亚马逊美国站新规定发货(美国亚马逊海淘教程)
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惊喜!9月2日亚马逊或取消发货限制
9月也许有一个良好的开端。昨日晚间起，便有业内消息称亚马逊或将于今日（9月2日）解除发货限制，旺季当前，卖家们无比迫切地想知道：该消息是否属实？
亚马逊或将于今日下午取消发货限制
昨天，有卖家表示接到消息，今天起亚马逊将不再限制发货。在一个交流群内，一条相对确切的消息表示，“9月2日的FBA新政：不再执行ASIN的仓库限制，根据账号参照IPI分数，500分以上大概率基本没有发货限制。”
网传信息称，解除发货限制是大概率事件，具体时间是9月2日下午。有卖家表示，周一（8月31日）就已经收到消息，等了一天了。我向亚马逊招商经理求证消息真实性，对方并未透露太多信息，只是说“通常小道消息更厉害”。
对于解除发货限制，卖家们无比期待。由于限制发货，新品前线告急补货困难；不少卖家考虑备货至海外仓，之后中转至FBA仓库，而海外仓费用较高、服务水平参差不齐，让不少卖家大吃苦头。多重因素之下，有卖家表示，9月份最大的期待就是亚马逊重新开放入仓。
FBA爆仓缓解，开放入仓有可行性
我就此事询问卖家。一位卖家表示，目前尚未接到亚马逊取消限制发货的通知，具体可以在下午3点以后看账户操作后台有没有变化。
虽然消息很突然，但也可以理解，该卖家表示：“之前取消也是突然出来的，事先并没有通知。大部分卖家，特别是库存绩效过了500分的卖家肯定期待取消发货限制。500分以上的卖家不限制仓储容量，但限制SKU的发货量，因此是有可能会取消单个SKU的发货限制数量。低于500的到今年年底都有总仓储容量限制,，取消单个SKU发货量限制没多少影响。”
事实上，亚马逊是否会解除限制，可以从FBA仓库现状分析。如果有仓库缓解的现象，解除单个SKU发货量限制应该就快了，但疫情没有缓解，仓库人手不够，也只能是允许缓慢提升发货量。
从理论上来说，解除发货限制也情有可原。一位卖家认为，如果10月份会员日，11黑五网一的话，开放入仓的概率是很大的，否则今年的旺季就没得玩了。
从仓库现状来说，解除限制也是有可能的。据大森林物流消息，目前部分FBA入仓困难有所缓解，之前后端派送几乎瘫痪，现在部分仓库已有所好转，南加州 LAX9、ONT8、LGB8整柜预约基本缓解。其对亚马逊仓库的好转原因分析如下：
1.亚马逊限制收货政策影响，很多货无法大量建仓，库存绩效分低于500的有仓储限制，超量部分收取高额仓储费；
2.近段，对销量一般的货物，亚马逊发布免费库存移出政策，使得之前爆得不行的亚马逊仓库得以缓解。
此前，亚马逊在限制仓储方面做了相关规定，以库存绩效指标(IPI)分数作为衡量指标，确定卖家是否受到仓储限制。
上月中旬，亚马逊给卖家们发了相关的邮件，告知他们IPI分数。此消息让不少分数低于500的卖家面临高额超量费，有的卖家晒出了截图，可能要付1万多美金的超量费。不过亚马逊机智地推出了限定时间内免费移除库存的操作，一定程度上挽救了一批卖家资金，并有效地腾出来一些仓储库存。
而本次取消限制发货假如成真，那么IPI分数高于500分的卖家就要开心起来了，取消单个SKU发货的数量限制，旺季大赚一笔可以期待。
8月卖家订单两级分化，整体仍可观
一般旺季前的一段时间可能会出现消费低迷。因为卖家们都等着节日促销时候购买。所以不少卖家反馈8月订单和流量有所下滑。
相关卖家称，8月下旬开始，FB群组，全线滑铁卢。真正做到了一泻千里。很多卖家苦不堪言，好几天不出一单。很多从不做站外的也来做了，可是效果也是一个字“惨”。究其原因，世界经济大环境不好。消费疲态已经持续了半个月了。
