如何减少跨境电商物流流程
本文目录
一、跨境电商怎么解决运费
1.积极运用新渠道分类法
对于跨境电商的物流来说，常见的流程分为头程、清关、尾程派送，而我们传统的物流选择关注点往往只限于时效、国家、产品属性，并未特意关注开发过程中的产品包装变化。而不同运输渠道的不同计费方式也容易被我们所忽视。因此，随着业务量的不断上涨，物流价格虚高的问题必然会浮现出来。
基于这几点，建议各位跨境卖家尝试新的渠道分类方式：【产品类型+运输方式+国家+时效+产品包装模式+产品重量+货物体积比】，这样做的优势在于可以将运输模式进行精细分类，有效控制物流成本及时效保证，提高卖家店铺的妥投率。
2.实时关注国际动态
在跨境物流的选择上，大多数卖家更倾向关注物流时效与物流价格。因为物流时效在很大程度上，决定了消费者的购物体验、卖家的差评率与投诉数量。而物流价格，直接关乎物流成本、产品成本以及产品利润。价格与时效，是跨境卖家不得不关心的重点，但除此之外物流中的运输追踪、信息追踪也应该是卖家关注的重点。
这里所说的信息追踪绝不仅限于你的货物本身，物流行业的最新情况、目的国清关口岸的能力、目的国所发生的异常动态、尾程服务商的派送能力都需要被考虑进去，只有这样才能更好的开发与维护你的市场与客户。
3.多种选择并行
随着跨境电商的发展，各类主打跨境物流的平台也层出不穷，因此，我们不妨在跨境交易的淡季时，接触更多的物流服务商，可以走几单用以测试时效，这样在旺季来临时，不至于手忙脚乱。更为重要的是，在测试的过程中，可以对物流服务商的处理时效及反馈时效或者派送时效做一个有效预估。
二、跨境电商应如何降低跨境物流成本
跨境电商物流成本其实也就这么几个方面：
1、产品重量。由于当前国际物流运输或先称重产品，产品的重量会直接影响到物流费用，所以需要控制产品的重量来控制物流成本。
2、产品规格。虽然有些产品的重量不高，但是长宽高很大，也会被计收费用，并且不会很低，空间占用越大收费越高。
3、物流形式。卖家是国内直发，还是海外仓发货，国内直发可选择邮政、专线等，海外仓发货就需要先租用第三方海外仓，会有一定的仓储费用。
4、包装材料。任何快递产品都会要包装材料，这需要卖家跟进自己的产品类型来针对性的选择。
5、服务商价格。有一些服务商会有折扣价，这也需要卖家自行的多方了解，找到最适合自己的那家公司才可以。
6、注意额外收费。有一些服务商可能会有一下服务的收费，比如退换货处理费，等等。需要卖家再选择服务商时就全部问清楚。
三、拼多多跨境电商物流怎么处理
拼多多里面的跨境电商物流，如果是处理的情况下，一般都是由拼多多国内和国外共同合作的平台共同进行处理，然后给客户反馈的，或者是直接找到客服进行处理
四、跨境电商都是怎样解决物流的
发货前与物流方签订书面协议或合同相关的书面文件，完善“海外仓”的建设，对于部分严格要求快速收到货物而且愿意支付较高费用的客户，或者附有高价值而体重体积又相对较小的货物，建议采用速度较快，费用较高的EMS等国际快递公司。
五、如何解决跨境物流
一、完善物流体系
我国跨境电子商务交易市场越来越成熟，跨境物流的体系亟待解决。第四方物流模式的探讨，是将来跨境物流体系比不可少的内容。虽然第三方物流模式是我国电商的惯用模式，但第四方物流是大供应链的集成商。
二、建立海外仓库
跨境电商出口企业通过主要目标国，建设海外仓库，将货物实现运送到海外仓，在海外仓中根据订单调取并发送货物的一种模式。另外，由于物品通过批量海运的方式进入国内，因此可以大幅降低物流成本，平均海外直购商品要比过去单件直邮节省20%左右的开支。在跨境电商出口环节，由于大大降低了物流的配送时间，就会增加本国企业在国外的竞争力，以提高客户满意度，实现销量的提升。
三、优化协同模式
跨境物流的协同创新已是大势所趋。跨境物流需要与跨境电子商务可通过技能共享、有形资源共享、战略协调、垂直整合等方式从而实现协同发展。例如通过供应链整合，跨境物流与跨境电子商务可从供应源头合作与开发，尤其可在仓储、包装、运输路线进行优化等方案。跨境电商与跨境物流的通力合作、协同发展，在推进电子商务市场的同时，还有利于缩短物流时间、降低物流成本、减少货物损失的行为等。也可从跨境物流的网络进行协同创新，在多国间、物流节点的多企业间、跨境配合的物流企业间，加强沟通，通过商品的分类、包装、运输方式及线路等多维度、多方位，推动跨境物流网络的协同创新。
四、加强信息建设
要加快物流信息化建设，有利于我国基础设施的不断完善，进一步推进跨境电子商务发展。要加快信息技术在物流领域的应用，加强跨境物流的客服体系，这个体系涉及整体流通路径、即时监控输送过程、事后反馈分析等。跨境物流客服体系必须具有更加良好的信息处理和传输机制才能快速准确地获取销售反馈信息和配送货物跟踪信息，从而大大提高物流企业的服务水平，赢得客户信赖，并不断降低成本。
五、大力培养人才
物流发展趋势非常快，专业人才的需求无法满足市场的缺口。行业的人才分配也由传统粗放型向专业化程度高的集约型模式转变。不论跨境电商巨头的自建物流还是中小平台的第三方综合物流，人才需求量都将不断增大，且专业要求也会越来越高，这是从企业成本控制的必然结果，也是行业发展的必然趋势。如今在国家政策的指引下，需要大力培养物流信息化专业人才。
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