美国空运到中国多久时间
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海外发货到国内大概需要多久
7天，
因为从国外寄快递到中国属国际快递,需要过关,安检,扫描、办理手续等,需要时间的。并且到了中国后,还需要快递到收件城市,收件网点,派送。如果快递从美国寄快递到中国一般需要7天时间,不超过8天时间。
根据使用邮寄的方式不同时间不同而改变的,平信一般是9-15天,大宗货物不选择快递,要选择空运加到门服务;正常国际快递大公司例如UPS、FedEx、DHL的服务一般都是运输时间2-3天,加上始发地美国收货以及到目的地中国派送,全程大概是5天左右。
抗日战争时期美国对中国的援助是多少
眼睛要擦亮，历史要牢记！1937年全面抗战爆发后，美国在表面上保持“中立”，也好像在与中日双方同时进行贸易。但是由于日本海军的绝对优势和国民政府外汇的匮乏，实际上中日两国获得的战略物资数量存在着非常巨大的差距，因此在太平洋战争爆发前，美国人扮演了极不光彩的角色。
（魏德迈将军）
根据战后统计，自1937年开始，日本所进口钢铁的90%、造子弹炮弹所用铜的80%、石油的65%均来自美国，就连制造坦克、飞机等大型军事装备的机床，也有70%源自美国，大约有44%的军火是用美国材料制造的。也就是说，在中国抗日军民苦苦支撑时，美国人其实在助纣为虐。
1938年底陈光甫先生促成了“桐油贷款”，中方以五年内需要出口美国22万吨桐油的条件，取得2500万美元的贷款，许多历史学者大肆鼓吹之。然而实际上，桐油贷款与接下来的“华锡借款”和“钨纱借款”等，只可以用来购买汽车和改善维修滇缅公路，是不可以购买军火的！
（陈纳德）
随着日军侵略战争的扩大，尤其是武装进入越南后，美国政府才真正感到了危机，并逐渐改变态度。太平洋战争爆发后的1942年3月，美国给了国民政府第一笔“无低押、无担保、无利息、无指定用途”的五亿美元贷款，这没什么好夸耀的，因为已经事实上并肩作战。
但是相对于美国给英国、苏联的援助，中国抗日所得到的美援可以说“少的可怜”！从1941年到1945年，美国按《租借法案》的援华物资价值只有8.25亿美元（加上战后援助总额才为15.48亿美元，那已经不是打日本人了），即便以第二个数字计算，也仅仅占美国租借外援总数的3.2%，真心是个小小头。
（常凯申和魏德迈）
换个方式说明的话，美国援华物资总额大约是英国的1/20，是苏联的1/7，悬殊很大。这是由美国“欧洲第一、先欧后亚”的战略所决定的，认为帮助苏联和英国对德作战，才符合美国最大利益，因此其对国民政府的援助是维持在最低层面的：只需保证重庆政府不会投降日本，继续牵制日本陆军的大部分兵力即可。
所以二战期间，美国向反法西斯同盟国借贷或出租的武器装备、粮食弹药、战略物资当中，五分之四提供给了英国，五分之一交付苏联。中国和其它所有反法西斯盟国共同分享最后的五分之一，包括法国、澳大利亚、印度等等等等，虽然对国民政府有一定帮助，但数量实在有限。
（常凯申和史迪威）
总体而言，抗日战争时期美国的援华，一切都是为了自身利益，因为中国的抗日战争开展时间最早、持续时间最长，中国战场长期牵制和抗击着日寇主要兵力，为美国腾出手来首先击败纳粹德国创造了战略机遇期。
比如至1942年底，日本陆军有58个正规师团，其中部署在中国战场的有37个师团（华北9个，华中13个、东北14个、华南1个），占陆军师团编制总数的63%，而在太平洋战场只有15个师团，约占师团编制总数的26%。
罗斯福曾经对儿子小罗斯福有一段知名的谈话，假设了中国抗日战争一旦崩溃的危险，不重复了。我们当然承认美国在抗日时期的援助，中国人是有感恩之心的，但同时中国军民也为此付出很大代价。
比如飞虎队队员的巨大开支都是由国民政府负担的，为了拯救美军飞行员中国百姓同样伤亡很大。更重要的是，美国的援助更多是出于自己的国家利益和战略考量，没有必要特别去夸大它。
在美国国内如何坐飞机
1、到机场。你要注意时间，因为航空公司规定航班起飞前30分钟停止办理登机手续，所以你最好在起飞前1个小时到机场。
2、办登机手续（也就是换登机牌）。看看你的航班在哪个柜台办理，机场都有显示屏告诉你哪个航班在哪个柜台，找到相应柜台，将机票、身份证交给机场值机人员。如果你有大件行李，就在这里托运，经济舱20公斤以内的行李是免费的。要注意托运的行李不要夹带违禁物品，办完登机手续，值机人员会将机票的旅客联、登机牌、行李票，身份证退回给你。
