做亚马逊日本pse怎么做(新手做亚马逊详细步骤)
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电器出口日本需要什么认证
1、UN38.3：适合范围几乎涉及到，属于安全和性能测试，只要是涉及到空运的出货包装里面含有锂电池，不管是很小的纽扣电池？安装在设备上的电池？还是与设备包装在一起的电池？都需要进行UN38.3测试并且取得航空运输鉴别报告后方可通过空检。认证周期从几天到一个月不等（主要根据产品的容量，前期条件的试验来定），认证费用从几千人民币到一万多人民币不等。近UNDOT(UND38.3)的正式强制，导致很多厂商也在徘徊，找不到适合的三方检测机构。事实上，只要符合实验室IEC17025的要求，有相关UN38.3检测设备，强有力的技术指导做后盾，都可以进行UN38.3测试并出具UN38.3测试报告；值得注意的是：终航空运输鉴别报告一定要由中国民航总局直接授权认可的危险品鉴定机构才能审核发证，UNDOT(UND38.3)和其它认证的区别是，其它认证的效果体现在终端销售市场上，UNDOT(UND38.3)的测试效果体现在运输过程中。
2.电池MSDS/SDS很多客户遇到这样的问题，在带电池的产品运输时，货代公司或航运公司需要提供MSDS报告，没有做过MSDS的客户会有疑惑，MSDS是什么-为什么要去申请MSDS-怎么申请MSDS-向谁申请MSDS呢-这些都是困扰的问题，希望以下的内容可以消除您的疑惑。
怎么申请MSDS-MSDS可由生产厂家按照相关规则自行编写。但为了报告的准确规范性，可向机构申请编制。安博(anbotek)提供MSDS报告、MSDS编写、MSDS认证服务，提供锂电池、化工原料、化妆品等等材料的MSDS报告服务
3、CE认证：适合范围为欧盟地区，分为安全和性能测试，认证周期从几天到一年不等，认证费用从几千人民币到几万人民币不等。CE认证相对UL认证，通过的概率（安全）相对高一些，在我们看来，欧盟成员国的庞大更吸引了大多厂商进行CE认证，毕竟，欧美和北美的销售价格比国内相对好很多，但就是因为欧盟的庞大，所以其标准更新的速度也是神棚桐令人诧异，所以导致很多厂商一直处于比较迷茫的状态，似乎很难跟上标准的更新。CE认证属于自我声明，如果厂家自己有能力进行测试，则完全可以在自己的产品上贴上CE符合性标签销售的欧洲，但若在欧盟市场被抽查不合格，则会被召会（很严重的罚款），所以国内很多厂家都委托和纯三方进行测试，很大程度上避免了召回的风险。
3、欧盟电池指令：2003年欧洲相继出台了ROHS和WEEE指令，令各个国家特别是国内的电器生产厂商一片哗然，大家奔波与了解两个指令之间。但很多人却不知道，这两个指令不合适“电池”，电池有的电池指令 Battery Directive 2006/66/EC，欧盟电池指令和ROHS是适合不同产品的平行指令，但很多电池厂商坚信“SGS认证”和“ROHS”，殊不知是个根本性的错误！SGS是欧洲的一个认证机构而已，ROHS指令不适合电池，所以，欧盟电池指令才是正确的称谓，大家应该关注“欧盟电池指令”，而不是其他指令，否则会容易导致很多不必要的麻烦。另如果产品有做电商的需注，现在亚马逊德国站要求产品有做WEEE才能上架。
4.UL认证：适合范围为北美地区，主要为安全测试，认证周期通常为2个月左右的时间（铅酸蓄电池稍微短一些），认证费用通常为几万人民币到几十万人民币不等。之所以UL认证，是因为在北美地区有个现象，就是所有经过UL认证的产品，如果消费者购买后因产品质量问题而出现不良后果（例如伤害消费者权益），消费者可以投诉销售商，而销售商很容易可以得到保险公司的赔偿，原因就是因为产品通过了UL认证，所以，通过UL的产品在北美很容易销售很大程度是这个原因。
