提单补料是什么意思(提单补料注意事项)(货代说的补料是什么)
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为什么还没有装柜就出提单,和对补料
货柜装货的数量应该是事先算好的，所以货代可以根据你订货柜时的资料先把提单确认件发给你，你所说的提单应该不是正式提单，正式提单要等报好关货物上船后才能出具。如果实际装的数据与订货柜时的数据不一致，那报关数据肯定是要变的，报关单是你自己提供的，货代会根据你的报关数据来出具提单的，他们会让你重新确认提单，然后你可以把你要修改的地方写在提单，这样正式提单出来的时候应该是正确的了。
提单补料的介绍
提单补料：英文简称SI.就是订舱一方，向船公司提供这批货物的详细资料。简单来说，就是提单(bill)上要求提供的各项内容。也就是关于客户的资料，柜号，封号，毛重，总立方数，唛头，货描等等。货代需要这些资料来做提单。补料要按照L/C或客户的要求来做，并给出正确的货物数量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司随同提单出的船证明等。
什么是提单补料
提单补料：英文简称SI.就是订舱一方，向船公司提供这批货物的详细资料。简单来说，就是提单(bill)上要求提供的各项内容。也就是关于客户的资料，柜号，封号，毛重，总立方数，唛头，货描等等。货代需要这些资料来做提单。补料要按照L/C或客户的要求来做，并给出正确的货物数量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司随同提单出的船证明等。
一些：
出口商实际装柜的数量与给FORWARDER下BOOKING时上面SHOW的货物重量，体积等等内容不一致时（比如暴柜，），那么出口商就要在正本提单出来之前给FORWARDER一个比较详细的PACKINGLIST，包括柜号，封条号等等内容，那么FORWARDER就根据这个最终资料做提单．如果出口商在规定的时间内（这个时间段货代会提醒的）没提交补料资料的话，就会有改单费产生！
装货的时候拖车行会给出口商柜号和封条号，装好后就要提单补料给船公司，没有一个船公司敢冒险在出口商没给提供提单补料的前提下给出正本提单的。
提单补料通俗的说就是发货人将提单的内容先提供给货代（或船公司），他们据此制作提单草本发给出口商确认。
提供提单补料一般是南方的做法。在北方一般都是货代（或船公司）根据托单制提单草本，不必提供补料单。至于散货，出口商可以向有关部门要柜号和封条号
外贸中提单补料是什么意思
出口商把托书给货代，货代根据托书向船公司或其代理即货代定舱.但托书的信息不够详细和准确，于是货代就会补充一份资料给船公司，船公司据此出海运提单。这份补充的资料就叫补料。
补料要按照L/C或客户的要求来做，并给出正确的货物数量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司随同提单出的船证明等。
扩展资料
通俗解释
一些出口商实际装柜的数量与给FORWARDER下BOOKING时上面SHOW的货物重量，体积等等内容不一致时（比如暴柜），那么出口商就要在正本提单出来之前给FORWARDER一个比较详细的PACKINGLIST，包括柜号，封条号等等内容，那么FORWARDER就根据这个最终资料做提单。如果出口商在规定的时间内没提交补料资料的话，就会有改单费产生！
装货的时候拖车行会给出口商柜号和封条号，装好后就要提单补料给船公司，没有一个船公司敢冒险在出口商没给提供提单补料的前提下给出正本提单的。
提单补料通俗的说就是发货人将提单的内容先提供给货代（或船公司），他们据此制作提单草本发给出口商确认。
提供提单补料一般是南方的做法。在北方一般都是货代（或船公司）根据托单制提单草本，不必提供补料单。至于散货，出口商可以向有关部门要柜号和封条号。
扩展资料来源：百度百科——提单补料
提单和补料是同一个东西嘛
一楼的回答与实际有点出入
1.补料就是把提单内容提供给船公司（如果你是货主，通过货代订舱，只要在指定时间内补料给货代就好），柜号封号之类的只是这些内容的一部分。注意：会有一个截补料时间的，另外很多公司现在要求一次性补料（修改就要给钱）。
2.截关，就是指最后的放行时间，如果你要赶上这水船，就要必须要在这个时间前放行才行。
3.截报关，就是指这条柜子必须最迟要在这个时间前进行申报（报关）。这个一般在大船码头才会出现，错过这个时间，海关系统上就没有这水船的信息资料，你也无法报关了。一般来说，截报关时间会在截关前的半天。比如这条柜子的截关时间是今天下午5点，截报关时间一般会是中午12点。
4.截放行条时间，等于截关时间。放行后，在截关时间前去交放行条，代理会把所有赶这水船的并且已经放行的柜子进行最终配载。一般来说，这个时间可以申请延迟半天到一天的。因为船一般会在截关时间之后的半天到一天的时间才开始装卸，如果舱位不是很紧张，或者你跟船公司或者相关人士关系好，一般都可以申请的，只不过有些船公司一申请就要收费。
5.截SI，就是截补料。
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