海运美国货运价格一览表(海运到美国多少钱一公斤)
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到美国海运有什么费用
美国海运费用一般包括:基本海运费和海运附加费
基本海运费用:目前到美国的海运船公司众多,不同的航线和港口,其费用是不同的。
海运费计算方式通常有按货物重量;按货物尺码或体积;按货物重量或尺码,选择其中收取运费较高者计算运费;按货物FOB价收取一定百分比作为费,称为从价运费;按每件为一单位计收;由船货双方临时议定价格收取运费,称为议价。
(1)选择相关的运价本;
(2)根据货物名称,在货物分级表中查到运费计算标准(BASIS)和等级(CLASS);
(3)在等级费率表的基本费率部分,找到相应的航线,启运港,目的港,按等级查到基本运价。
(4)再从附加费部分查出所有应收(付)的附加费项目和数额(或百分比)及货币种类;
(5)根据基本运价和附加费算出实际运价;
(6)运费=运价X运费吨。
中国到美国海运价格是多少
中国到美国海运价格只有基本运费,美国海运分按体积与重量计算两种方式:
1、按体积计算,X1=单位基本运费(MTQ)×总体积
2、按重量计算,X2=单位基本运费(TNE)×总毛重,X1、X2二者选其中较大的一个。
整箱装:整箱运费分三部分,总运费=三部分费用的和。
1、基本运费=单位基本运费×整箱数
2、港口附加费=单位港口附加费×整箱数
3、燃油附加费=单位燃油附加费×整箱数
扩展资料:
注意事项:
对于运输价格应该尽可能文字确认,实际上不要担心货代的利润,你只要考虑你贸易的成本。
提单要仔细检查,一定要和合同,和LC对应检查,出现错误,及时修改。
配船要小心,不要因为没有注意跟踪而被甩货。
租整船是需要专业的人员参与,不要认为个人资格足够可以应付繁复的条文合同。花些钱请专业人员是值得的。
谈包干合作的时候要落实到文字,并且在付款的时候要坚持不支付其他费用。
参考资料来源:人民网-海关总署:2019年中国对美国进出口下降10.7%
参考资料来源:百度百科-海运
去美国的海运运费是多少
(4)再从附加费部分查出所有应收(付)的附加费项目和数额(或百分比)及货币种类;(5)根据基本运价和附加费算出实际运价;(6)运费=运价X运费吨
2.租船的运费计算:
程租合同中有的规定运费率,按货物每单位重量或体积若干金额计算;有的规定整船包价(LUMPSUM FREIGHT)。费率的高低主要决定于租船市场的供求关系,但也与运输距离,货物种类,装卸率,港口使用,装卸费用划分和佣金高低有关。合同中对运费按装船重量(INTAKEN QUANTITY)或卸船重量(DELIVERED QUANTITY)计算,运费是预付或到付,均须订明。特别要注意的是应付运费时间是指船东收到的日期,而不是租船人付出的日期。
装卸费用的划分法:(1)船方负担装卸费(GROSS OR LINER OR BERTH TERMS)又称班轮条件。(2)船方不负担装卸费(FREE IN AND OUT--FIO)采用这一条件时,还要明确理舱费和平舱费由谁负担。一般都规定租船人负担,即船方不负担装卸,理舱和平舱费条件(FREE IN AND OUT,STOWED,TRIMMED--F.I.O.S.T.)。(3)船方管装不管卸(FREE OUT--F.O.)条件。(4)船方管卸不管装(FREE IN--F.I.)条件。
3.
