发错箱单发票给海关怎么(报关箱单发票)
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货物被海关扣关怎么处理
方案二、手续不全的货物扣关，比如个人进口，海关要你有进口权，那就找有进扣权的公司代理清关。
方案三、如果是需要相关认证手续的，能提供的话就提供给海关，不能提供那货物就清关不了，拿不出来。
方案四、如果你以上方案都不想，那么你可以向海关申请货物退运，按国际惯例，清关不了的货物可以申请退运回发货地或是第三方贸易港口，如果申请到了，可以退运香港，然后走香港转进口到国内，费用也不高，操作上也是行的通的。
解决办法：
我司专营香港到国内的进口运输，为个人进口提供有效低成本进口方案，实现顺利通关。
使用快件方式进口由香港中转进口国内，通过中港快件渠道清关进口，可以实现货物的批量进口，费用比正常交税低很多！香港是自由贸易区，国外货物进入香港零关税，即货物从国外进入香港只需考虑运输费用问题，而不需要考虑税费问题；香港至大陆采用快件形式报关进口，除了手续简单外，还有税率的减免优惠，一般不征收增值税（17%），只征收少量的快件清关费用，而这部分费用（税费）都已包含在中港运输费用里面了。采用这种操作模式，总体上成本要比一般贸易进口低很多，同时在时间和手续（单证）要求上都比一般贸易进口有优势。
从香港中转进口。这才是最适合个人的进口方式（当然也适合想节约成本的公司）。
优势有：
1、香港是自由贸易地区，进出口货物不需要关税（大量烟酒除外）。
2、手续简单：我们香港公司接货以后，可以提供一条龙服务了，交货以后你可以回家睡大觉，等着收货就OK。
3、速度超块：正常情况下，当天香港交货，第二天就可以到大陆了。
4、费用超低：按公斤计算，全包价格进口。香港接货以后到大陆全包价了，您不再需要交纳关税等。
集装箱装箱单怎么填
问题一：如何填写集装箱装箱单？对，但还有箱号，封号需要填写
箱号在集装箱上面，或者里面边上也有显示
封号在锁的上面，照抄就可以了
问题二：什么是集装箱装箱单?集装箱装箱单(Container Load Plan；CLP/ Unit Packing List; UPL)集装箱装箱单是详细记载集装箱内货物的名称、数量等内容的单据，每个载货集装箱都要制作这样的单据，它是根据已装进集装箱内的货物制作的。不论是由发货人自己装箱的(FCL)，还是由集装箱货运站负责装箱(LCL)，负责装箱的人都要制作装箱单。集装箱装箱单是详细记载每一个集装箱内所装货物详细情况的唯一单据，所以在以集装箱为单位进行运输时，是一张极其重要的单据。
问题三：集装箱装箱单 20分按照一般原则，应该将每个集装箱内所装载的产品名称列明，以便于海关查验，以及便于提货人验货。
问题四：集装箱单怎么弄？・装箱单（Packing List）：在中文装箱单上方的空白处填写出单人的中文名称地址，装箱单下方的英文可根据要求自行变换。
・出单方（Issuer）：出单人的名称与地址。在信用证支付方式下，此栏应与信用证受益人的名称和地址一致。
・受单方（To）：受单方的名称与地址。多数情况下填写进口商的名称和地址，并与信用证开证申请人的名称和地址保持一致。在某些情况下也可不填，或填写To whom it may concern(致有关人)。
・发票号（Invoice No.）：填发票号码。
・日期（Date）：装箱单缮制日期。应与发票日期一致，不能迟于信用证的有效期及提单日期。
・运输标志（Marks and Numbers）：又称唛头，是出口货物包装上的装运标记和号码。要符合信用证的要求，与发票、提单一致。
・包装种类和件数、货物描述（Number and kind of packages, description of goods）：填写货物及包装的详细资料，包括：货物名称、规格、数量和包装说明等内容。
・填写货物的毛重、净重，若信用证要求列出单件毛重、净重和皮重时，应照办；按货物的实际体积填列，均应符合信用证的规定。
・自由处理区：自由处理区位于单据格式下方，用于表达格式中其他栏目不能或不便表达的内容。