8月销售额下滑，利润率下降更加严重，主要问题是：首先，降价促销是一个主要因素；其次，卖家推广成本也高了很多，获取流量成本上涨；最后，头程以快递为主，头程成本升了。
但是在大环境不好的情况下肯定有不错的产品爆单，流量相对集中更加集中了。集中到一部分卖家或一部分产品那里。也有一些卖家报告了8月业绩，为何大家都说订单下滑，我这边不降反升了呢？
总体来看，很多卖家认为：8月销售额下滑，利润率也同步下降，但成本
大幅上升，原因如下：
降价促销是一个主要因素，很多卖家清理库存；
人民币汇率在8月份上涨了不少，导致到手的钱变少了；
8月份的广告费用比7月份上涨了10%以上，转化率降低了；
亚马逊仓库变来变去，发货从大仓变成不知名新仓库，卡派成本上升；
销售额下滑，退款率提高了。
但总而言之，8月分很多卖家还是赚钱的。而在9月份，大部分卖家大的期待就是重新开放入仓，取消发货限制。
疫情致线下经济受限，旺季线上将迎来爆发
期待重新入仓才有望迎来旺季爆单。今年一场疫情严重影响了美国线下经济。
国外有新闻报道的情况大致是，线下walmart将在黑五期间关闭所有门店，其他零售连锁商超也有类似的消息放出，以防止疫情扩散。这意味着什么？消费需求只能转到线上，跨境电商的同志们，装满子弹，做好后勤准备吧。
目前已经有卖家开始为旺季大量备货，卖家称今年美国邮政服务的交付能力还不确定。亚马逊自己运送了更高比例的订单，这可能是将礼物快速送给亲人的最可靠方式。美国疫情还在不断的恶化，线下经济依旧会被限制，圣诞季产品供需关系将有所改变，原有的线下购买份额将有很大一部分转为线上。
所以该卖家表示，今年逆向思考，重仓圣诞季节日10-20美金区间礼物产品，比去年备货更多！赌对了明年换车，赌错了明年卖车。
亚马逊美国站早上能出单吗
如果是做美国站的话，一般晚上12点到到早上的八9:00出单比较多。因为这个事件是美国的白天，如果是欧洲站的话，一般呈中国时间，下午三四点开始出单就比较多了。
亚马逊站内外推广，很多人都知道有哪些方式，但无从入手，看着别人做得热火朝天，自己只能干着急。所以，对于想做亚马逊新店推广的卖家，需要多了解一些引流的方式方法，那么我们来看看有哪些亚马逊美国站新店推广方法。
一、站外推广
站外推广无非就是利用第三方网站平台去做自己产品的推广，比较适合的就是Google网盟广告和Facebook，成本低效果好。
1.博客引流
博客引流是非常多人都在做的，虽然效果比较慢，但是还是有点效果的，如果你想花钱的话，那效果可能会快点，就是在别人的博客里面都会投放出你的产品广告，每次按点击付费。
2.论坛引流
论坛引流只是稍提一下，效果其实不是很大。
3. Coupon站
对于一些品牌做得比较好的 Coupon站引流效果会好些。
4.视频引流
可以在各大视频网站上面去投放自己产品的视频，诸如Vimeo、YouTube等。
5.社交平台
社交平台引流是最为广泛的一种，诸如Facebook、Twitter、Pinterest等都是当下最流行的社交平台，如果不懂得这些引流方法的可以点击Facebook引流教程、Twitter引流教程、Pinterest引流教程，里面都详细的叙述了如何通过这三个平台引流。
6.deal站引流
在Deal站的引流效果是很大，流量的确很多，但是转化率就不是特别的高，主要还是看你自身的产品。
7.投放广告
可以在不同的review中投放产品广告和文字，诸如elance、fivver等。
8.Lifehacker引流
Lifehacker在全球排名300多，流量是相当恐怖的，就看你会不会引了。
亚马逊发货方式有哪些
亚马逊的三种物流方式，FBA、第三方海外仓、自发货。自发货选择什么渠道，一般要根据所售产品的特性(种类、货值、尺寸、安全性)、客户的时效要求和所在地、物流预算以及淡旺季来综合判断。
