美国港口短暂罢工结束，但积压集装箱需三周处理

作者：小伊（深圳伊森）

近日，一场持续三天的美国港口历史性罢工终于落下帷幕。经过紧张谈判，美国码头工人同意立即复工，标志着这场波及美国东部和墨西哥湾沿岸36个港口的罢工正式结束。

此次罢工期间，约有4.5万名码头工人离开了工作岗位，导致数十个港口的集装箱船和滚装船装卸作业陷入停滞。这一突发事件引发了全球供应链上的广泛担忧，众多船只在美国海岸排队等候，据估计，至少有50艘船在罢工期间受到影响。

尽管罢工已经结束，但港口仍需面对积压的大量集装箱。据分析师预测，至少需要三周时间才能处理完这些积压的货物。这将对托运人、货代和船公司在本月的大部分时间内构成挑战，他们可能需要应对持续的混乱和延误。

此次罢工的根源在于港口自动化问题的分歧。虽然新达成的协议暂时结束了罢工，但双方在未来的谈判中仍需解决这一关键问题。据国际劳工组织和美国国际贸易协会联合声明，该协议将在未来3.5个月内生效，为双方提供了回到谈判桌上的时间。

分析师指出，虽然罢工并未持续太久，但其对美国经济的影响不容忽视。摩根大通估计，罢工每天给美国经济造成的损失高达38亿至45亿美元，三天罢工可能已导致约120亿美元的损失。此外，罢工还可能推高运费，对全球供应链造成进一步冲击。

对于航运公司而言，罢工的结束无疑是一个好消息。马士基等航运公司表示，他们很高兴看到延期协议已经达成，希望双方能够真诚地恢复谈判，结束对供应链的中断。然而，分析师也警告称，港口运营的恢复效率将决定正常化的速度，工人可能会工作缓慢，导致集装箱在港口停留时间延长。

展望未来，分析师认为罢工的影响将是短暂的，但未来几周运价可能受到一定上行压力。随着新船交付和今年第二季度提前出货的影响，今年余下时间里的运价可能会低于当前水平。然而，2024年第三季度可能标志着集装箱班轮公司本轮盈利周期的顶峰。

此外，分析师还指出，1月中旬重启谈判将再次让码头工人在谈判中占据优势。届时恰逢中国春节前夕，将有大量集装箱从中国运往美国。如果届时出现罢工，将对港口和集装箱运输构成更严重的威胁。

综上所述，尽管美国港口短暂罢工已经结束，但港口仍需面对积压集装箱的处理挑战和自动化问题的谈判。未来几周和几个月内，需密切关注港口运营的恢复情况和双方谈判的进展。