5、PSE认证：适合范围为日本地区，主要是安全和性能测试，目前市面上出现的标准有两种，一种是引用IEC60950，另外一种是引用IEC62133,前者是普通信息类产品标准，后者是电池的国际专有标准。前者会被后者逐渐取代。前者认证游坦周期较短，两周时间即可，后者认证周期较长，需要1-2个月的时间，认证费用也对应有几千人民币到几万人民币不等。价格区别主要看申请的是何种形式（菱形还是圆形）的PSE，用的是何种标准。进入日本市场的“特定电器及材料类”产品取得受到日本经贸工业部许可的三方认证，标示PSE菱形标志，“非特定电器及材料类”产品则须做自我宣称或申请三方认证，标示PSE圆形标志。锂电池两者都可以选择，目前由于锂电厂考虑到成本问题选择的是圆形锂电池，除非是国外客人要求做成棱形锂电池。
6.KC认证：适用与韩国，测试标准KC62133，特别需要注意的是做电池KC认证要看电芯有没有做过KC或CB认证，如果电芯做过CB或KC，那就直接做电池KC，费用在1.5万到2万。如果电芯没做，做整个产品，费用在3万-3.5万。安博检测是韩国KTC三大合作伙伴之一，是KTC金钥匙奖获得者，有快的周期可以给到客户。对周期有要求的朋友，这个是个好消息。
立讯检测为您提供认证服务：
亚洲：中国CCC认证, CQC认证,韩国KC认证,新加坡PSB认证,日本PSE认证,日本VCCI认证，日本TELEC认证，台湾BSMI认证
欧洲：CE认证,ROHS认证，EUP认证， RED认证, GS认证, E-MARK认证；德国TUV认证
美洲：美国FCC认证，ETL认证， UL认证, DLC认证，加拿大CSA认证,墨西哥 NOM认证，FDA认证，巴西认证
澳洲：C-TICK认证, SAA认证
中东：沙特阿拉伯SASO认证，科威特KUCAS认证-ICCP认证计划，伊拉克COC认证，叙利亚COC认证
非洲：尼日利亚SONCAP认证，肯尼亚PVOC认证,阿尔及利亚COC,
国际 CB认证，国际IEC报告
关于日本亚马逊FBA的一些流程是怎么操作的
就是在亚马逊的后台下入库单贴好标签发货就可以了。方法和其他站点类似
FBA仓储派送服务（需要卖家提前将货物备至亚马逊指定的仓库，货物销售后，亚马逊负责拣货和发货），但由于亚马逊不解决头程问题，卖家要自己负责亚马逊FBA头程这一段，这就是FBA头程。亚马逊是不负责清关和中国派送至亚马逊仓库的服务的，FBA头程服务就是指从中国将货物运至亚马逊仓库，有专门的服务可以实现这个需求，比如在华南、华东都有服务的出口易。日本FBA头程，市面上主要是快递、空+派和海运为主
1、直发快递;DHL、UPS、Fedex之类的，一般20kg以上价格还是不错的，时效快，适合紧急补货。而且快递都是免预约入库的，但是要注意亚马逊不作为清关主体，不负责清关和缴税，一定要做好申报和关税预付并且提前准备好当地清关进口商。一般跨境物流公司如出口易是可以提供税号借用的
2、FBA空+派：使用空运先运到当地，再使用当地快递派送至亚马逊仓库，时效快，略比直发快递慢一些，快递是免预约入库非常方便。因为日本离中国很近，基本上3-5天就可以到了。
3、FBA海运头程：海运+当地清关+目的国派送，时效略微长点。
建议选择热销品做FBA，以免仓库出现库存滞销，产生呆滞和资金压力。如果是前期刚开始做FBA，建议少发一些热销品过去，可以用快递和空+派方式，最快，20kg以上的价格还可以。等做顺了，量大了，再用海运补货，降低成本。当然比较赶时间的有季节性的产品还是有用空运或者快递最快。推荐使用出口易FBA头程。
日本需要PSE认证，已经跟人体相接触的产品在清关上比较麻烦，手续比较多。
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