如何申请cb电池认证(cb认证一般多少费用)
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电池CB认证的标准是什么
便携式二次电芯/电池/移动电源:IEC 62133,IEC 60950
锂电池/移动电源:IEC 61960
一次电芯/电池:IEC 60086
含碱性或非酸性电解液的二次电芯或电池:IEC 61951
一次和二次锂电池的安全运输:IEC 62281
动力电池芯(锂系):IEC 62660
储能电池芯/系统(锂系):IEC/EN 62619 IEC/EN 62620(工业用的性能要求)
储能电池系统(锂系):IEC/EN 60730 Annex H(BMS功能安全评估)
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电池、移动电源产品可以做CB认证吗
一、首先普及CB认证~
简单来讲,CB认证其实就是一个认证体系,叫做CB体系,CB体系(电工产品合格测试与认证的IEC体系)是IECEE运作的-个国际体系,IECEE各成员国认证机构以IEC标准为基础对电工产品安全性能进行测试,其测试结果即CB测试报告和CB测试证书在IECEE各成员国得到相互认可的体系。
CB证书和IEC(CB)报告 CB证书是由取得授权的NCB机构所颁发的正式的CB体系文件,其目的是告知其它的NCB机构,已测试的产品样品被认定符合现行要求。
二、电池、移动电源做CB认证
所以电池、移动电源产品出口的国家是CB认证体系内的成员国,就只需提供CB认证就可以,外加针对该国规定标准的一些差异化的测试,就可以取得认证。
特别说明:锂电池在做CB认证时需企业提供电芯的UN38.3测试报告,若之前已申请过UN38.3测试的可直接提供电芯UN38.3报告,未申请过的企业需要在申请CB认证期间在对应的实验室申请一份UN38.3测试报告。建议客户在哪家实验室申请CB认证就在那家实验室申请UN38.3测试报告,可以把风险降低到最低。
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电池申请CB认证会过期吗
一、电池CB认证
电池申请CB认证是采用IEC62133标准,认证周期一般3-4周!事先要确认电芯是否通过CB认证,一般情况下样品:电池25个,电芯60个!
二、电池CB认证申请实验室
CB认证可以去CB体系接受的实验室,也就是CBTL,这方面深圳市微测检测可以做CB认证,
测试通过后提交给发证机构NCB,发证机构签发CB认证证书!
三、CB认证有效期
CB认证没有有效期,只要标准不变,客户没有提出要求,就可以一直使用。
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如何判断产品能不能做CB认证
一、首先要看你认证的产品是不是属于CB认证范围,CB认证的产品有以下16类,
1)电池(BATT);2)线电缆(CABL);3)作为元器件的电容器(CAP);4)器具开关及家用电器的自动控制器(CONT);5)能效(E3);6)电动汽车(ELVH);7)家用及类似用途设备(HOUS);8)安装附件及连接器件(INST);9)照明设备(LITE);10)杂项类(MISC);11)信息技术及办公设备(OFF);12)低压大功率开关设备(POW);13)安装保护设备(PROT);14)安全变压器及类似设备(SAFE);15)便携式电动工具(TOOL);16)电子娱乐设备(TRON)。
二、关于CB测试证书的申请,应注意以下几点:
1) CB测试证书的申请可以由申请人提交给任一覆盖该产品范围的“发证/认可”NCB。
2)申请人既可以是制造商,也可以是得到授权,代表制造商的实体。
3)申请可以包括一个或多个国家中生产产品的一个或多个工厂。
4)位于没有IECEE成员机构的国家内的申请人或制造商或工厂需要为每份CB测试证书支付额外的费用,以补偿体系的运行成本。这一费用由受理CB测试证书申请的NCB收取,并将打入IECEE的账户内。
5)申请人可以要求NCB根据产品销往国的国家差异测试产品。
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锂电池出口认证需要那些
锂电池产品出口需要的认证有:1、KC认证;2、UN38.3认证;3、IEC 62133认证;4、电池MSDS/SDS报告;5、CE认证;6、欧盟电池指令;7、UL认证;8、PSE认证
KC认证
适用于韩国,测试标准KC62133,特别需要注意的是做电池KC认证要看电芯有没有做过KC或CB认证,如果电芯做过CB或KC,那就直接做电池KC,费用在1.5万到2万。如果电芯没做,做整个产品,费用在3万-3.5万。
UN38.3认证
适合范围几乎涉及到全球,属于安全和性能测试,只要是涉及到空运的出货包装里面含有锂电池,不管是很小的纽扣电池,安装在设备上的电池,还是与设备包装在一起的电池,都需要进行UN38.3测试并且取得航空运鉴别报告后方可通过空检。认证周期从几天到一个月不等(主要根据产品的容量,前期条件的试验来定),认证费用从几千人民币到一万多人民币不等。
那么如何选择认证机构申请该认证?事实上,只要符合实验室IEC17025的要求,有相关UN38.3检测专业设备,强有力的技术指导做后盾,都可以进行UN38.3测试并出具UN38.3测试报告;值得注意的是:最终航空运鉴别报告一定要由中国民航总局直接授权认可的危险品鉴定机构才能审核发证,UNDOT(UND38.3)和其它认证的区别是,其它认证的效果体现在终端销售市场上,UNDOT的测试效果体现在运过程中。