3、过安检。到安检通道，通道口有个安检柜台，你将机票的旅客联、登机牌、身份证交给安检员，安检员审核没问题会在登机牌上面盖章。然后过安检门，随身带的物品要从安检门旁的X光安检机过去，你自己要从安检门通过。安检没问题就进候机厅。
4、候机。通过安检后，看看你登机牌上面会标明你的航班在哪个登机口登机，找到与登机口对应的候机厅，几号登机口就在几号候机厅候机。每个候机厅的位置，机场都会有显示屏显示，不清楚可以问机场服务人员。找到候机厅就在那里休息吧，等广播通知登机。如果你抽烟的话，可以到吸烟室吸烟。记得注意听广播啊。
5、登机。听到登机广播后，在登机口会有服务人员撕登机牌，你就到登机口将登机牌交服务人员，服务人员从登机牌撕一小块，其他部分交回给你，你持登机牌跟着别人上飞机吧。
6、找机上位置。登机牌上标明有你的位置，如：5D、11C什么的，数字代表第几排，每排的座位是按A、B、C、D、E、F。。排的，飞机上的座位号标在放行李的舱壁（座位上方）。找到你的位置坐下，扣上安全带，起飞前关掉手机。
7、餐食。在飞行时，航空公司有免费饮料派发，长航线如在进餐时间，会有免费餐食供应（就一个盒饭，不好吃，量也少），短航线就派点心。
8、到达。飞机到达目的站后，如果你托运有行李，记得去取行李，在往出口的通道上会有取行李的地方。
美国快递到中国多少天
从美国寄快递到中国一般需要7天时间。。。因为从美国寄快递到中国属国际快递,需要过关,安检,扫描、办理手续等,需要时间的。并且到了中国后,还需要快递到收件城市,收件网点,派送。如果快递从美国寄快递到中国一般需要7天时间,不超过8天时间。根据您使用邮寄的方式不同时间不同而改变的,平信一般是9-15天,大宗货物不选择快递,要选择空运加到门服务;正常国际快递大公司例如UPS、FedEx、DHL的服务一般都是运输时间2-3天,加上始发地美国收货以及到目的地中国派送,全程大概是5天左右。
假如我在美国买了辆车，如何把它运到中国
运车
运车的过程相对简单，找好在当地的运输公司。在加州，有很多中国人开的货运公司，他们都有很多运车到中国的经验，他们可以安排平板拖车去你买车的4S店把车拉走，当然，你必须给4S一份书面的指示，说你的车可以让某某运输公司拉走，同时4S店会把刚刚说的两个文件交给运输公司2.当车被拉走之後，首先先会摆放在运输公司那里，然後入库，准备装船。这个时候，运输公司需要跟你确认有关提货单的问题，一般可以使用电子提单，保险问题等等。3.运一辆车是20尺货柜，两辆车一个柜子，20尺是半柜，从加州到天津新港，大概运费是USD960元，如果是两辆车，刚好是一个40尺的柜子，运费是USD1200，所以运两个车运费比较划算。4.在仓库等装柜开船大约是一个礼拜，真正的海上时间，大约是17-20天。5.这中间，运输公司会应该把上面讲的两个文件，快递给你，同时把电子提单email给你，这个东西很重要，是提货换单，还有报关的重要文件。你也可以要求货运公司把备用的汽车钥匙还有使用手册，同时快递给你。
＊申请关封有几个重要的注意事项：1.一般符合资格申请非贸易进口车辆的本人只有四种人，机构公用，驻外馆员，常驻人员还有留学人员。一般在中国公司工作的人员是属於常驻人员。2.符合常驻人员的要求，必须拥有居留证，一年及以上的签证时间，工作证，所属工作单位，必须拥有10位数的海关注册登记编码。才允许办理。3.现在市场上在卖的这种符合的配额，我听说的大概的价格在3-5万元，不知道现在怎样。4.符合条件的人（只能是本人），只允许进口一辆汽车。5.有一个非常重要的关键，就是所有单据上的收货人的名字，必须是本人的名字，和本人的证件上的名字必须一致，这点在运车的时候，必须跟货运公司说清楚。6.还有一点也很重要，运车的交运人，不一定需要本人的名字，但是，交运人，必须拥有美国的SSN，就是社会安全保险代码。
＊下面就是详细的办理关封的注意事项：需要准备的东西：
1.填表格：进出境自用物品申请表，这个表格需要你事先把所有的证件备齐了，到当场，办理人员才会给你，填这个表还有很多注意事项，如果你只是按照表格上的说明自己填，一般情况下填不对。所以，只能耐心的请办理老师，好好的教你。表格需要加盖申请人所属单位的公章。表格上的签名，必须和申请人护照上的签名一致。2.提单B/L3.单位营业执照副本
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