贸易保护主义抬头，区域化替代全球化，“规则重塑”的凛冽寒风劲吹。2025年2月1日，美国总统特朗普以“国家安全”为由签署行政令，宣布对墨西哥、加拿大几乎所有商品加征 25% 关税（加拿大能源产品税率为10%），对中国商品全面加征 10% 关税，同时取消 800 美元以下小额包裹关税豁免。尽管对墨、加两国的关税暂缓至 3 月 4 日，但这场“无差别打击”已彻底撕裂北美供应链，并引发全球贸易秩序剧烈震

美国欲再挥“制裁大棒”，航运业成新战场。2025 年 2 月 21 日，美国贸易代表办公室（USTR）发布两项备忘录，其中一项剑指中国在海运、物流和造船业的主导地位，拟对停靠美国港口的中国船只，征收单船最高 150 万美元的巨额费用，并强制提高美国本土船只的货运比例。这一行动被视为继 2024 年 12 月提出的《船舶法案》（尚未正式通过）之后，美国遏制中国航运业的又一激进举措。01美国又出“新招

据新华社快讯报道，美国共和党总统候选人唐纳德·特朗普 11 月 6 日凌晨宣布在 2024 年总统选举中获胜。对中国出海品牌而言，后续特朗普执政，将对行业带来哪些影响？01加征关税幅度或超过2018-2019年间特朗普在竞选期间曾多次宣称，一旦当选，将对所有进口至美国的商品征收 10%～20% 的关税，并额外对从中国进口的商品加征 60% 的关税。2024 年 9 月美国共和党议员再次提出取消中国