自由贸易区的好处(自贸区的优势与特点)
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自贸区是什么意思有什么好处
自贸区：即自由贸易区，通常是指两个以上的国家或者地区通过签订自由贸易协定，相互取消绝大部分货物的关税和非关税壁垒，取消绝大多数服务部门的市场准入限制，开放投资，从而促进商品、服务和资本、技术、人员等生产要素的自由流动，实现优势互补，促进共同发展。
自贸区的好处有：好处一：进口商品更加便宜、放心，自贸区内设立进口商品直销店，价格比市场便宜10％至30％。好处二：平行进口车价格更便宜，由于打破了4S店单一渠道购车的垄断，价格比市面便宜近30％。
好处三：看病费用有望下降，老百姓不出国门就可以体验外资医院的医疗服务。好处四：出国旅行“说走就走”，自贸区内可注册中外合资旅行社，提高了出国旅游的便利程度。好处五：就职外企机会越来越多，自贸区内创业门槛更低，有很多税收优惠政策。
自贸区产生的原因：
1、与多边贸易体制相比，区域内国家易于就自由贸易区达成协议并产生实效。同时，现有的自由贸易区大多富有成效，也激发了更多国家参加自由贸易区。
2、就地区或邻近国家而言，自由贸易区有利于进一步发挥经贸合作的地缘优势。邻近国家间的自由贸易区具有人员往来与物流便利、语言文化相近、生活习惯类似等多种有利条件。
因此，邻近国家和地区间具有更多的有利条件来扩大和加深经济合作以获得互利双赢的效果，其效果比参加多边贸易体系带来的利益要更明显一些。
3、在加入多边合作机制的同时，缔结自由贸易区有利于推动各成员国内的经济结构改革，从而可以借助更多外力来推进国内改革。
以上内容参考：百度百科-自由贸易区
自由贸易的好处与坏处 最好是简单的列出几条
好处：
1.保障大型组织贸易；
2.支持大型组织的市场经济。
坏处：
1.减低小型企业的竞争力；
2.引致大型组织垄断市场经济；
3.产生恶性竞争。
自由贸易指政府不采用关税、配额或其他形式来干预国际贸易的政策。自由贸易（free trade）是指国家取消对进出口贸易的限制和障碍，取消本国进出口商品各种优待和特权，对进出口商品不加干涉和限制，使商品自由进出口，在国内市场上自由竞争的贸易政策。
好处：自由贸易可以让各个国家和地区的商品无限制的流通，这样市场上可供消费者选择的商品琳琅满目，而且自由贸易下是零关税的，真可谓是物美价廉，能让消费者收益。比如中国香港就是自由贸易港，被称为购物天堂就是这个原因。
坏处：（1）对当地政府来说自由贸易情况下是免关税的，政府收入要减少。（2）对于当地的企业来说，尤其是刚刚起步的民族企业来说是一种灾难，例如中国的汽车产业，如果国家放开汽车产业进口，原装德国、日本、美国这些制造汽车的传统优势强国进入中国市场，那中国的汽车制造商全部都要倒闭，对国民经济的冲击是很大的，所以中国一直保持对进口车征收决的进口关税来保护本国的汽车产业。
自由贸易是根据各国的比较优势自由进行贸易，出口据有优势的产品，进口劣势产品，理论上可以实现福利的最大化，但是各国往往为了保护自己本国工业和保证本国劳动力就业，对进口商品征收关税或者发放配额，使得进口商品竞争力下降，本国同类产品相对竞争力提高，保证一部分国内市场，进而保护本国相关工业和产业的发展而不被淘汰。
我国大多数商品在国际上具有很强的价格优势，质量优势不足，如果进行自由贸易的话我国产品很容易占领国内外低端市场，但是高端产品和高附加值产品市场会丢失，高端市场才是最终的发展方向，国家必须对本国的高科技产业进行保护，否则国家竞争力会很容易被削弱。
自由贸易区的好处是什么
自由贸易区内允许外国船舶自由进出，外国货物免税进口，取消对进口货物的配额管制，也是自由港的进一步延伸，是一个国家对外开放的一种特殊的功能区域。
