fob码头杂费包括哪些(fob港口杂费)
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FOB价格包含哪些费用
FOB国内费用包括：
1、加工整理费用；
2、包装费用；
3、保管费用（仓储/租，火险等）；
4、国内运输费用（仓至码头）；
5、证件费用（包括商检费、公证费、领事签证费、产地证费、许可证费、保管费等）；
6、装船费（装船、起吊费和驳船费等）；
7、银行费用（贴现利息、手续费等）；
8、预计损耗（耗损、短损、漏损、破损、变质等）；
9、邮电费（电报、电话、电件、传真、电子邮件等费用）
FOB价格包括产品生产成本、企业利润、内陆运费、装箱费、报关费用、商检费、码头或FOB离岸价。
FOB散货拼箱的费用有：THC，场站，一般还加个操作。其他的如果是在他们那发生就收，没有就不收，比如报关费，电放费等。
FOB价格包含了国内的所有费用。如果是货物比较多或者利润比较高的话，国内的费用是可以不用考虑的。而如果货物比较少，就需要相应提高价格，因为单位成本增加了很多，单位成本主要包括：内陆运费（工厂到港口或者集装箱仓库）、装卸费（特别是一些不能机械装卸的货物）、拼箱杂费、码头费、报关费、报检费等。
计算FOB价格方法：
1、对于工厂：
FOB={{1-[退税率/(1+增值税率)]}*人民币含税价}/现汇买入价
公式解析：FOB=(人民币含税价-退税收入)/汇率
其中：退税收入=人民币含税价×[退税率/(1+增值税率)]
则：FOB={人民币含税价-{人民币含税价×[退税率/(1+增值税率)]}}/汇率
FOB={{1-[退税率/(1+增值税率)]}×人民币含税价}/汇率
2、对于外贸公司：
FOB={{{1-[退税率/(1+增值税率)]}×人民币含税收购价}+利润}/现汇买入价
或：FOB={{1-[退税率/(1+增值税率)]}×人民币含税收购价}/[现汇买入价×（1+利润率）]
扩展资料：一、FOB费用是什么：
FOB费用是国际贸易中常用的贸易术语之一，在国际贸易合同中是一种常用的价格条款。FOB的全文是Free On Board(…named port of shipment),即船上交货（指定装运港），习惯称为装运港船上交货。
FOB也称“离岸价”。按FOB成交，由买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方.以船舷线为分界线，货物在装船时越过船舷之后，所承担之风险即由卖方转移至买方。
二、FOB条件：
在FOB条件下,卖方要负担风险和费用,领取出口许可证或其他官方证件,并负责办理出口手续.采用FOB术语成交时,卖方还要自费提供证明其已按规定完成交货义务的证件,如果该证件并非运输单据,在买方要求下,并由买方承担风险和费用的情况下,卖方可以给予协助以取得提单或其他运输单据。
在2011年，不再有“船舷”的概念。换言之，在原先的FOB、CFR和 CIF术语解释中“船舷"的概念被删除，取而代之的是“装上船”(placed on board)。之前关于卖方承担货物越过船舷为止的一切风险，在新术语环境下变化为“卖方承担货物装上船为止的一切风险，买方承担货物自装运港装上船后的一切风险”。
参考资料：百度百科-FOB费用
fob的费用包括哪些
FOB（Free On Board，船上交货价）费用通常包括以下几个方面：
1.装运港船上费用：这部分涵盖了在货物装船过程中产生的直接成本，如装卸费用、港口杂费、船舶代理费用等。这些费用是货物从港口转移到船上所必需的。
2.货物费用：这主要是指货物的成本，包括采购价格和包装成本等。货物的成本是FOB价格的重要部分，反映了货物从生产商到出口商的价值。
3.船舶费用：在FOB术语下，虽然主要的运输费用由买方承担，但卖方需要支付将货物运至装运港码头的费用。这些费用包括船舶的租金、船员的工资和伙食费、燃油费等，与货物的运输和装载密切相关。
