英国亚马逊空运产品价格(亚马逊跨境物流)
本文目录
亚马逊自发货和fba发货价格怎么操作
亚马逊平台，物流方式就有两种方式，一种是MFN自发货，一种是FBA仓储物流，亚马逊平台通过倾斜流量的方法，让更多的卖家选择FBA服务，不过FBA服务选择前还是要保证产品销量，不然滞销成本就比较高了，退回中国也很麻烦。MFN最方便就是用来做新产品测试，价格成本也更低。
自发货方式（货物销售后卖家自己负责发货到买家）
1、国际小包：比如中邮，EUB，荷兰邮政，香港邮政，新加坡邮政，比利时邮政，马来西亚小包等等很多，小包适合低值轻小物品，到美国的话EUB是最便宜的，服务质量也稳定。邮政小包一般可以有平邮和挂号，挂号就是可以查询派送的轨迹，平邮就是没办法知道是否妥投。挂号服务要多个挂号费，略微贵一些，中邮的挂号费最便宜。只能发2kg内包裹，体积限制最长边不超过60cm，三边之和不超过90cm。
2、国际专线：出口易是国内首家提出专线概念的供应商，覆盖欧盟俄罗斯等全球主流跨境电商市场。特点是重量限制放宽，使用空运运至国外再交给当地物流派送，时效稳定，性价比高，全程详细跟踪。适合高价值，对时效要求高的包裹。
3、国际快递：DHL、UPS、EMS、Fedex等，这种还分香港和大陆的，香港的便宜一点。EMS是比价便宜的，限重30kg。快递适合高值的产品，时效快，一般3-5天，EMS大概7-15天。快递要计算泡重，一般20kg以上才便宜。需要收件人协助清关
4、海外仓储派送：提前备货至海外仓，待买家采购后再从海外仓发货，时效快，成本低，location标记为当地，与国外卖家同台竞争，买家体验好。出口易在英、美、澳、德、加拿大、俄罗斯有海外仓，海外仓已经成为跨境电商的标配和趋势，无品类限制，时效快可以空运补货，便宜可以选择海运补货。
派送时间比较：海外仓储派送<国际快递<国际专线<国际小包
价格比较:国际小包<海外仓储派送<国际专线<国际快递
说明：MFN方式中，在选择服务商时要匹配平台的物流考核要求（时效、上网、认可的派送商等）。出口易主要以海外仓和专线为主，在英、美、澳、德、俄都设有自营海外仓，国际专线覆盖欧美，有10多年的自营海外仓和跨境物流经验。可以了解一下
FBA仓储派送服务（提前将货物备至亚马逊指定的仓库，货物销售后，亚马逊负责拣货和发货），但由于亚马逊不解决头程问题，卖家要自己负责亚马逊FBA头程这一段。FBA仓储派送的费用可以在亚马逊后台试算
FBA头程，亚马逊是不负责清关和中国派送至亚马逊仓库的服务的，FBA头程服务就是指从中国将货物运至亚马逊仓库，有专门的服务可以实现这个需求，比如在华南、华东都有服务的出口易。FBA头程，市面上应该是有4种发货方式：
1、直发快递;DHL、UPS、Fedex之类的，一般20kg以上价格还是不错的，时效快，适合紧急补货。而且快递都是免预约入库的，但是要注意亚马逊不作为清关主体，不负责清关和缴税，一定要做好申报和关税预付并且提前准备好当地清关进口商。一般跨境物流公司如出口易是可以提供税号借用的
2、FBA空+派：使用空运先运到当地，再使用当地快递派送至亚马逊仓库，时效快，略比直发快递慢一些，快递是免预约入库非常方便。现在市面上的空+派一般是双清包税的，也不需要支付关税预付费用等，费用也很便宜，大概30元/kg左右.出口易也有
3、FBA海运头程：海运+当地清关+目的国派送，时效略微长点。全程价不含税，差不多1000多一点一个方。美国和英国便宜一点，加拿大就贵一些。这种海运头程时效长，一般要一个多月，当时是拖车送去亚马逊，一般需要入库预约，操作比快递麻烦。但是价格便宜，如果按照1CBM=167kg来算，就是几块钱1kg了，比快递的30多1kg要便宜。10箱20kg的货，快递成本大概是6000，但是海运估计就是不到2000吧，但是时效长，适合不紧急的补货。物流公司如出口易会负责解决清关和全程服务的。
