青岛跨境电商报告(青岛跨境电商孵化基地有限公司)
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跨境电商前景
跨境电商进出口规模增长15%
与全球经济复苏仍受疫情影响，不同程度受挫的情况下，我国进出口规模仍然实现持续增长。根据海关总署数据显示，2021年我国跨境电商进出口规模约19237亿元，比2020年增长18.6%。
在进出口结构方面，目前我国跨境电商仍然以出口为主，且出口占比逐年提升。2021年跨境电商进出口总额中，出口总额占比超过70%;进口占比仅为27%左右。
跨境电商交易规模增速放缓
2021年由于疫情影响，我国跨境电商行业机遇与挑战并存。国际物流道路受阻、海外网购需求增速放缓等因素导致我国跨境电商交易规模增速放缓。2021年我国跨境电商交易规模为14.2万亿元，同比增长13.6%，增速较2020年下降了5.44个百分点。2022年上半年，我国跨境电商交易规模达到7万亿元左右。
近年来，随着我国跨境电商出口业务的增长以及我国消费者对进口优质商品需求的增加，跨境电商渗透率持续增长。虽然2021年受疫情影响，跨境电商渗透率出现小幅下降，但未来随着疫情影响的减弱以及跨境电商行业规模的增长，我国跨境电商行业渗透率将会不断提升。
B2B为跨境电商主要交易模式
在交易模式方面，目前我国跨境电商以B2B交易模式为主，2021年占比达到77%。但从发展趋势来看，近年来B2C交易模式占比逐年提升。随着我国跨境电商行业规模的扩大以及覆盖范围的拓展，未来B2C交易规模将会逐渐扩大。
——以上数据参考前瞻产业研究院《中国跨境电商行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》
跨境电商是什么
商品在国与国之间交易的桥梁。
要了解什么叫跨境电商，最先要了解的是跨境电商平台，跨境电商平台其实就是商品在国与国之间交易的桥梁，目前国际上公认的跨境电商平台主要有亚马逊、ebay、天猫国际、速卖通等，这些平台在跨境电商中占据比较重的位置。
分享青岛打造自贸片区跨境电商发展新高地
优化产业生态
在青岛自贸片区，多重平台搭建起跨境电商产业发展的“快速通道”。片区充分利用自贸试验区政策优势，建设了全省首个以跨境电商为特色的西海岸新区保税物流中心，布局国际快件监管中心、冷链物流中心等功能模块，为企业提供网购保税进口和特殊区域出口进口保税仓储、进出口清关、国际物流运输等服务;中心内配套远程视频监控、智能化电子闸口等新技术、新设备，实现“一次申报、一次查验、一次放行”，进口货物通关压缩到1小时内。
与此同时，片区不断优化产业生态“软环境”，先后出台支持跨境电商产业发展实施意见等一系列扶持政策，设立专项基金精准支持跨境电商平台建设、仓储物流、金融服务等，推动跨境电商全产业链发展。开工建设总建筑面积12万平方米的园区产业配套服务中心，功能涵盖区域总部基地、金融结算中心、大数据服务中心、保税展示交易中心等，为跨境电商企业提供全生命周期、全产业链配套服务。挖掘网红经济、直播经济与跨境电商产业发展契合点，与无锋科技等头部MCN机构及抖音、快手等第三方平台合作，借助网红直播带货等方式，汇聚“线上+线下”双层流量，实现“不出国门、嗨购全球”;启用保税仓直播基地，将直播带货与跨境电商保税备货创新融合发展，单场直播销售额突破1亿元。
加速转型提升
作为全国首批、全省唯一国家进口贸易促进创新示范区，青岛自贸片区立足贸易促进和贸易创新两大功能定位，坚持把扩大进口作为扩内需、提消费的重要手段，发挥毗邻日韩区位优势，场景化打造中日韩消费专区，日韩服贸港项目加快建设，以“跨境电商+新零售”为特色的中日韩消费专区电商体验中心开门纳客，借助“前店后仓”运营模式，让消费者享受限额内免关税的政策红利，助力国际消费中心城市建设，开业至今累计完成交易额超过2000万元、注册会员3万多名。
全新的跨境电商业态，也在不断促进进出口贸易转型提升。自贸片区积极开展跨境电商企业对企业直接出口、企业出口至海外仓等业务，鼓励外贸细分服务平台深耕垂直市场，自贸片区落户全市首家出口电商财税合规化综合服务平台，为跨境电商企业进行代理报关、代理税务申报等综合服务，解决出口跨境电商“最后的顾虑”，探索跨境电商“保税加工+出口零售”等新业态。
贯通海空一体的物流通道，也大大缓解了海运运力紧张的现状。自贸片区着眼解决航空货运物流需求快速增长和运力削减的矛盾，紧盯日韩、东盟等重点市场，去年上半年分别开通青岛至日本大阪、东京，青岛至越南河内3条货运双向包机，全年执飞近300班次，处理货物超过25万件，实现日韩空中货物航线“公交化”;开通青岛港至韩国仁川港定期快船，实现自贸片区至韩国仁川“夕发朝至”，通过日韩机场中转“海空联运”模式，海运成本、空运时效。获批全省首个、北方唯一超级物流货站，预计建成后跨境电商货物地面转运时效提高50%、物流成本下降30%，年货物处理量达到5万吨，助力自贸片区成为面向东北亚、辐射全国的跨境电商综合物流枢纽。
