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2021年,由于供应链的极度失灵,全球范围内出现了产能限制、瓶颈、极高的运费和供应短缺。推动功能障碍的力量仍然存在,直到2022年晚些时候才会放松。除了短期供应链面临的挑战之外,玛丽新兴市场还必须应对高通胀、成本上升、消费者信心较低和疫苗接种计划的推出。
在接受该指数调查的大多数物流专业人士认为,创纪录的海洋和空运费率、港口堵塞以及其他供应链中断将持续到2022年底,甚至2023年底。在他们认为,与大流行相关的关闭和拥堵是最大的问题,其次是海洋集装箱短缺、承运人能力问题和港口基础设施。与此同时,他们看到了经济危机——危机,尽管他们承认大流行仍然拖累着新兴市场国家。国际货币基金组织认为,2022年新兴市场和发展中市场的复苏不均衡:亚太地区持续增长;撒哈拉以南非洲的温和复苏略有上升;中东地区稳步复苏与2021年相同;拉丁美洲和加勒比地区的增长和复苏放缓。
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