跨境电商物流平台建设状况(连连建跨境电商网站)
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跨境电商目前的发展状况怎样
目前全球新冠疫情扩散严重，跨境电商行业得到了稳定的发展。我们都知道现在跨境电商属于是风口行业，我国跨境电商在发展的过程中，推出了一系列有利于跨境电商发展的政策和措施。下面我们具体看看跨境电商的前景如何。
1.市场环境
随着互联网的基础设施和全球物流网络的不断完善，跨境电商的市场交易规模是在持续增长的。2020年爆发的全球疫情之后，跨境电商业务更是出现前所未有的井喷行情，依托电子商务从事非接触式交易，跨境电商受到疫情影响是相对较小的，很多国内的外贸交易从线下也开始转战线上，作为跨境电商网站发展带来了新的机遇。Starday平台为了引流，推出多项扶持政策，为入驻卖家减轻和很大的负担。
2.政策环境
当前政府对于跨境电商的支持态度非常明确，早在2018年，国务院就对外宣布要大力推动跨境电商业务的发展范围，在电商基础环境好，进出口业务量比较大的地方，在全国诸多成熟要建设一批跨境电商综合试验区。而在疫情期间，很多部门也都实施电商出口24小时不间断通关模式，从而实现了物流的无缝连接。Starday平台为了吸引中国卖家入驻，特向中国商户推行“星耀计划”，Starday平台仅仅创立7年，由于平台的政策以及宣传力度，使得平台在近几年吸引30w+商家入驻，平台直接跨境电商APP榜单前十行列，很有发展潜力。
分析跨境电商物流的发展状况跨境电商物流发展现状
为大家盘点目前跨境电商物流的具体发展状况
随着经济全球化和电子商务的腾飞，跨境电商开始迅猛发展。为了满足跨境电商的需求，跨境物流服务应运而生。但是，目前我国跨境电商物流的发展程度并不足以满足跨境电商的需求，在一定程度上制约了跨境电商的发展。鉴于此，为了促进我国跨境电商的发展，本文对我国跨境电商物流发展的现状和存在问题进行分析，并提出了一些发展对策。
跨境物流
一、跨境电商物流的定义
国际物流是现代物流发展的一种新形式。中国物流术语标准将物流定义为：物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。
二、跨境电商物流的特点
跨境电商物流是完成跨境电商交易过程中最为重要的环节，跨境电商物流配送能力的强弱是决定跨境电商发展速度与规模的关键因素。由于跨境电商具有多边化、直接化、小批量、高频次、地域分布广泛、货品种类等显著特征，跨境电商物流也具有跨国境、运输方式繁多、周期漫长、过程繁琐等特点。
目前跨境电商的物流存在哪些问题
痛点一：配送时间长。从当前来看，使用中邮小包或香港小包到俄罗斯巴西等地，普遍的送达时间在40天到90天之间；使用专线物流稍微快些，但也需要16天到35天左右到达。日本市场离我国较近，配送时常较短像是stareday平台发展的还不错。
痛点二：包裹无法全程追踪。在中国境内，得益于中国电商物流业近年来的高速发展，已基本实现包裹的实时追踪查询。然而，跨境物流包括境内段和境外段。很多包裹出境后，就无法追踪。
痛点三：清关障碍。跨境物流跟国内物流最大的不同在于其需要通过两道海关关卡：出口国海关和目的国海关。在出口跨境电商中，物流的关键在于目的国海关，经常出现海关扣货查验，处理的结果无外乎三种：直接没收、货件退回发件地和要求补充文件资料再放行。“
痛点四：破损甚至丢包。在邮政小包主导的跨境物流模式下，时常出现包裹的破损甚至丢包事件。
痛点五：不支持退换货。跨境物流时间长。本身发货配送就需要数周时间，如果再换货重新配送，物流周期可想而知。反向物流成本高。商家发货，因为数量较多往往能够从物流服务商手中拿到一定折扣。