一般来说，不同的物流有着不同的时效，价格高低也不相同，因此针对不同的物流选择，控制成本的方法也会有差异。通常情况下，主要有邮政、快递、专线这三种物流分类，而它们的特点分别是：
小包价格相对便宜，但重量受限较大;
快递时效性强，能快速到达，但一般价格较高;
专线专注物流，一般更加安全高效，好评率高。
01
邮政包裹
邮政包裹的网络渠道遍布全球，比其他物流方式的覆盖面更广，对于一般的跨境电商平台亚马逊中小卖家而言，2公斤以下的产品可选用邮政小包，2公斤以上的产品用邮政大包，当然一些情况下也可以考虑EMS或者E邮包，本文主要给大家讲解下邮政小包。
邮政小包是和邮政系统联合推出的物流方式，以个人邮包的模式发货。为大家所熟知的有中国邮政小包、新加坡邮政小包、香港邮政小包、德国邮政、荷兰邮政、瑞士邮政、英皇邮政、比利时邮政等。它价格便宜，清关方便，时效性方面没有什么优势，尤其到了旺季爆仓的时候，你的客服可能会收到比以往更多的客户投诉。
邮政小包一般都有相应的规定和区域优势，比如中国小包不支持刀具、含液体、带电产品的运输，荷兰小包就没有类似要求;再比如德国小包到德国的时效性比香港小包要稳定。
小包一般分为两种形式，挂号和平邮，挂号会提供可查询的跟踪号，用跟踪号能够在网络上查询到物流信息，这项服务需要额外收取挂号费。如果不挂号的话，基本上无法对包裹进行跟踪，遇到旺季(比如黑色星期五、圣诞节等)，邮寄过程可能会达到30-50天，即便你很焦急，也只能查到中国海关的出关信息，其他的就没有了。
邮政小包目前还占据着巨大的市场，邮政在很长一段时间内还会是中小卖家的主要物流方式，但它不太适合大多数的亚马逊中国卖家，因为小包要经过多个环节的扫描和转运，丢包和破损的概率相对多发，可能会招致亚马逊买家的差评。如果卖家有比较强大的售后团队并希望节约成本，可以在初期考虑使用这种发货方式，具体还要看产品类型和发往国家，只要能在亚马逊规定的时间范围内妥投，跨境电商平台亚马逊上的买家也能接受就OK。
千象盒子海外仓
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快递渠道
主要指DHL、TNT、FedEx和UPS四大巨头，还有顺丰、四通一达等，其中四大巨头的速度和服务无可挑剔，但价格也偏贵，一般的商家很难承受。它们自建全球网络，进行世界各地的本地化物流服务，可以把货运到全球大多数的国家和地区，并且在官网能得到实时的物流追踪信息。
四大巨头有着各自的优势领域和地区，DHL是欧洲地区，TNT是中东和东欧，UPS是北美地区，FedEx是东南亚地区，优势地区基本上2-4个工作日可以抵达。
另外，快递渠道对于产品本身还有一定的要求和限制，含电的、仿牌的、特殊类的产品基本上是无法实现递送的，适用于货值较高、客户要求时效性，2kg以上的货物。
千象盒子海外仓
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专线物流
跨境专线物流的模式通常是，集中大批量货物发往目的地，通过规模效应降低成本，是针对某个国家或地区的快递公司的自主渠道，如中东、美国、俄罗斯等。价格比商业快递低一些，但时效性也慢一些，目前比较著名的有燕文物流、中外运安迈世等，可以对包裹进行追踪，按具体的路线来收费，一般4-7个工作日可以到达。
千象盒子海外仓
总结：
小包、快递和专线的侧重点不同，不同的物流渠道在价格、稳定性、时效方面差异性很大，具体如何选择，还要看中国亚马逊卖家针对的客户群体，如国家地域、货物重量、货值多少、体积大小、产品的利润点都是会主要的影响因素。
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