构建共建共享格局
去年以来，片区还深化港城联动，优化口岸环境。按照“优势互补、资源共享、共同发展”的原则，自贸片区建立区关港联席会议机制，搭建跨境电商通关管理服务平台，联合为企业提供全方位“保姆式”服务，进一步优化验放流程，增加现场监管人力，提高审单、查验、卡口验放等环节作业效率，实行“7×24小时”通关，提高跨境电商通关便利化水平。
与此同时，深化校城融合，丰富人才储备。针对跨境电商人才缺口大的问题，发挥西海岸新区高校、人才资源集中优势，支持鼓励辖区高校设立电商、国贸专业，联合中国石油大学、山东科技大学等六所新区高校，建设集跨境电商人才培养、人才输送、技能培训、社会实践、就业创业于一体的大型跨境电商创业创客孵化中心，培训跨境电商人才1000余名。建设智城·山东自贸区国际人才社区，设立国际人才服务专窗，推动实现跨境电商人才链与产业链无缝对接。
此外，片区主动融入和服务黄河流域生态保护和高质量发展重大国家战略，在全国率先建立黄河流域“9+2”跨境电商产业合作交流机制，与河南、山西、内蒙古等11个省区积极会商，共建跨境电商进出口商品供应链集群，共享政策红利、商业模式、供应链资源、管理创新经验。目前云南浩宏集团、宁夏良运口岸发展有限公司等企业已签订协合作议，开展日韩产品集中采购、本地产品展示营销等业务。
值得一提的是，市商务局制定加快推进跨境电商跨越式发展行动计划，在提升市级公共服务平台效能、引导区市差异化特色化发展、培育省级主体、公用型保税仓库建设、独立站运营等方面给予重点扶持，推动自贸片区跨境电商发展不断提升。
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请问跨境电商好做吗谢谢
不好做。
通关率效率低
所谓传统贸易一般是指货物贸易，通常具有批量大、周期长、频率低的特点。而电子商务的供应商与客户是直接见面的，单个客户商与单个客户之间批量就很小，相对应的频率也会发生变化，由过去的低频变成高频，这样的频率变换降低通关效率。
供应链整合难度大
现在跨境电商供应链的问题是较为明显的，目前很多跨境电商平台的供应链打通能力欠缺，因此出现了供货渠道受限、掌控能力弱等问题，这样的局面下可能会导致货源的品质以及数量难以保证。
另一方面，跨境物流成本偏高，且存在一定的滞后性，跨境物流体系建设不合理，基础设施不完善，满足不了爆发式增长的跨境电商的交易需求，严重制约了跨境电商的发展。
高退货率导致损失惨重
据相关数据显示，跨境电商退货率通常在3%—10%，而其万亿市场级别交易总额，每天产生的退货包裹难以计数。尤其是玩具、服装、3C等产品是退货重灾区，退货比率占据20%，损失极其惨重。海外仓接收退货、登记、汇总、沟通等会消耗大量人力和物力，每次退货发生，都要收取高昂费用。而且退货入仓后，很多包裹不再具有实际价值，过一段时间需要支付一笔销毁费用。即便有价值进行处理再上架销售，成本居高，也增重商家负担。
跨境电商是什么意思啊
跨境电子商务是指分属不同关境的交易主体，通过电子商务平台达成交易、进行支付结算，并通过跨境物流送达商品、完成交易的一种国际商业活动。
2018年10月1日起，财政部、国家税务总局、商务部、海关总署日前联合发文明确，对跨境电子商务综合试验区电商出口企业实行免税新规。
扩展资料：
跨境电商是个新业态、新模式，我们总体坚持的是鼓励这个业态发展，同时对其监管秉持包容审慎的原则。”李成钢指出，这次调整后，一方面监管政策更加完善，另一方面产品范围进一步扩大，适用税收优惠政策的面更宽了。
2016年5月以来，我国对跨境电商零售进口实行“暂按个人物品监管”的过渡期安排，有效促进了行业稳定发展，但也存在各方权责不清、政策预期不稳定等问题。这次过渡期之后的新政，把这个“暂”字拿掉了，这也就意味着这次新政将会是一个相对长期的安排，将促进跨境电商零售进口持续健康发展。
“跨境电商零售进口不同于一般贸易，主要是满足国内居民品质化多元化消费需求，必须是直接面对消费者且仅限于个人自用。基于这一前提，我们明确对跨境电商零售进口商品按个人自用进境物品监管。这是有关具体监管要求的基础，也是行业企业最为关注的问题。”李成钢表示。
参考资料来源：人民网-跨境电商发展前景可期
参考资料来源：百度百科-跨境电子商务
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