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物流成本如何影响我国跨境电商

2024-02-07 10:21118


本文目录

  1. 影响企业物流成本的因素是什么
  2. 物流成本管理应遵循什么原则
  3. 5、试说明:“物流成本冰山说”内涵及成因
  4. 物流的成本和运输所占多大比例
  5. 物流和跨境电商的区别

一、影响企业物流成本的因素是什么

影响物流成本的因素:

1.竞争性因素。企业所处的市场环境充满了竞争,企业之间的竞争除了产品的价格、性能、质量外,从某种意义上来讲,优质的客户服务是决定竞争成败的关键,客户的服务水平又直接决定物流成本的高低,因此物流成本在很大程度上是由于日趋激烈的竞争而不断发生变化的,有以下影响因素

(1)订货周期。企业物流系统的高效必然可以缩短企业的订货周期,降低客户的库存,从而降低客户的库存成本,提高企业的客户服务水平,提高企业的竞争力。

(2)库存水平。存货的成本提高,可以减少缺货成本,即缺货成本与存货成本成反比。库存水平过低,会导致缺货成本增加;但库存水平过高,虽然会降低缺货成本,但是存货成本会显著增加。因此合理的库存应保持在使总成本最小的水平上。

(3)运输。不同的运输工具运输能力大小不等,成本高低不同。运输工具的选择一方面取决于所运货物的体积、重量及价值大小,另一方面又取决于企业对某种物品的需求程度及工艺要求。

2.产品因素

产品的特性不同也会影响物流成本,主要有

(1)产品价值。

一般来讲,产品的价值越大,对其所需使用的运输工具要求越高,仓储和库存成本也随着产品价值的增加而增加。高价值意味着存货中的高成本,以及包装成本的增加。

(2)产品密度。产品密度越大,相同运输单位所装的货物越多,运输成本就越低。同理,仓库中一定空间领域存放的货物也越多,库存成本就会降低。

(3)易损性。物品的易损性对物流成本的影响是显而易见的,易损性的产品对物流各环节如运输、包装、仓储等都提出了更高的要求。高质量的产品可杜绝因次品、废品等回收、退货而发生的各种物流成本。

(4)特殊搬运。有些物品对搬运提出了特殊的要求。如对长大物品的搬运,需要特殊的装载工具;有些物品在搬运过程中需要加热或制冷等,这些都会增加物流成本。

3.空间因素。空间因素是指物流系统中企业制造中心或仓库相对于目标市场或供货点的位置关系。进货方向决定了企业货物运输距离的远近,同时也影响着运输工具的选择、进货批量等各方面。若企业距离目标市场太远,则必然会增加运输及包装等成本;若在目标市场建立或租用仓库,也会增加库存成本,因此空间因素对物流成本的影响是很大的。

二、物流成本管理应遵循什么原则

在物流成本控制中,需要遵循以下几条原则。

(1)经济原则

这里所说的“经济”是指节约,即对人力、物力和财力等的节省,这是提高企业经济效益的核心。因此,经济原则是在物流活动过程中进行成本控制的基本原则,也是物流成本控制过程时时刻刻要注意的一条原则。

(2)全面原则

在物流成本控制中要遵循全面原则,具体包括全过程控制、全方位控制和全员控制原则。全过程控制原则是指物流成本不限于生产过程,而是从生产向前延伸到投资、设计,向后延伸到用户服务成本的全过程;全方位控制原则是指物流成本控制不仅对各项费用发生的数额进行控制,而且还对费用发生的时间和用途加以控制,讲究物流成本开支的经济性、合理性和合法性;全员控制原则是指物流成本控制不仅要有专职成本管理机构的人员参与,而且还要发挥广大职工群众在物流成本控制中的重要作用,使物流成本控制更加深入和有效。

(3)责、权、利相结合的原则

只有贯彻责、权、利相结合的原则,物流成本控制才能真正发挥其效益。显然,企业管理机构在要求企业内部各部门和单位完成物流成本控制职责的同时,必须赋予它们在规定范围内决定某项费用是否可以开支的权利。如果没有这项权利,就无法进行物流成本的控制。此外,还必须定期对物流成本控制的业绩进行评价,据此进行奖惩,以充分调动各单位和职工进行物流成本控制的积极性和主动性。

(4)目标控制原则

目标控制原则要求企业管理机构以既定的目标作为管理人力、物力、财力和各项重要经济指标的基础。物流成本控制是目标控制的一项重要内容,即以且标物流成本为依据,对企业物流活动进行约束和指导,力求以最小的物流成本获取最大的盈利。

(5)重点控制原则

重点控制原则要求对超出常规的关键性差异进行控制,旨在保证管理人员将精力集中于偏离标准的一些重要事项上。企业日常出现的物漉成本差异往往成千上万,头绪复杂,管理人员对异常差异实行重点控制,有利于提高物漉成本控制的工作效率。

三、5、试说明:“物流成本冰山说”内涵及成因

答:物流成本冰山说其含义是说人们对物流成本的总体内容并不掌握,提起物流成本大家只看到露出海水上面的冰山的一角,而潜藏在海水里的整个冰山却看不见,海水中的冰山才是物流成本的主体部分。

一般来说,企业向外部支付的物流费用是很小的一部分,在整个物流费用中犹如冰山的一角,真正的主要部分是企业内部发生的物流费用。物流成本冰山说成立的原因:1)除了会计核算制度没有考虑到物流成本的计算对象问题外;2)物流成本的计算范围太大;3)物流系统各子环节如运输、保管、装卸等,以哪个环节作为物流成本的计算对象问题;4)选择哪几种费用列入物流成本中的问题。

四、物流的成本和运输所占多大比例

物流的成本占货物价值的1-60%不等.物流成本与物流的距离,选择物流的方式有关.装卸城市越偏远,物流成本越高,空运速度最快,价格也最高.汽运最灵活,速度与价格都是中等的,是主要的运输方式.海运与铁路要求大宗的,相对较慢.价格最便宜.管道运输前期投入大,一般为政府投入如自来水,天然气,石油等.所占比例还与货物本身价值有关,相对一些废旧物品,有些运费比货物值钱.

五、物流和跨境电商的区别

跨境电商与传统物流的区别:传统物流一般大都仓储和拣配区域都是在一起的,未曾特别规划分区,库内设施一般为平面库,立体高位货架。而跨境电商因其货物存在多品种、小批量的特点,所以都会有专门的存储和捡货区域;在目前以人工作业为主的情况下,没有专门的存储区和捡货区,难以提高存储利用率和拣选效率。

传统物流自从运出工厂后包装一般不需要再去调整,所以传统物流没有明显的包装线,其包装的起因是加固或安全;而跨境电商则因为商品经过重组,“新产品”则处于无包装状态,跨境电商仓库包装线则需要有设计包装能力,并进行响应操作,需要根据不同的商品特征,在成本时间的约束下,研制包装方案,保证在途货物的安全。包装环节是仓储物流其中又一具专业性和行业技术含量的一环。

关于物流成本如何影响我国跨境电商的内容到此结束,希望对大家有所帮助。

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