fob后面应该跟着什么(fob后面跟什么港口)

本文目录

1. fob后面跟什么港口
2. fob后面跟什么港,是目的港吗

fob后面跟什么港口

fob后面跟装运港口。FOB称为船上交货价接装运港所在地城市，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装运港被装上指定船时，风险即由卖方转移至买方。

fob装运港口的特点

装运港PortofShipmen，又称装货港LoadingPort是指货物起始装运的港口，为了便利卖方安排货物的装运和适应买方接收或转售货物的需要，在一般情况下装运港都是由卖方提出的，经买方同意后确定。

对国外装运港或目的港的规定，应力求具体明确在磋商交易时，如因外商笼统地提出以欧洲主要港口或非洲主要港口为装运港或目的港时不宜轻易接受，因为欧洲或非洲港口众多，究竟哪些港口为主要港口并无统一解释，而且各港口距离远近不一。

fob后面跟什么港,是目的港吗

贸易术语FOBCFRCIFFCACPTCIP后面分别跟装运港还是目的港？

贸易术语FOBCFRCIFFCACPTCIP后面分别跟装运港还是目的港？FOB和CFR后面跟装运港，CIF、FCA、CPT、CIP后面跟目的港。

几种运输方式的几个计算公式：

FOB价＝生产/采购成本价+国内费用+净利润。

CFR价＝生产/采购成本价+国内费用+国外运费+净利润，即FOB价+国外运费。

CIF价＝生产采购成本价+国内费用+国外运费+国外保险费+净利润，即FOB价+国外运费+国外保险费。

FCA价＝生产/采购成本价+国内费用+净利润。

CPT价=生产/采购成本价+国内费用+国外运费+净利润，即FCA价十国外运费。

CIP价＝生产/采购成本价+国内运费+国外运费+国外保险费+净利润，即FCA价+国外运费+国外保险费。

CIF,CFR贸易术语后面是不是要加目的港而FOB后面则加装运港？是的例如FOB后面加XINGANG或者SHANGHAI之类的CIF和CFR后面直接跟目的港的名字记住单据上也要写清楚尤其在单价上要标注CIF/CFR+港口名字

fob,cif,cfr,后面跟的港口是目的港，还是装运港fob后面跟的港口是装运港,cif,cfr后面跟的港口是目的港。

请问，FOB后应跟装运港，如FOBTIANJIN，那CFR后跟装运港还是目的港？CFR,CIF后跟目的港

请教一下EXW,FAS,FCA,FOB,CFR,CIF,CIF,CPT,DAT,DAP,DDP后面所填写的港口是装运港还是目的港，谢谢EXW------工厂交货（……指定地点）

FCA------交至承运人（……指定地点）

FAS------船边交货（……指定装运港）

FOB------船上交货（……指定装运港）

CFR------成本加运费（……指定目的港）

CIF------成本、保险加运费付至（……指定目的港）

CPT------运费付至（……指定目的港）

CIP------运费、保险费付至（……指定目的地）

DAF------边境交货（……指定地点）

DES------目的港船上交货（……指定目的港）

DEQ------目的港码头交货（……指定目的港）

DDU------未完税交货（……指定目的地）

DDP------完税后交货（……指定目的地）

指定目的港的就是对应目的港，反之亦然

国际贸易术语EXW,FCA,FAS,FOB,CFR,CIF,CPT,CIP,DAF,DES,DEQ,DDU,DDP分别是何意义？EXW卖方工厂交货

FAS指定装运港船边交货

FOB指定装运港船上交货

FCA货交承运人

CFR成本加运费

CPT运费付至

CIF成本加运费保险费

CIP运费、保险费付至

DES目的港船上交货

DAF边境交货

DEQ目的港码头交货

DDP完税后交货

DDU未完税交货

在FOB术语中，买方指定的港口是装运港还是目的港装运港。

例如FOB上海，工厂就需要支付把货送到上海，以及船公司在上海码头收取的LOCAL费用，报关费用。

装运港交货贸易术语与货交承运人贸易术语的比较?E组（启运）：

本组仅包括EXW（工厂交货）一种贸易术语。当卖方在其所在地或其它指定的地点（如工厂、工场或仓库等）将货物交给买方处置时，即完成交货。卖方不负责办理货物出口的清关手续或将货物装上任何运输工具。EXW术语是卖方承担责任最小的术语。

F组（主要运费未付）：

本组包括FCA（货交承运人）、FAS（装运港船边交货）和FOB（装运港船上交货）三种贸易术语。在采用装运地或装运港交货条件成交而主要运费未付的情况下，即要求卖方将货物交至买方指定的承运人时，应采用F组术语。按F组术语签订的销售合同是属于装运合同。

C组（主要运费已付）：

本组包括CFR（成本加运费）、CIF（成本、保险费加运费）、CPT（运费付至目的地）和CIP（运费／保险费付至目的地）四种贸易术语。在采用装运地或装运港交货条件而主要运费已付的情况下，则采用C组贸易术语。

D组（到达）：

本组包括DAF（边境交货）、DES（目的港船上交货）、DEQ（目的港码头交货）DDU（未完税交货）和DDP（完税后交货）五种贸易术语。采用D组术语，卖方应负责将货物运至边境或目的的港（port）或进口国内约定目的地（Place）或点（point），并承担货物运至该地以前的全部风险和费用。按D组术语订立的销售合同是属于到货合同。

1、适用的运输方式不同

2、提交的单据不同

3、风险划分不同

4、买卖双方承担的费用不同

装运港码头交货价是什么贸易术语港口交接货物分为装运港交货和目的港交货。

FOB、CFR和CIF都属于装运港交货，严格来说的货物风险转移界限是在装运港的货物越过船舷前后，不过FOB价格里买方负责海运费和海运保险费，CFR里卖方负责运费，买方负责保险费，CIF买方负责海运费和保险费，虽然负责的费用不同，但是货物的风险转移都是在交货港口的货物越过船舷，也就是说在交货港货物越过船舷后，不管谁负责运费和保险费，买方都负责货物损失的风险，只能自己凭保险索赔！