自今年1月以来，小编成了三色跨境集运的一份子，由于公司专注收同行的性质影响，也就进行了集运的一些数据整理收集，把我所做的一些市场报告分享给大家，希望能帮到大家！ 集运的风口 集运行业，相对很多人来说可能是个全新的跨境物流小众分类市场，在2020年前，跨境电商的疯狂发展，跨境物流专注于小包、FBA等服务电商卖家，风头一时无两，2020年疫情，更是让无数的跨境物流行业从业者赚得盆满钵满，所以无人在意这

未开始正文前，先感谢群友的无私分享。 W: 老P，虽然我们在群里认识一年，但是还没见过，哥们你做哪块市场的 P： 东南亚的，我就看好这块市场，从进入跨境电商到现在基本都在做这市场 W： 据我所知，东南亚的工资就1500马币左右，为啥你那么看好这块市场呢？而且我看了你的产品是XX，我不觉得这市场能给你带来多少价值。 P： 对的，东南亚的消费水平是不高，但是15马币的东西，我做得太累了，搞死赚吆喝，后

10月会有旺季？会有的，该来的还是会来，该有的也还是会有，毕竟在9月中下旬开始，有的已经单量上涨，在今年年初就开始布局新流量结构的卖家，也在9月有所产出，总的来说情况还是变好，但是随着拉闸限电等影响，10月旺季前夕，可能对卖家来说是个挑战。 关键词：收网 卖家被逼到没办法，因而从今年5月份以来，有实力的卖家都在更改着自己

9月，将会迎来传统意义上的旺季前夕，但是跨境电商好像这段时间过多的不安定因素，正在改变这个九月应有的节奏。 9月流量关键词--或跃在渊 卖家布控的新一年流量，9月将会进入最后的检测期，布控的流量主要包括两个方面，一个是入住新的平台，一个是开拓新的流量口，不管新的平台也好，新的流量入口也罢，9月将会迎来新一轮的大考，是盆满钵满还是水花漫天，都在9月呈现。 独立站卖家被FACEBOOK无情打压了一

一个成熟的独立站卖家做到FACEBOO评分4.7，这可能是很多人仰望的天花板，他的难度可能比你FB号产出千万业绩还要难。 4.7分的评分，带给他的是FB的白名单，是PAYPAL的快速提款权，是被邀请进入TITOK广告账号的白名单券，是长期的账号稳定，隔离于各种封号、各种无奈。 小编因为从业专线小包物流的缘故，每天的工作基本都会拜访卖家，其中独立站的卖家可以说是占比了我日常见到卖家的百分之七十，但是

市场竞争的激烈，衍生出了一些看似增值保障服务，2021“聪明”的商家却在这里玩出了花来了。 FBA延误赔偿是最热门的了，物流公司每超出一天将会补偿相对应的费用，这看似是对卖家的增值服务，但是这背后有可能是个大坑。 FBA神坑一：延误赔偿的神坑 原本空运的渠道发了卡航，原本卡航的发了铁路，原本铁路的发了海运，巨大的价格差异，少量的赔付，这就有了巨额的利润！ 举例： 按照5毛钱一天的赔付标准，用卡航代

昨晚欧洲杯的狂欢，激动依旧在，然而一早人在家中坐，瓜从天上来！ ebay本土卖家收到了如下的邮件，目前收到的消息，受灾最为严重的是英国。 这份邮件相信很多英国本土账号的卖家都收到了这封邮件，从周六开始，至今， 卖家账号处于停摆状态中。 据卖家反馈，这波是全部， 基本无一幸免，就算是刚刚拿到手的那种全新号，都被无情捏死在襁褓中了 本次时间需要卖家提供ID（护照）以及账单，如果没有这些东西，基本就是店

六月的封号也好、PRIME day大促的狂欢也好，还是说各种莫名奇妙的单量萎缩也好，种种莫名其妙，都已过去，7月在党的100年欢庆声中也来了。 7月跨境电商市场关键词：惨淡 从历年数据来看，7月是个让卖家最头疼的月份，历年最淡的，也是这个时候，今年的七月，可能都不能用淡来形容，而要用惨来形容。7月1日，我接到了至少4个客户问我，其他人的情况如何，我还是只能回复一句“惨淡” IOSS上线，一直被中