集装箱海运运费目前,集装箱货物海上运价体系较内陆运价成熟。基本上分为两个大类,一类是袭用件杂货运费计算方法,即以每运费吨为单位(俗称散货价),另一类是以每个集装箱为计费单位(俗称包箱价)。
1.件杂货基本费率加附加费:
(1)基本费率--参照传统件杂货运价,以运费吨为计算单位,多数航线上采用等级费率。
(2)附加费--除传统杂货所收的常规附加费外,还要加收一些与集装箱货物运输有关的附加费。
2.包箱费率(BOX RATE):这种费率以每个集装箱为计费单位,常用于集装箱交货的情况,即CFS-CY或CY-CY条款,常见的包箱费率有以下三种表现形式:
(1)FAK包箱费率(FREIGHT FOR ALL KINDS)--即对每一集装箱不细分箱内货类,不计货量(在重要限额之内)统一收取的运价。
(2)FCS包箱费率(FREIGHT FOR CLASS)--按不同货物等级制定的包箱费率,集装箱普通货物的等级划分与杂货运输分法一样,仍是1-20级,但是集装箱货物的费率差级大大小于杂货费率级差,一般低级的集装箱收费高于传统运输,高价货集装箱低于传统运输;同一等级的货物,重货集装箱运价高于体积货运价。可见,船公司鼓励人们把高价货和体积货装箱运输。在这种费率下,拼箱货运费计算与传统运输一样,根据货物名称查得等级,计算标准,然后去套相应的费率,乘以运费吨,即得运费。
美国海运目的港费用有哪些
美国海运整柜或者拼箱到港时,经常见到DOC、BOND、HMF、MPF、PSC、CTF、DAD、BUC等相关杂费,让大家迷茫的都不知道这些是什么费用,又不知道这些费用英文全称和意思。
1、DOC是换单费,一般USD85/BL
2、BOND是担保费,有Annual Bond和Single Bond两种
1)年度的Bond,即Annual Bond,系统里面叫Continuous Bond。每年只需购买一次,适用于一年内经常进口货物的进口商
2)单独的Bond,也叫单次的Bond,即Single Bond或ISF Bond,系统里面叫Single Transaction(简称STB),一般是货值的0.45%,MinUSD65/B
3、HMF=Harbor Maintenance Fee是港口维护费:一般是货值的0.125%, Min USD25/BLL
4、 MPF=Merchandise Processing Fee是货物处理费:一般是货值的0.3464%, Min USD25/BL,Max USD485/BL
5、 PSC=Port Security Charge是港口安全费:一般是USD25/BL
6、 CTF=Clean Truck Fee是洗箱费:一般是USD9/RT运费吨
7、DAD=Destination Arrive Declare是海关录入费:一般是USD45/BL
8、BUC=Bunker Charge是燃油费:一般是USD12.5/RT
如果收货公司有Annual Bond,清关时则没有STB(Single Transaction Bond/ Single Bond)费用;DUTY和HMF、MPF是美国海关收费,整柜和拼柜的Customs Clearance清关费一样,拼柜的比整柜多出拆箱费、洗箱费、港口安全费、分货费,打托费等,以上美国目的港清关常见费用仅供参考,实际费用以目的港的收取为准。
圆洋国际物流美国目的港费用解读
深圳到美国海运物流价格大概是多少
如果你有一批货物需要从国内运输到国外,那么势必要通过空运或者海运的方式,这几天有个朋友在问从深圳到美国海运价格是多少?关于这个问题,小编建议还是咨询一下专业的fba货代公司比较好,因为他们能够给出一个具体的报价,而不像我们这些外行人,对这个行情一点都不熟悉,而我们美国专线物流-深圳拓普泉物流可以为大家提供到美国海运价格的信息。
在国际货物贸易中,空运和海运是作为主要的两种方式,两者分别都有自己的优势和特点,就像海运的性价比高,能够为大家节省一笔不小的运输成本,当然在货物不是很急的情况下,到美国海运时效一般在20天左右,能够接受这个时间的话,那么无疑就是选择海运来进行货物的运输了,如果客户要求在十天以内就要送到的话,那么就只能选择空运了,时效稳定和便捷就是空运的优势了。
深圳到美国海运价格大概是多少?美国专线物流-拓普泉解答
从深圳出发到美国选择海运方式的话,那么这个价格一般是在几块钱到十几块钱一公斤不等,主要还是要看你货物的具体情况,还有就是选择哪种海运方案,经常接触货代行业的都应该知道,海运也是可以分为慢船和快船的,这两者的价格和时效都会有一定的差距,如果想了解具体信息的话,可以咨询我们拓普泉的在线客服。
和空运相比的话,海运的价格确实是低了很多,如果你对成本需要控制的话,从深圳到美国走海运也是一个非常不错的选择,现在国际货物运输主要有三种方式,分别是空运、海运和国际快递,一般情况来说,走国际快递的非常少,因为它的价格实在是太贵了,如果不是非常紧急的物件,很多人都是不会选择采用国际快递的。
深圳到美国海运价格是多少?相信看完上面的内容介绍,大家已经对海运价格这方面有了一定的了解,其中货物的重量、件数、品类等因素都会直接影响到美国海运价格的计算,不过一般都不会太高,和空运比起来的话,海运算是非常便宜了