新冠病毒疫苗上市!运费将持续上涨?
在2020年的最后一天,国务院联防联控机制发布,国药集团中国生物新冠灭活疫苗已获得国家药监局批准附条件上市。
此消息一出,也一扫早前因疫情反复而笼罩在大众心里的阴霾,网友纷纷称这是“最好的跨年礼物”。
不过,这对跨境电商而言,可谈不上一个好消息。在未来一段时间内,疫苗会挤占一部分空运运力,这对本就紧张的运力而言,可谓雪上加霜。
2020年初,新冠疫情在全球范围内爆发,大量商场和超市关门,线上购物的人数不断增加。随着货物运输需求的增大,物流运力也持续紧张。空运价格暴涨、海运缺柜、爆仓成了今年物流运输的常态。
(运费上涨新闻截图)
(海外仓爆仓新闻截图)
(海运缺柜新闻截图)
新冠病毒疫苗上市以后,势必会在全球范围内进行流通,因其独特的属性,空运将成为唯一的运输渠道。
中国空运对客机腹舱依赖较大。常见的波音747和777便是上面载客、下面拉货。受疫情影响,几乎所有的国际长途的客运航班都停飞了。换言之,客机腹舱这一运力形式在所有的空中运输中消失了,而在往常,客机腹舱运输占所有空中运输的一大半。
在客机腹舱以外,中国的全货机运输远远落后与国际水平。
据统计,中国全货机数量不足200架,而美国仅联邦快递一家就有600架的全货机。受技术限制,中国无法独立生产属于自己的飞机,要想在航空运输上赶上国际水平,国内还有很长的一段路要走。
(以上内容来自《“捡钱”时代已过?在运力紧缺的情况下,跨境电商物流何去何从?》)
新冠病毒疫苗的运输需求,会加大空运运力的缺口,这在一定程度上会将居高不下的空运价格推到一个新的高度。
这边,空运价格暴涨;另一边,海运缺柜甚至出现“摇号”这一百年一遇的奇观,连海外仓也频繁爆仓,不少卖家直呼“太难了”。
(摇号现场截图,图片来源于网络)
新冠病毒疫苗的上市虽只对空运造成直接而明显的影响,但当空运价格上涨到一定高度以后,空运的压力势必会转接到海运、卡车运输等其他渠道。随着运输需求和运输能力之间的缺口加大,运费上涨也就水到渠成。
再者,因疫情反复,多地设置了14天的隔离期。而新年在即,为了在除夕夜一家团圆,许多物流企业将把年假提前,人手的短缺也将在一定程度上推动运费的上涨。
用一句话总结2020年的跨境电商物流,那只能是“运费涨涨涨”,至于何时能“迎”来其最高点,小编只能说“这超出了我的计算能力”。
小编建议,现在手里有货的卖家尽早把货运出去,然后过个好年。
关于2021年的发展,小编预测,运费将持续维持在高位,各位卖家最好提前做好准备,建立完善的供应链机制,并对产品进行合理定价,以迎接2021年的“天价”运费。
作者:Amy
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