前两篇已经对IOSS的基本解析做了一些分析，详见 IOSS政策解读上 IOSS政策解读中 接下来对一些近日的热点问题进行整理，希望能帮到大家对FAQ有个更全面的解读。 问： 我一个公司有N个公司的账号，难不成我都要注册IOSS吗？ 答： 从理论上来看是的，一个公司主体对应一个IOSS，而且是唯一的，除非那些是属于某母公司旗下的子公司，那可以使用统一的IOSS。 但是从实操上，现在目前见到更多的，使

近来俗事烦身，实在无暇撰写，以致今天才出，见谅！ 上面一章节，已经就IOSS的相关解析做了一些基础的解析，详见： IOSS税务解读（上） 接下来将重点说下卖家应对的政策。 目前对本政策，物流公司所出的种种条文中，最具普遍性的就是IOSS预缴方式，也就是卖家在发货的时候需要在物流费用中提前预增值税。 目前较为普遍的是在各个国家不同的关税下，增加相对应比例的附加费，目前大概是2%-8%不等。各个国家的

IOSS，最近卖家最头疼的可能就是这个了，而且随着IOSS的要求，一时间欧洲税代被挤爆，当然价格也是漫天飞，上到几万，下到几千，恐慌的卖家朋友们，只要你说能搞，我就愿意给你的节奏。 但是实话，钱都交了，IOSS也注册好了，可是IOSS到底是啥，也是一脸懵逼，因而是就我个人对税务政策进行解读，希望能帮到大家。 税务改革的由来： 逃税，跨境电商历年越加火爆，这火爆的背后，是大额的税金的缺失 数千亿规模

深圳，这个年轻梦想的城市，人说你没梦想来深圳干嘛？或许很多人都是因为一个梦，而选择在深圳这里扎根。 虽千万人吾往矣是年轻人的自信，也是年轻人不谙世事的冲动。 每天都接触到不同的卖家，或大或小，无一不是在吐槽跨境电商的种种困难和焦虑，而且越大就越焦虑，"林丹”愁吧，爆单解千愁吧，可却爆单后，会发现面临更多的问题。 曾碰到了一个年销售量几个亿的大卖，和我说起公司的近况，从平台聊到了家庭，各种各种的焦虑

久违的160，现在还是重现了，上次美国站上160还是疫情的时候，疫情最为严重的时候，也只是180，而在现在这种时候美国居然能上160，这让小编始料未及，三月份都依然80多点，短短大半个月，运费居然翻倍。 更为严重的是UPS红单，正式上65，连疫情期间都没涨价的美森，居然有公司报价18.5，纺织品加10，这对于中国这种衣服鞋帽为主体电商货物的选品卖家，简直就是一场成本灾难。 然而肉在砧板，只能默默接

近年，工厂类型的卖家成为了平台的新宠，其实很显然平台是看中了他们完善供应链基础还有产品创新能力。毋庸置疑，有的工厂也真的成为了跨境电商的神话，更多的可能是在满怀希望的创业启动中倒下。 今年平台对工厂的招商进入了一个全新的高度，各大平台对工厂资质卖家都开启了特别的绿色通道，其实这些都透露出一个信息，那就是能不缺搞流量的卖家了，更加缺优质供应链的卖家。 个人目前见过工厂成功转型的几个方向： 入股式：

3月即将进入尾声，很多跨境电商公司的2021布局也进入了一个相对稳定的状态，近日由于客户需要，我把全球的电商平台差不多都找了一遍，结果发现，全球平台之多，简直令人咋舌，仅仅美国一个地区，平台就差不多有100多个覆盖，全球据不完全统计，差不多300个左右。其中绝大部分，别说听过，连名字咋读，我都不是很清楚！ 2021年的小平台，我发现很是受欢迎。其原因可能是： 1、大卖家觉得四大平台我都已经玩得差不