一、装箱单
我出口企业不仅在出口报关时需要提供装箱单、重量单，信用证往往也将之作为结汇单据。实际上，装箱单、重量单和尺码单（Packing List, Weight List and Measurement List）是商业发票的一种补充单据，是商品的不同包装规格条件，不同花色和不同重量逐一分别详细列表说明的一种单据。它是买方收货时核对货物的品种、花色、尺寸、规格和海关验收的主要依据。
对于不同特性的货物，进口商可能对某一或某几方面（例如包装方式、重量、体积、尺码）比较关注，因此希望对方重点提供某一方面的单据。它包括不同名称的各式单据，例如Packing List、Weight List、 Measurement List、 Packing Note and Weight Note……它们的制作方法与主要内容基本一致。装箱单着重表示包装情况，重量单着重说明重量情况，尺码单则着重商品体积的描述。
它们均具有以下特点：
（1）装箱单、重量单和尺码单为了保持与发票一致，在号码和日期两栏与发票完全相同。
（2）装箱单、重量单和尺码单一般不显示收货人、价格、装运情况，对货物描述一般都使用统称概述。
（3）装箱单着重表现货物的包装情况，从最小包装到最大包装的包装材料，包装方式一一列明。而对于重量和尺码内容，一般只体现累计总额。重量单在装箱单的基础上，详细表示货物的毛重、净重、皮重等。
（4）装箱单、重量单和尺码单的制作要以信用证、合同、备货单、出货单为凭据。
（5）如果信用证上要求在装箱单、重量单和尺码单上填写一些特殊条款，应照办。
这里主要分析装箱单。
因缮制的出口公司不同，它包括的内容也大不相同，但主要包括：包装单名称、编号、日期、唛头、货名、规格、包装单位、件数、每件的货量。毛净重以及包装材料、包装方式、包装规格及签章等。
二、信用证中装箱单条款的具体示例
三、装箱单的具体缮制内容
（一）装箱单名称(Packing list)
......>>
问题五：集装箱装箱单填写时多写了一个单位,要紧吗？集装箱装箱单是什么单据？订舱委托？给客户的装箱单？而且数量后边是一定要有单位的。场地收货装箱，只认件数，无论是箱、桶还是托盘，单个包装的总数不能少也不能多。如果没有具体的包装方式名称，船公司都会写成PACKAGES。所以，你后边不是多写了，是应该这样写的。你再跟货代核实一下。即使错了也可以修改的。
问题六：信用证装箱单，两个集装箱怎么做装箱单 N个集装箱一张箱单也可以的，只需要把你这批出运的所有货物都在一张装箱单上都描述清楚就行了，例如都有什么触格、品名的，各多少件、分别的毛净重、分别的尺码，就行了。至于其他内容你就要看信用证的要求了，有些需要显示发票号、合同号、信用证号什么的。
问题七：集装箱装箱单是哪里领的楼主是货主吧。
1.FOB货代代拉，拖柜的时候司机会有装箱单给你填，如果你和指定货代沟通的好（你们的数据不会临时改变）那么可以让货代关照拖车行，打好数据过来装箱。你只需要做一个核对就可以。司机到厂一般都是先把装箱单交给工厂的装箱人员的，装好签字上封条，车子才会离开。
2.如果自己有合作的货代或者拖车行，那么只要把订舱信息给到对方，他们会去安排的。你所指的集装箱装箱单都是车队自备的。他们另外还有张设备交接单才是船公司现场领取的。
问题八：报关单上集装箱号一栏怎么录？最好能有范本参考. 5分当你填完其他信息，回车键到右上侧的集装箱号栏后，你会看到有两栏空白处，先看你的集装箱是大箱（40‘）填写“L“，然后回车填写你的提单上显示的集装箱号码即可；如果是小箱（20’）填写“S”然后按回车键即可。
提单,箱单发票与实际所出货物不符
那么你这边出口时报关,有没有报漏发的东西?
其实改不改单证都没什么意义,那边当地的海关要查验的话怎么改都不可能不出问题的,但查验的概率不大,你不也是这么就出口了嘛,还有一个关键是用什么结算方式,如果是T/T的话问题还不大,只要你们谈好第二批货物外商那边以什么样的方式通关就可以了,如果外商硬要你改单,就要作废上一份的提单,让船公司重新签发一份提单,这个过程比较麻烦但可以解决问题.