我国跨境电商物流呈现出哪些特点 柴跃廷
世界电商看中国，我国的跨境电商物流发展还是很迅速的，目前市面上的跨境电商卖家使用的物流方式基本上是国际邮政小包、中国邮政小包、四大快递、各种专线以及海外仓。但是众所周知物流始终是电商发展的一大瓶颈，它的如下特点制约着电商的发展壮大。
跨境物流周期长。运往俄罗斯、巴西等新兴市场的物流时效往往在十几天甚至一个月之久。
成本占比高，蚕食卖家利润。中国邮政小包恢复全折对卖家造成巨大影响，很多卖家旺旺不得已被迫改换其他渠道；但是专线等其他渠道往往难以保证清关的稳定性，从而对电商的物流绩效和买家的客户体验造成了很多不利影响。
流程复杂，涉及国内头程交货、缴费、海关清关及当地派送；如果是海外仓形式的物流渠道还涉及海外仓库操作和分拣等。
海外仓成为发达市场的标配但仍面临很多问题。提前将货备到海外仓库，这不是增加物流成本，对于稳定销售的大卖家来讲，恰好是节约成本，提高购物体验。头程海运省运费；仓库在海外，省了国内仓储费；操作在海外，省了操作人工费；购物后2天到货的体验感，对卖家来讲，这是跨境购物流程，境内购物体验。但这也只有大卖家能玩得起，小卖家谁有几万、几十万美金丢在仓库？
未来发展将呈现出什么新特色？
第一种：往目的地国家的邮政渠道最稳定
以目前速卖通平台上最大的包裹目的地国家俄罗斯来说，还是建议选择本土邮政，直收直发，清关稳定，其他外邮渠道例如香港邮政、马来西亚邮政还有中国邮政进入俄罗斯境内，都是需要先在邮政交换局把包裹交付给俄罗斯邮政进行清关派送，与其这样，同样的包裹如果直接交给俄罗斯邮政可以省去交换局的繁琐工序，省了很多时间。俄罗斯邮政在国内的代理是ECEXPRESS-E达东欧专线，平均时效15-20天，覆盖全境，看你的收货人在哪里了，如果是在莫斯科、圣彼得堡地区，时效会缩短至10天左右，比EMS省钱而时间仅仅多了2~3天。
第二种：“两头在外”保税仓模式是蓝海
这种保税仓模式目前正在测试中，其优势很明显：节约进口VAT及交易税，但仅限生产和销售都不在本地的跨境电商企业。传统保税仓只支持整进整出，而“两头在外”的保税仓支持整进零出，仓内操作并单。但与海外仓相比，这种模式还是要选择其他物流方式，如邮政小包、国际专线等产品，与海外仓相比，物流时效这一问题仍然无法解决。
上述论述，基本上是针对某一个红海国家的某个平台的某个产品品类的细小分支。每个国家跨境电商发展程度不同，部分国家是蓝海，部分国家早已是红海。对于蓝海而言，主流产品发展成为红海也只是时间问题，而红海地区，依旧存在尚未被发觉的细分产品品类仍是一片蓝海。
但是，大发展方向不会被这些细小分支所影响，这是跨境电商发展的最终结果，更可能决定着未来海外仓的发展方向
跨境电商物流行业的发展现状是什么样的
利好政策推动跨境物流建设发展。
我国跨境电商的快速发展驱动跨境电商物流市场持续增长。以国家邮政局披露的国际及港澳台快递件量为例，2011-2019年国际及港澳台快递件量从1.1亿件增至14.4亿件，2011-2019年年均复合增长率CAGR达35%。截止至2020年全年，国际/港澳台快递业务量累计完成18.4亿件，同比增长27.7%。
跨境电商物流注意事项
根据海关总署公告2013年第70号《关于加工贸易集中办理内销征税手续的公告》一、加工贸易内销集中征税是指符合条件的加工贸易企业先行内销加工贸易保税货物，再集中向主管海关办理内销纳税手续。
海关特殊监管区域内企业（H账册企业）、区外联网监管企业（E账册企业）按各自原有规定办理内销集中纳税手续，区外非联网监管的B类及以上企业按本公告办理内销集中纳税手续。
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