自由贸易区除了具有自由港的大部分特点外，还可以吸引外资设厂，发展出口加工企业，允许和鼓励外资设立大的商业企业。
自由贸易区重要作用：
世界自由贸易区的功能设定是根据区位条件和进出口贸易的流量而确定的，并且随着国内外经济形势的发展而调整和发展。
而且随着科学技术的进步，自由贸易区的基础设施和管理手段也大大改善，形成了各自颇具特色的管理体制。
以上内容参考：百度百科-自由贸易试验区
自贸区有什么好处
促进共同发展，实现经济优势互补。
自由贸易区内允许外国船舶自由进出，外国货物免税进口，取消对进口货物的配额管制，也是自由港的进一步延伸，是一个国家对外开放的一种特殊的功能区域。
自由贸易区除了具有自由港的大部分特点外，还可以吸引外资设厂，发展出口加工企业，允许和鼓励外资设立大的商业企业、金融机构等促进区内经济综合、全面地发展。自由贸易区的局限在于，它会导致商品流向的扭曲和避税。如果没有其他措施作为补充，第三国很可能将货物先运进一体化组织中实行较低关税或贸易壁垒的成员国，然后再将货物转运到实行高贸易壁垒的成员国。
为了避免出现这种商品流向的扭曲，自由贸易区组织均制订“原产地原则”，规定只有自由贸易区成员国的“原产地产品”才享受成员国之间给予的自由贸易待遇。理论上，凡是制成品在成员国境内生产的价值额占到产品价值总额的50%以上时，该产品应视为原产地产品。
一般而言，第三国进口品越是与自由贸易区成员国生产的产品相竞争，对成员国境内生产品的增加值含量越高。原产地原则的涵义表明了自由贸易区对非成员国的某种排他性。现实中比较典型的自由贸易区如北美自由贸易区（North America Free Trade Area）。
扩展资料
数量不断增加
最典型的是美国对外贸易区的迅速增长。20世纪60年代末70年代初，美国在全球经济中的地位开始下降，与此同时，美元贬值，失业人数增加。在此情况下，为了刺激对外贸易发展，各州纷纷设立对外贸易区。到1980年，全美的自由贸易区增加到77个，到1994年底，自由贸易区已达199个，贸易分区达285个，总数为484个。
功能趋向综合
随着自由贸易区数量的持续增长，自由贸易区的功能也在不断扩展。早从70年代开始，以转口和进出口贸易为主的自由贸易区和以出口加工为主的自由贸易区就已经开始相互融合，自由贸易区的功能趋向综合化。原料、零部件、半成品和成品都可在区内自由进出，在区内可以进行进出口贸易、转口贸易、保税仓储、商品展销、制造、拆装、改装、加标签、分类、与其他货物混合加工等商业活动。
因此，世界上多数自由贸易区通常都具有进出口贸易、转口贸易、仓储、加工、商品展示、金融等多种功能，这些功能综合起来就会大大提高自由贸易区的运行效率和抗风险能力。
管理不断加强
各国的自由贸易区在初创时由于条件不同，功能各异，管理水平也相差较大，但是经过几十年的竞争发展，各国自由贸易区的管理已逐渐趋向规范化。而且随着科学技术的进步，自由贸易区的基础设施和管理手段也大大改善，形成了各自颇具特色的管理体制。
世界上四个主要的自由贸易区（阿联酋迪拜港自由港区、德国汉堡港自由港区、美国纽约港自由贸易区、荷兰阿姆斯特丹港自由贸易区）的管理机构权威性非常强。
四国对自由贸易区管理机构授权上大体相近，都是港区合一，成立经联邦政府授权的专门机构，负责管理和协调自由贸易区的整体事务，投资建设必要的基础设施，有权审批项目立项。特别是着眼于自由贸易区与城市功能的相互促进，超前进行整体规划和建设，极富特色和成效，带动了周边城市经济发展，尤其是在金融、保险、商贸、中介等第三产业发展上成效显著。
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