继收购航空公司DAL后，德国航运巨头赫伯罗特继续在非洲扩张，率先制定埃及集装箱码头计划！
770近日，德国集装箱航运巨头赫伯罗特 (Hapag-Lloyd ) 报告称，今年第一季度开局“异常强劲”，与 2021 年第一季度相比，集团利润增长了 300% 以上。
2022 年第一季度的收入从 2021 年第一季度的约 5 美元增至 90 亿美元。EBITDA 为 53 亿美元，而 2021 年第一季度为 19 亿美元。息税前利润增至 48 亿美元，而集团的利润为 15 亿美元从去年的 15 亿美元攀升至 47 亿美元。
赫伯罗特表示，收入增长主要归因于更高的平均运费——2774 美元/TEU，而 2021 年第一季度为 1,509 美元/TEU—以及美元走强。
总体而言，运输量与去年的水平大致相当，为 300 万标准箱，但港口拥堵和腹地基础设施紧张导致船舶和集装箱的周转时间延长。
第一季度的业绩还受到集装箱装卸费用“显着增加”以及平均燃油消耗价格高出约 60% 的影响，第一季度为每吨 613 美元，而 2021 年第一季度为每吨 384 美元。
展望未来，赫伯罗特表示，预计第二季度将超过此前的预测，导致该公司执行董事会上调其此前在 4 月份宣布的盈利指引。
对于 2022 年，赫伯罗特目前预计 EBITDA 在 14.5 至 165 亿美元之间，息税前利润在 12.5 至 145 亿美元之间。然而，赫伯罗特警告说，由于 COVID-19 大流行和乌克兰战争，该预测仍然存在“相当大的不确定性”。
“全球供应链继续承受巨大压力——尤其是因为中国最近为应对 COVID-19 疫情而采取的措施，”赫伯罗特首席执行官罗尔夫·哈本·詹森 (Rolf Habben Jansen) 补充道。“这种情况有望在下半年得到改善。对于我们全球的客户，我们将竭尽全力帮助尽快使这一艰难的市场环境正常化。同时，我们将继续关注质量和可持续性，进一步实施我们的 2023 战略。”
赫伯罗特率先制定埃及集装箱码头计划
近日，作为非洲市场的先行者之一，这家德国航运巨头率先制定埃及集装箱码头计划，其发表声明称，Eurogate 和 Contship Italia 将成为该计划的合资伙伴。Hapag-Lloyd Damietta GmbH 将持有 39% 的股份，Eurogate Damietta GmbH 持有 29.5% 的股份，Contship Damietta Srl 持有 29.5% 的股份。两名当地少数股东各占 1%。
该开发项目距离苏伊士运河北入口的苏伊士运河集装箱码头 (SCCT) 仅 62 公里（39 英里），强调埃及作为地中海东端贸易枢纽日益增长的吸引力。该合资企业被称为“Damietta Alliance Container Terminal SAE”，已获得在港口经营的 30 年特许经营权。
注：一个新的财团将在埃及东北海岸的达米埃塔港建造第二个集装箱码头，该码头计划于 2024 年投入运营。
图片来源于彼得·肖-史密斯| 2022 年 5 月 12 日
