速卖通如何确认丢包
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速卖通发什么快递
第一种：快速类物流。EMS，FedexIE，DHL，AliExpress等。
这一类物流时效非常快，价格比较贵，适合贵重物品的邮寄，快递体验优质。
第二种：标准类物流，中国邮政挂号小包，E邮宝等。
这类物流主要针对客单价较高的商品，时效性比较快，费用相对较高，丢包率低，平台也明确规定客单价超过五美金的商品都要选择挂号，适合大部分平台的大部分商品。
第三种：经济类小包，中国邮政小包西邮经济小包，菜鸟超级经济等。
这一类快递价格便宜，无需挂号费，时效性比较慢，容易丢失，物流无法追踪，只适合价格便宜的货物。
如何选择跨境物流
以速卖通平台的跨境物流来说怎么选择??
按照分类有小包、专线、商业快递三种。
小包（airmail）的特点是便宜
分为中邮小包、外邮小包。以中邮小包为例如果你的订单在5美金以下在线上做。
专线（SpecialLine）的特点是专注
对特定产品或者对客户体验有要求的卖家可以用。
商业快递(Express)的特点是注重时效
这些常常看看的国际快递公司TNT、UPS、Fedex、DHL、toll、express。
举例说这几个快递的主要特点：
UPS：强项在美洲线路和日本线路。
2~4日可送达，美国48个小时到达。
缺点：运费贵，要计算产品包装后的体积重。
对托运物品的限制比较严格。
DHL：去日本、东南亚、澳洲有优势。
TNT：全球货到付款服务、速度快、通关能力强、报关代理服务。
在欧洲和西亚、中东及政治、军事不稳定的国家有绝对优势。
Fedex：适宜走21KG以上大件，到南美洲和欧洲的价格较有竞争力。
跨境电商的前景如何
在2019年的时候，很多亚马逊卖家都直呼跨境电商不好做了，市场竞争太激烈。
跨境电商出口发展前景到底是怎样？2020年是否还可以进军跨境电商出口行业呢？
跨境电商出口现状：
1.跨境电商出口目前衍生了众多模式：B2C、C2C、B2B、F2B、F2C、C2F。工厂或公司通过跨境电商平台开店，将产品卖给消费者；跨境商家通过网络寻找外国经销商，开展国际批发业；一些跨境电商出口的大卖家开始建立和运营品牌独立站。
2.目前众多跨境电商开始将B2B向B2C、F2C转移。
3.据不完全统计，目前中国境内已经拥有超过5000家的平台类企业，通过这些平台开展跨境电商业务的外贸企业超过25万家
跨境电商出口发展前景：
1.品牌化。随着跨境电商的发展，越来越多卖家意识到品牌的重要性。开始摒弃传统OEM贴牌模式，构建自己的海外销售渠道。
2.专业化。现在卖家更倾向于精准化运营，要想精准化运营，就需要对自己每个产品的参数、使用、优点和适用范围有深刻的数据调查及分析，再加上大家对知识产权的重视程度加大，中国出口跨境电商的逐渐成熟，信息透明度的增加，让卖家越来越专业，业余卖家要想在这市场上生存开始举步维艰。
3.移动端。现在，全球贸易小额、碎片化发展的趋势越来越明显，移动端将成为跨境电商发展的重要推动力。
4.新品类扩展。跨境电商出口卖家正在从广东、江苏、浙江向中西部拓展，正在由3C等低毛利率标准品向服装、户外用品、健康美容、家居园艺和汽配等新品类扩展。
5.本地化运营。目前流量获取主要依托于当地主流媒体推广、社交网络广告投入、线上产品运营，有助于建立并强化外贸电商在当地市场的品牌知名度与美誉度。在产品包装、详情页撰写以及物流体验上，基于本地渠道的高质量服务将进一步推动业务的渗透。围绕营销、物流、支付的本地化服务竞争将成为未来跨境交易的关键点。
以上是关于跨境电商出口发展前景的一些小看法，可以说跨境电商全球化带给中国卖家很多的机遇和挑战，卖家应该顺应时代潮流，把握时代风向，紧跟时代步伐。
一个行业的发展前景，主要取决于政策环境与市场环境。
只有政策支持才能走的长远。政府对于跨境店铺这个项目立场很明确，从国内各地的电商孵化园，到最近开通的郑欧班列，国家的态度很明确，可以清楚的看得到，中国产能过剩的问题也确实急需解决，再加上最近几年“中国制造”在全球也有一定的享誉，不管大家接不接受，但都在使用。所以在当下这个互联网时代，我们依托互联网做电商出口，解决产能过剩，吸纳外汇，绝对是好事。
中国跨境电商现状：跨境电子商务进入迅猛发展阶段。近年来，随着互联网基础设施的完善和全球性物流网络的构建，跨境电商一直保持着较高的增长态势，交易规模日益扩大，目前跨境电商已经站到了资本市场的风口上。近年来，随着国际贸易条件的恶化，以及欧洲、日本的需求持续疲弱，我国出口贸易增速出现了下台阶式的减缓，一大批传统企业将目光瞄准在电子商务的新契机，转而投身跨境电子商务领域
综上所述跨境电商的未来还是一片利好，成功还是需要依靠个人努力，2020年依旧是拥有机会的一年！
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