4、海外仓调拨：把货放在出口易海外仓，一个可以做亚马逊FBA，另外可以在其他平台卖从海外仓发货，一般海外仓调拨去亚马逊的选择很多，可以选择快递免预约入库，也可以选择拖车送货。方式灵活简便，也可以多频次补货，补货时间也短。而且货物到仓前已经解决了清关问题，后面从仓库派送去亚马逊就没有什么大问题了。尤其是亚马逊明年FBA要涨价，也要多试下其他平台，比如自建平台、wish，还有很多新平台。
价格比较：海外仓调拨<海运FBA头程<FBA空+派<直发快递；
派送时间比较：海外仓调拨<直发快递<FBA空+派海运<FBA头程。
建议选择热销品做FBA，以免仓库出现库存滞销，产生呆滞和资金压力。如果是前期刚开始做FBA，建议少发一些热销品过去，可以用快递和空+派方式，最快，20kg以上的价格还可以。等做顺了，量大了，再用海运补货，降低成本。当然比较赶时间的有季节性的产品还是有用空运或者快递最快。
发英国亚马逊仓 标签与外箱尺寸需要注意什么
一、货物的外观
amazon对货品外观有瑕疵的产品拒收，有时候只是一点小褶痕，一个小角瘪了一点。所以，在收到货主货物时，必须检查每箱货物的外观，有无明显的破损和变形；若有，必须拆开外包装检查内部货物完好情况。若在起运港就有破损，不用想，亚马逊一定是拒的了。这时要拿出新的包装盒（货主需要长期在我仓库备好包装盒），重新替换包装，贴SKU码（包装上的和发货的不见得一样哦，特别注意）。同时，注意FBA货物在仓库的堆放要求，放在卡板上要不偏不倚，堆放高度不超过墙面警示。仓储、扭转都要以货物安全为大原则。
二、国家标
FBA要求外箱粘贴国家标；为了分辨货物，我司也将彩色国家标作为主要唛头。国际的式样、颜色按照《各国标志贴纸9.18（CS4）转曲(1).pdf》文件要求执行（找不到q2094787224共享提供）。国家标的尺寸为边长4cm的正方形。国家标粘贴在每箱货物窄侧面的右上角，两张。
三、检查产品的SKU码
产品的SKU码是一个种类一个型号一个尺寸产品的唯一标识，亚马逊认码不认货。如果亚马逊发现你贴错了SKU码，他帮你更换将是非常昂贵的代价。假若一批十箱1000pcs错了，代价最起码是1000*0.25=250欧。而我们贴，是免费的。有些SKU码是厂家贴的，就存在检查的问题。检查检查，当然也不可能每产品都取出来核对条码，量大的情况下那是不现实的。这就需要和货主充分沟通，这个厂家有没有错过？这个厂家有没有责任心？看看这个标签是PDF截图的还是打印软件生产的？如果这个厂家经常犯错，极其不负责任，那就每一箱都要拆开来检查SKU码！如果这个厂家从来没有错过，那就每个国家每个种类抽出一箱来检查。还有些客户的货物到仓库来是没有SKU码的，是要我们来贴的。那么打印SKU码，我们是禁止自己用打印软件编辑的，只能PDF截图。截图打印出来以后用扫描枪扫描验证。
为什么呢？“0”和“O”，“1”和“I”在大规模检查的时候，是用肉眼很难分辨的，也是电脑输入的时候很容易看错的。但0就是0，O就是O，扫描枪可是分辨得一清二楚的，错了就是错了。所以在这种容易出错的地方，我们严格操作流程，避免容易出错的程序发生。只能截图，不能自己编辑。
有些客户将货物在国家之间调配的时候，会要求我们更换SKU码。这个简单，就是一定要把原来的标覆盖掉，别一个产品出现两个标，就错乱了。另外，贴的时候贴平即可。
四、清关相关信息标签
