信用证不符点(信用证银行拒付的条件)
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什么叫信用证的不符点
“不符点”英文称之为Discrepancy,指在对外贸易过程中，银行给卖家开出信用证(L/C)，卖家没有按照信用证的要求出具的单据内容，一旦卖方的单证跟L/C上有不相符合的地方，即使一个字母或一个标点符号与信用证不相符合，都记为一处不符点，一般每个不符点银行会处罚卖方50美元，有些不符是不能避免的，这个时候银行会注明此单为不符点交单。这个时候L/C的银行信用就不存在了，而转变成了客户的商业信用。因为单证不符，银行就可以不承担付款责任，这个时候就看客户的信用了，如果客户愿意接受，那就没有问题；如果客户突然改主意，不接受的话就麻烦了，那你的货就存在进退两难的境地。如果提单还是记名提单就更惨，货一出港你们的货权就转到提单上收货人那边了，客户如果拖着一直不付款，过了一定的时间限制后银行就可以拍卖这批货物，你的客户做为B/L上的收货人这个时候就有第一竞拍权，极有可能以很便宜的价格得到这批货。
常见“不符点”
一.信用证过期；
二.信用证装运日期过期；
三.受益人交单过期；
四.运输单据不洁净；
五.运输单据类别不可接受；
六.没有"货物已装船"证明或注明"货装舱面"；
七.运费由受益人承担，但运输单据上没有"运费付讫"字样；
八.启运港、目的港或转运港与信用证的规定不符；
九.汇票上面付款人的名称、地址等不符；
十.汇票上面的出票日期不明；
十一.货物短装或超装；
十二.发票上面的货物描述与信用证不符；
十三.发票的抬头人的名称、地址等与信用证不符；
十四.保险金额不足，保险比例与信用证不符；
十五.保险单据的签发日期迟于运输单据的签发日期（不合理）；
十六.投保的险种与信用证不符；
十七.各种单据的类别与信用证不符；
十八.各种单据中的币别不一致；
十九.汇票、发票或保险单据金额的大小写不一致；
二十.汇票、运输单据和保险单据的背书错误或应有但没有背书；
二十一.单据没有必要签字或有效印章；
二十二.单据的份数与信用证不一致；
二十三.各种单据上面的"Shipping Mark"不一致；
二十四.各种单据上面的货物的数量和重量描述不一致。
信用证 不符点
1)发票的收货人一定为申请人，这个不符点成立。
2）INVOICE上的活命必须与信用证完全一致（除非PARTIAL SHIPMENT ALLOWED，这批只装了一部分货物，那么发票可以只显示这部分货物名称）。既然银行这么说，说明货描与信用证的货描不一致或不完全一致。
3）贸易术语FOB后跟的是起运港/地（FOB后面一般跟港口，用于海运），那么提单上显示烟台深圳为收货港当然是不符点。
4）既然信用证上规定除了发票外，其他单据不得显示发票号码，P/L和C/O也都不应该显示发票号码，这个不符点也成立。
从这四点来看1）3）4）不符点肯定成立，2）没办法从你的描述来判断。
既然不符点已经存在，你们又不想扣不符点费用，目前只能和对方客户协商，首先也是最重要的就是让客户接受单据，接受货物。如果和客户关系比较好，就让客户给开证行施加压力不在付款的时候扣不符点费用（如果客户是VIP客户，这点比较可能做到，银行一般不会得罪重要客户）。如果和客户关系一般，客户愿意接受单据，扣钱就扣钱吧，总比客户用不符点压价的好。如果客户不接受你们的单据，那么只能改单，要在交单期内提交，这样单据一来一去，再加上电报往来的费用可能更高，万一单据没改清楚又被抓不符点会更麻烦。
所以我觉得从这些不符点来说，要客户接受不是不可能，关键是货物是否符合客户的要求和你们之间的贸易关系。至于是否扣除不符点费用那更要看你们的贸易关系了。
还有要提醒一下的是因为银行审单只有5个工作日时间就必须判断是否单证一致对外付款，所以很多银行的做法是先发拒付电报来给申请人和自己争取更多的时间。受益人获悉不符点后如果认为不符点不成立，必须立即向议付行提交辩驳。如果不符点的确成立，那么就需要马上联系申请人接受不符点，安排付款或承兑事宜。如果不符点严重影响到申请人提货，那么申请人一定不会接受不符点，这时受益人需立即改单，不然会对收汇造成很大影响。