如果是做L/C下,那么就麻烦了,所有的单证是不能改的.弄了不好还要不符点.你只能想出种种原因,一边狡辩,一边告诉他货已经在下班船上了,还有漏发的货物运的时候,还不能报关,你只能再做一份单证,让他们那边再报关,但这也会涉及到漏发的东西有多少立方数,如果少的话,那么第二次清关的话,你提单上要表明是样品,如果数量多的话,只能在出口发票上面少算一点价格,但总要加点关税,这部分的费用只能你们自己来负责了.
还有很多不确定的因素,单从你的问题中看不出来,总之就算自己做错了,也不能完全承认,老外不和你将情面的
做L/C下,只能强行交单了,先让银行议付,但客户现在又知道你漏装东西这个事实,虽然信用证是独立与合同和货物的支付方法,但老外也有办法让银行拒付,漏装的东西多吗?不是太多的话,最好用国际快递寄给他,让老外知道你们处理这个事情的态度,如果老外不要你漏装的东西了,那么你就以佣金的形式把这部分的货款付给他,但要在银行议付后.
现在怎么会事啊?被你搞糊涂了,怎么现在集装箱号和提单上的不一样啊?!这是船公司(货代)犯的低级错误!!!!在打印提单的时候连箱号也会打错的!!!,你们也有错误,在交单的时候怎么没看提单和你装箱单上的集装箱号是否正确呢?但主要错误还是船公司的.立刻写一份正式公函给货代,付上提单复印件,要他们立刻改单并出具船公司保函!并且表示要进行经济索赔,如果船公司以相同提单号只能出具一份提单为借口你又不能把错的原件给他(你已经交单了)只能打官司了,你的立足点是,在出口前,提单确认书中货主只对本人提供的信息负相关责任,对其他信息货主并不知情,但大都数不要走到这一步,一般的船公司会帮你改的.议付行那边还是要抓紧催款.
第一个问题就按照我说的通过佣金的形式把外商的损失补给他
报关单上数量录错了怎么办
行内9年回复仅供参考
报关单和退税密切相关根据增值是16点专票和报关单才能完成退税。
现在报关已经方行了吗？如果没放行马上找报关行改单，如果放行说明海关没有查验，这时候比较麻烦。
个数错了增值税发票上也有数量，如图（这是免税的），发票会显示数量，到时候你数量对不上很可能退不了税。
这种情况放行之后的只能申请改报关单单，报关行发起需要科长审批。但是报关行一般不太愿意帮忙这种情况容易给报关行扣分。或者你可以直接问当地国税税务局客服，但是放行之后这种情况正常都得改单。
外贸中商业发票上的唛头栏怎么填啊
唛头也叫MarkNO.是出口企业描述自身产品信息及国籍的外包装或者产品标识。
具体唛头可大致分为空白唛头NO MARK既N/M、和发货人标记唛头和收货人
要求唛头。
唛头填写的内容可以是N/M、也可以是英文的件数、品名、序号、收货人信息、
产地等等一切符合货物实际的标识内容及阿拉伯数字及英文字母都可。没有特
定的填写法定要求。大部分出口货物国外收货人都会要求发货发按指定唛头内
容填写具体以国外的内容要求为准。
外箱有唛头，报关发票理论建议应写清唛头也可简写唛头。但是如果不写海关如
果查验不能及时区分货物会造成货物进一步检验产生晚集港进而无法及时上船。
由于现在无纸化外贸商业发票是电子版形式发票、可以分别与发货人、收货人、
确认唛头具体内容信息。如果无特殊要求，除散货拼箱必须标记外，整柜理论
是可以不写的。但是随着出口海关的要求，出口货物贴唛已经大势所趋。
唛头可以直接机械喷涂打印外包装上也可以简单采用纸张贴在货物或者包装外表。
总之唛头不是报关和进口的决定性因素，但是要因地制宜（比如中东有些国家就
要求唛头必须标记产地）确认收货国对唛头的要求为准。
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