fob跟cif哪个更好(cif和fob有何区别)
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cif和fob的区别
1、两种贸易条款所指的港口性质不同：FOB后的港口指卖方所在国的港口，而CIF后的港口指买方所在国的港口。
2、费用构成不同：FOB是指成本价，也叫离岸价。就是货物的出厂价+出口报关货物装到买方指定船舱中产生的一切费用+自己的利润。CIF则是在FOB价格的基础上再加上海运费和保险费。
3、保险费的支付和办理不同：FOB保险由买方办理，卖方应于装船前通知买方；CIF保险由卖方办理并支付保险费，卖方按合同条款，保险条款办理保险并将保险单交给买方。
4、租船订船不同：FOB价格由买方指定船公司/船代公司甚至货代公司安排船运，买方能否及时租船订舱，会影响卖方的及时交货以及银行交单等。CIF价格则由卖方自主选择船公司或货代公司。
5、装船通知告知买方时间不同：FOB规定装船通知应在装船前告知买方，装船内容、装船细节以便买方有充足的时间办理货物海上保险。而CIF是由卖方投保，可在装船后几天内告知买方装船通知。
6、承担不可抗力风险不同：在CIF术语上是卖方办理保险，在启运港投保，在客户拒付退单的情况下，卖方可凭保单向当地保险公司索赔。在FOB情况下是买方办理保险，保单在买方手里，保险公司又大多在国外，卖方难以向保险公司索赔，在FOB贸易条款上，卖方要找买方指定租船订舱的船公司/船代理及时准确取证就更难。
cif与fob有什么不同
CIP和CIF术语在交货地点、风险划分界限以及卖方承担的责任和费用方面又有其明显的区别，主要表现在：
1、适用环境不同
CIF适用于水上运输、CIP术语则适用于各种运输方式。
2、交货地点不同
CIF交货地点在装运港、CIP交货地点要根据运输方式的不同由双方约定。
3、风险划分不同
CIF风险划分以装运港装运上船为界，卖方负责租船订舱、支付从装运港到目的港的运费，并且办理水上运输保险，支付保险费。
CIP风险是在承运人控制货物时转移，卖方办理的保险，也不仅是水上运输险，还包括各种运输险。
扩展资料：
CIP与CIF有相似之处：
它们的价格构成中都包括了通常的运费和约定的保险费，而且，按这两种术语成交的合同均属于装运合同。
注意事项
按CIF术语成交，虽然由卖方安排货物运输和办理货运保险，但卖方并不承担保证把货送到约定目的港的义务，因为CIF是属于装运交货的术语，而不是目的港交货的术语，也就是说CIF不是“到岸价”。
参考资料来源：百度百科-CIF（成本费加保险费加运费）
fob和cif有什么区别
区别：
1、费用构成和报价不一样。
FOB的价格考虑货物从原料购进、生产直到出口报关货物装到买方指定船舱的一切费用和利润，而CFR是在FOB价格的基础上再加上海运费，CIF则是在FOB价格的基础上再加上海运费和保险费。
2、码头作业费的支付对象不同。
FOB价格条款中THC费用应由买方承担，CFR与CIF中THC应由卖方承担。
3、保险费支付、办理不同。
FOB、 CFR保险由买方办理，卖方应于装船前通知买方；CIF保险由卖方办理并支付保险费，卖方按合同条款，保险条款办理保险并将保险单交给买方。
4、定义不同。
FOB(free on board)，是指卖方交货，买方办理运输手续。
CFR（cost and freight），是指卖方代办运输手续，支付运费，但由买方承担运输途中的风险和费用。
CIF(cost,insurance and freight)是指卖方代办办理运输和保险手续；但由买方承担运输途中的风险和费用。
5、风险程度不同。
FOB买房风险高于CFR、CIF的买方风险。
扩展资料：
船上交货分为装运港船上交货和目的港船上交货，“装运港船上交货”是当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。
卖方义务：
1、在合同规定的时间或期限内，在装运港，按照习惯方式将货物交到买方指派的船上，并及时通知买方。
2、自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准证件。在需要办理海关手续时，办理货物出口所需的一切海关手续。
3、负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险。
4、自付费用提供证明货物已交至船上的通常单据。如果买卖双方约定采用电子通讯，则所有单据均可被具有同等效力的电子数据交换(EDI)信息所代替。
买方义务：
1、自负风险和费用取得进口许可证或其他官方批准的证件。在需要办理海关手续时，办理货物进口以及经由他国过境的一切海关手续，并支付有关费用及过境费。
2、负责租船或订舱，支付运费，并给予卖方关于船名、装船地点和要求交货时间的充分的通知。
3、负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险。
4、接受卖方提供的有关单据，受领货物，并按合同规定支付货款。
参考资料：百度百科-船上交货
cif和fob的区别有哪些
一、主体不同
1、FOB：即船上交货（指定装运港），习惯称为装运港船上交货。
2、CNF：成本加运费的意思。
3、CIF：成本加保险费加运费。
二、特点不同
1、FOB：由买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方.以船舷线为分界线，货物在装船时越过船舷之后，所承担之风险即由卖方转移至买方。
2、CNF：指卖方必须负担货物运至约定目的港所需的成本和运费。
3、CIF：货价的构成因素中包括从装运港至约定目的地港的通常运费和约定的保险费，故卖方除具有与CFR术语的相同的义务外，还要为买方办理货运保险，支付保险费。
三、条件不同
1、FOB：卖方要负担风险和费用，领取出口许可证或其他官方证件，并负责办理出口手续。采用FOB术语成交时，卖方还要自费提供证明其已按规定完成交货义务的证件。
2、CNF：自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准的证件，在需要办理海关手续时，办理货物出口所需的一切海关手续。
3、CIF：买方要求加保战争保险，在保险费由买方负担的前提下，卖方应予加保，卖方投保时，如能办到，必须以合同货币投保。
参考资料来源：百度百科-cif
参考资料来源：百度百科-CNF
参考资料来源：百度百科-FOB费用
做出口到底用哪种方案好些,fob、cfr、还是cif综合比较
当然是fob好一些了。你只要把货送到装运港口就好了。其他的就有客人那边负责了。风险和费用会少一些。
淡然有些国家的客人会要求做cif，在报价的时候自然要把海运费和保险费加到货值里面。对于信用较好的国家或客人可以做，但是对于贸易环境不太好的国家或是没有把握的客人最好不要做cif，风险会比较大。客人违约的成本会很低（除非付清货款再发货）
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