
我想问，3货代收取客人的钱是人民币费用吗？
这个不固定了，看你们自己和客人协商约定的结果了。
4客人买单是只买海运费还是海运费+人民币费用？
我不知道你说的买单是不是指买单出口，业内一般说的买单的意思是客人不能提供出口报关文件，需要向其它的公司购买其出口文件的行为。你上面说的海运费和人民币费用的问题应该是看你客人签订的贸易条款是什么，如果是FOB，运费由收货人支付，如果是CIF则运费和起运港费用由发货人支付。
5人民币费用包括订舱费吗？
是的。订舱费是起运港费用之一。
6。配舱回单是订舱口出给货代的吗？要给客人吗？
应该是船东提供的订舱确认文件，没有规定是否一定要给客人，视实际情况而定。如果是客人自己安排提柜拖车，则需要提供此文件给客人。
7.我搞不清楚，要给客人的是哪些文件，只要给客人提单就可以了是吧
一般买单出口的客人只要提单就可以，当然也是视客人的实际要求而定。
8.船公司出的提单是通过我们给客人还是收货人？还是先给客人，客人自己寄给收货人
看贸易条款，一般情况下FOB是给收货人，CIF是给发货人。
9我们给船公司的钱又怎么结？如果客人到付，那我们不是没钱赚了吗？
船东一般是收钱付单，客人到付的话我会收取到付手续费，作为利润。当然如果你们在目的港有代理则很容易解决这个问题，如果是出直单就只能收取到付手续费了，船东也会收取到付手续费的。
如果说货值报太高了,给海关查货了 现在怎么办
找你的货代有经验点的，配合你去处理会快点。如果你货值是真有那么高，那没事的，如果是高报了，那虽然你没有退税，那海关还是要扣货，应该是进缉私科了，那去处理时态度要诚恳点。要积极认错，说明是什么原因造成给海关的监管工作造成麻烦表示歉意，并表示今后不会再有这种表发生。当然如果你货值真就那么高没有高报那情况说明出份就行了，不会进缉私科的呵
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