4.其他费用：除了上述主要费用外，还可能包括一些额外的费用，如通讯费、保险费等。这些费用虽然不是FOB的主要组成部分，但在交易过程中也是需要考虑的支出。例如，通讯费是为了确保交易顺利进行而产生的通讯联络费用；保险费是为了保障货物在运输过程中的安全而购买的保险费用。这些额外费用应根据具体情况进行协商和确定。
总的来说，FOB费用包括了从货物生产到装运过程中的各项支出，确保贸易双方的利益至关重要。
FOB价格包含哪些费用,,
FOB价格包含：
1、加工整理费用。
2、包装费用。
3、保管费用仓储/租，火险等。
4、国内运输费用(仓至码头)。
5、证件费用(包括商检费、公证费、领事签证费、产地证费、许可证费、保管费等)。
6、装船费(装船、起吊费和驳船费等)。
7、银行费用(贴现利息、手续费等)。
8、预计损耗(耗损、短损、漏损、破损、变质等)。
9、邮电费(电报、电话、电件、传真、电子邮件等费用)。
FOB价格包括产品生产成本、企业利润、内陆运费、装箱费、报关费用、商检费、码头或FOB离岸价。
FOB散货拼箱的费用有：THC，场站，一般还加个操作。其他的如果是在他们那发生就收，没有就不收，比如报关费，电放费等。
注意事项：
FOB价格包含了国内的所有费用。如果是货物比较多或者利润比较高的话，国内的费用是可以不用考虑的。而如果货物比较少，就需要相应提高价格，因为单位成本增加了很多。
单位成本主要包括：内陆运费(工厂到港口或者集装箱仓库)、装卸费(特别是一些不能机械装卸的货物)、拼箱杂费、码头费、报关费、报检费等。
海运杂费有哪些
海运杂费详解：全面解读费用构成
在国际贸易中，货代费用涉及的杂费种类繁多，它们如同航海旅途中的诸多挑战，每一种都对成本和流程产生影响。让我们逐一揭开这些神秘标签的面纱：ORC（操作与处理费）、DDC（内陆交货成本）、THC（码头处理费）、BAF（燃油附加费）、CAF（货币风险附加费）、DOC（文档费用）、PSS（港口拥挤费）、AMS（美国海关处理费）和CIC（集装箱不平衡附加费）等。CIC费用的产生，往往源于季节性货流波动、市场供需失衡和货物特性差异，为运输带来了额外的挑战。
CFS（拼箱处理）费用在FOB贸易术语下可能会单独计费，而在CIF条款中则包含在海运费中。EBS（紧急燃油附加费）则随着油价的波动而浮动，对于FOB交易，它并非标准费用，需要特别留意。LOCAL CHARGE，即地方性费用，包括了订舱费和报关费用，具体金额因情况而异，货代需与客户明确，以避免不必要的误解和纠纷。
报关费的计算是每增加5个品名，需额外支付RMB30；THC涉及20\'和40\' GP/HQ的港区码头，文件费为RMB1**/BILL，预付货时操作费则不另计。而对于AMS（美加线）处理，每单需支付USD2*/RMB2**，拖车费和提箱费则视地点而定，4期提箱需RMB1**/CONTAINER，5期以上则为RMB2**/CONTAINER。
LOCAL CHARGE涵盖了报关、检验检疫等本地服务，通常在FOB/CIF术语中，我国出口商通常不会承担这部分费用。然而，门到门运输情况下，如进口EXW（工厂交货，由进口商承担所有费用）或出口DDU/DDP（交货到门/目的地交货，由出口商负责全部费用），这些费用责任划分就显得尤为重要。
最后，贸易方式对费用的承担有着明确的划分：EXW（出口工厂）下，买方需要负责运输、保险和进口手续；FOB（装运港交货）中，买方负责运输和保险，卖方负责出口手续；CIF（成本加保险费和运费）则反之，卖方负责运输和保险，出口手续由卖方处理；而CFR（成本加运费）下，卖方同样承担运输，买方则负责保险和进口手续的费用。
总之，理解并准确把握这些海运杂费，是确保国际贸易顺畅进行的关键。货代与客户之间的沟通透明，对于维持良好合作关系至关重要。
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