个人意见，仅供参考~~~~~~~~~~
对信用证不符点有哪些具体的处理方法
信用证是开证行对受益人有条件的付款承诺，即只有在受益人交单相符的情况下，开证行才会履行付款承诺。因此，当受益人交单不符时，开证行一般的反应就是拒付。
此时，对于受益人来说，如果开证行明确表示拒付，那么，信用证由此作废，受益人的收汇风险大增，即此时有信用证变为了D/P状态。那么，开证申请人（此时成为D/P的付款人）的态度决定了受益人（此时变为D/P的委托人）是否能够收到货款的关键。此时有两种可能：其一、如果原开证申请人表示接受不符点（也叫放弃不符点），并到原开证行履行付款赎单的手续，那么，原受益人可以安全收款。其二、如果原开证申请人也表示不接受不符点，则原受益人有可能无法安全收款。
那么，对于交单不符，这本该是受益人尽力避免的情况，但是，由于不谙信用证的操作，出现这种情况时，应该先确定是否确为不符点——因为，有时候开证行故意刁难，会挑一些本不是不符点的东西来当做不符点，借以推卸付款责任，或者拖延付款时间。因此，当受益人收到开证行的拒付电后，必须仔细研读开证行的拒付理由和相关条款，看一看是否是真的不符点，如果不是不符点，则应该立即对开证行的拒付理由加以批驳，并严正要求开证行立即付款，并承担由此拖延付款而产生的利息。当然，如果受益人的确交单不符，那么，应该立即洽开证申请人，向其说明情况，请求开证申请人接受不符点单据，如有实质性的问题，受益人将另外补偿，以求得开证申请人的付款赎单，而得以安全收汇。不过，有些开证申请人可能借此提出砍价或打折等要求，作为付款赎单的前提，那么，受益人此时要尽可能地接受小幅减价，以尽量小的代价来化解不能够收款的风险——谁让自己不谙操作出现纰漏，让对方抓个正着呢。
信用证中的电提不符点是什么意思
审单银行发现的不符点，受益人又无法修改正确时，议付行会在索汇面函上标出存在的不符点，这一做法叫表提。
表提一般是议付时发现了不符点但已经不能修改，但问题不是很大，议付行判断收汇风险不是很大的情况下，在向开证行寄单时另外写一份不符点说明，希望开证行能够谅解并付款。
电提是不符点问题比较严重，议付行不敢直接先寄单或表提，而是先发个电传给开证行做个说明征求开证行的意见，如果开证行确认这些不符点不影响收汇，他们仍会照样付款，那么议付行才能寄单。如果开证行说不行，那议付行就不能再寄单了，需要想其他办法，比如证下托收等.
不符点的处理
单证缮灼与信用证规定的差异一概称为不符点。轻微的不符点比如某个字母或标点符号的错误，不造成歧义，对交易性质无实质影响的，一般开证行也会接受，仅对每一个不符点扣罚几十美金就算了。可较大的错误，特别是数量、金额、交货期方面的错误，就严重了。开证行会通知出口商（受益人）不符点的情况，并暂时中止执行信用证支付。待受益人与客户（开证申请人）协商，客户愿意接受不符点同意付款了，才会支付----同时不符点费用照扣。可见，不符点将直接导致信用证实效可能。一般地，在把单证交付国外开证行之前，国内出口商的开户银行（信用证通知行）会应出口商要求预先审核一遍，发现错误及时更改。但此时货物已经出运，很多情况既成事实，不符点无法更改了。此时，在确认客户会接受的前提下，可以“不符点交单”，承担不符点扣款，完成信用证。但这样做的风险很大，万一客户不接受或中途变卦，出口商难免蒙受损失。所以不符点交单要特别慎用。出现此情形的时候，最好先与客户联系，请客户确认接受不符点。必要的话，请客户出具“公司信”（office letter，一种抬头落款齐全，内容完整的正式商业信函），届时提供给国外开证行。更稳妥的方法，如果国内银行议付的话，由国内银行通过SWIFT接洽开证行，告知不符点，请开证行与客户（开证申请人）联系，让客户向开证行确认接受不符点，开证行再向国内银行确认。这种操作方式称为“电提不符点”。
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