FBA货物到达目的国海关后，均是由外派物流组或快递公司（代理）与海关接洽，虽然PI、PL、快递运单上的信息是全面的，但要让他们最方便的找到相关信息，最快捷的分辨出我们的货物，公司规定：FBA货物无论自主清关还是代理清关，货物上必须加贴清关相关信息标签。标签上的信息包括：收货地址、清关主体、欧盟EORI码、国家税号、本地物流组联系方式。每箱货物粘贴在正面或侧面，一张。
五、FBA label
FBA label为亚马逊仓库收货时确认货物的外包装箱标识，由FBA信息和code 128条码组成。FBA label为amazon系统内生成的，货主提供给我们的pdf文件。一般一张A4版面的pdf内，有1张、4张或6张FBA label。鉴于6月份以后，每批次货物的FBA label编码为前缀+三位数字递增，公司安排由专人制作热敏条码（详见FBA label制作步骤）。FBA label每箱货物粘贴在正面或侧面，两张。
FBA货物怎么发:
一、FBA货物的运输特点：亚马逊仓库为收货人，亚马逊没有联系人和联系方式，亚马逊不提供任何运输清关方面的支持。
二、FBA货物的运输方式：
1、国际快递（跑不出这四家ups,dhl,tnt,fedex，货代这个名头那个品牌，最终都是他们运的）：门到门，时效较好，代理清关，价格高昂。目前中小卖家，绝大部分都是这么走的啦。
2、空运（海运）到目的国以后，货代找当地的物流公司（代理公司）派送：空运海运没问题，主要是后端派送容易出问题。普通的物流公司派送到亚马逊FBA仓，是要预约、排队，并且亚马逊FBA只接收卡板货的（亚马逊专用卡板），普通的物流公司，不是专门做这个的，会很费力，会很拖拉，甚至于做不了。
3、如果有自己人在目的国，那就方便些，可靠些：发空运海运到自己人手里，自己人收货清关，然后由自己人发境内快递（境内物流）到亚马逊FBA仓。
三、税费
一般进口有关税和增值税。限制贸易产品或者反倾销的产品就会有关税（我想大家一般都不会去做）。小货，金额不大，或者数量很少的货物，一般都不会关注，有合法的清关主体，就放你走了，不缴纳什么关税增值税的。进口增值税，是按照你进口发票金额的百分比（一般20%左右）收取的。你如果是合法经营，第二个月，这个增值税都会退给你，其实不算成本。
四、清关
1、货代双清：货代或者货代的货代，在目的国，有空壳公司，专门走货的。所有的货都用这个空壳公司清关。这种方式交的增值税，都交给货代了，他是不退给你的，被他吃掉了。（收了双清的高额运费服务费，还要吃掉你的税费）
2、用自己的公司、税号来清关：合理合法，运输成本低，别人吃不到你的税。
五、货代：所以做amazon FBA，在目的国成立自己的公司，挑选正确的货代（服务公司），是王道。
到 英国亚马逊空运物流如何选择货代
有亚马逊FBA货物操作经验，熟悉亚马逊仓库入库标准
能够识别亚马逊货物运单标签，下单操作流程简单
能够解决清关和缴税问题，因为亚马逊不作为清关主体清关和缴税
如果是大批量货物还需要熟悉亚马逊预约入库的流程
最好是亚马逊推荐的FBA头程物流服务商，比如出口易之类的
提供的FBA头程服务应该多样性，针对不同货物选择不同FBA头程服务
FBA仓储派送服务（需要卖家提前将货物备至亚马逊指定的仓库，货物销售后，亚马逊负责拣货和发货），但由于亚马逊不解决头程问题，卖家要自己负责亚马逊FBA头程这一段，这就是FBA头程。亚马逊是不负责清关和中国派送至亚马逊仓库的服务的，FBA头程服务就是指从中国将货物运至亚马逊仓库，有专门的服务可以实现这个需求，比如在华南、华东都有服务的出口易（chukou1.com出口易是亚马逊推荐的FBA头程服务商和自发货服务商）。FBA头程，市面上应该是有4种发货方式：
1、直发快递;DHL、UPS、Fedex之类的，一般20kg以上价格还是不错的，时效快，适合紧急补货。而且快递都是免预约入库的，但是要注意亚马逊不作为清关主体，不负责清关和缴税，一定要做好申报和关税预付并且提前准备好当地清关进口商。一般跨境物流公司如出口易是可以提供税号借用的，当然最好是自己有清关税号，自己可以缴税就最好了。发快递要注意的就是发票和清关主体，额外不能写收件人为亚马逊，一般建议直接写发件人的姓名作为收件人，但是收件人的地址务必是准确的。电话号码也可以留发件人的。额外因为16年海关要求中国发货必须有made in china的标识，在外箱和产品上都需要有这个标签。
2、FBA空+派：使用空运先运到当地，再使用当地快递派送至亚马逊仓库，时效快，略比直发快递慢一些，快递是免预约入库非常方便。现在市面上的空+派一般是双清包税的，也不需要支付关税预付费用等，费用也很便宜，大概30元/kg左右.这种方式也是随着市面需求而生，从正规性来说还是不足，当然建议卖家自己有自己的税号，正规清关、缴税是最好的。
3、FBA海运头程：海运+当地清关+目的国派送，时效略微长点。全程价不含税，差不多1000多一点一个方。美国和英国便宜一点，加拿大就贵一些。这种海运头程时效长，一般要一个多月，当时是拖车送去亚马逊，一般需要入库预约，操作比快递麻烦。但是价格便宜，如果按照1CBM=167kg来算，就是几块钱1kg了，比快递的30多1kg要便宜。10箱20kg的货，快递成本大概是6000，但是海运估计就是不到2000吧，但是时效长，适合不紧急的补货。这种更多适合的是旺季大批量补货或者有稳定销量的产品，不然对于资金的压力还是蛮大的。
4、海外仓调拨：把货放在海外仓，一个可以做亚马逊FBA，另外可以在其他平台卖从海外仓发货，一般海外仓调拨去亚马逊的选择很多，可以选择快递免预约入库，也可以选择拖车送货。方式灵活简便，也可以多频次补货，补货时间也短。而且货物到仓前已经解决了清关问题，后面从仓库派送去亚马逊就没有什么大问题了。使用海外仓也可同时满足多平台的销售，比如自建平台、wish，还有很多新平台。
价格比较：海外仓调拨<海运FBA头程<FBA空+派<直发快递；
派送时间比较：海外仓调拨<直发快递<FBA空+派海运<FBA头程。
建议选择热销品做FBA，以免仓库出现库存滞销，产生呆滞和资金压力。如果是前期刚开始做FBA，建议少发一些热销品过去，可以用快递和空+派方式，最快，20kg以上的价格还可以。等做顺了，量大了，再用海运补货，降低成本。当然比较赶时间的有季节性的产品还是有用空运或者快递最快。20kg以上选择快递，时效快，1CBM以上发海运运费才划算。在选择快递或者空运前，也需要考虑下泡重，一般快递计泡/5000,空+派计泡/6000，略微划算一点。
现在很多卖家都是海外仓+FBA的方式运营，不要把货物都压在一个账号上。比如同个listing可以通过FBA增加这个listing的曝光，然后用海外仓的货做自己的跟卖，价格设置为跟FBA的价格一样+free shipping，也可以照顾到不是prime会员的客户；或者海外仓的货也可以设置为价格比FBA低。
账号运营或多或少存在风险，如果货物都放在FBA以及同个账号下，很容易账号挂掉了，货物还在亚马逊仓库，这种情况，短时间会影响到运营，所以最好是搭配使用，把货放在第三方海外仓，同时也可以做其他平台，比如ebay速卖通 wish等。出口易在英国、美国、德国、加拿大等国家都有自营海外仓。
热门问答
