风口上的出口电商：把中国制造卖到全世界
两千年前，商贾们穿越漫漫雪域大漠和古道楼兰，把中国和世界连接在了一起；如今，通过跨境电商业务，中国卖家只需通过手机轻点，便能坐在家中或办公室，把中国制造卖到全世界。
越来越多的中国中小商家借助跨境电商走出国门。2018年2月，中国海关总署公布的数据现显示：2017年，中国海关跨境电商管理平台零售进出口总额达到902.4亿元，同比增长80.6%。近三年来中国海关跨境电商进出口额年均增长50%以上。
狂飙突进的跨境电商，正在改写中国制造，也给无数中国小微卖家以希望。
出口跨境电商正在风口
“站在风口才能飞得更高，有时候选择比努力更重要。”广州的罗丽（化名）说。
罗丽说的风口，是指跨境电商。今年春节，她没有时间和亲朋好于聚会，而是忙着发货、备货、发货，因为她远在美国的客人在过情人节。她的一款产品在亚马逊上销量上百，单件产品有超过40%的净利润。
2016年初，罗丽下定决心辞职，与老公一起创业做跨境电商出口。经过两年的摸索，罗丽利用在广州的资源在亚马逊平台上销售的儿童服装和饰品，年销售净利润从几万飙升到三四十万人民币。
罗丽在做的跨境电商，其实就是通过亚马逊平台把中国的产品卖到美国乃至全世界。目前全球有超过上百万个第三方卖家，像罗丽一样在亚马逊直接销售自己的产品。
在2014年年度股东信中，亚马逊CEO贝索斯曾把第三方平台业务描述为一个非常梦幻的业务，即客户非常有需求、能成长到很大的规模、资本回报率高、可以对抗时间（可持续做下去）。数据显示，亚马逊第三方平台业务增长飞速。2017年第二季度，首次超过平台自营本身，达到51%。
“跨境电商就像十年前的淘宝，以前遍地是机会，现在需要弯下腰用放大镜寻找，2018年以后可能要拿着显微镜找机会了。”罗丽说。
从“搬砖”到小微创新
自主创业做跨境电商的罗丽，每天既要照顾两个小孩，同时要兼顾生意。在家里看订单、打包、贴标、发货。除此之外，罗丽每天学习英语，了解美国的文化，从混沌的信息中寻找商机，通过各种国外社交媒体推广产品，想办法刷单。除此之外，只要一有空，罗丽就会开车跑去和供货商聊天。
“跨境电商这个行业发展真的很快，以前都是‘搬砖’，直接把淘宝、1688上的产品直接放到亚马逊平台销售就行了。现在的趋势就是——自己开发产品。我经常要和供应商聊天吃饭，告诉他们我对行业的了解，产品怎么改进，设计理念是什么。这个过程非常有意思，我现在已经有自己注册的品牌了。”罗丽说。
罗丽专攻女性饰品，她仔细研究美国人的生活习惯，通过“小微创新”改进产品。市场验证了她的直觉和创意，这让罗丽越来越自信。但假如设计不够切合实际，她投入制造模具的成本可能都收不回来。
除了亚马逊平台，她今年开始摸索ebay、wish等多个平台，希望把自己的产品卖到美国、欧洲、日本乃至全世界。订单越多，意味着产品的采购成本越低，运费成本也越低。
中国卖家飙升至25%
罗丽所在的城市广州是跨境电商的风水宝地。数据显示，广州跨境电商进出口总额从2014年的14.6亿，到2015年的67.5亿，再到2016年的146.8亿，逐年爆发式增长，规模居全国首位。2016年，广州占全国跨境电商进出口总值的29.4%，占到了全省的64%。
事实上，广州是全国极少数可同时开展直购进口、保税进口、零售出口、保税出口等多种跨境电商业务模式的城市之一，集跨境电商试点城市先试先行和海关特殊监管区域的政策优势，还叠加了南沙前海自贸区政策的创新优势。
广州“千年商都”的基因造就了广州商业个体虽小而散，但规模足够大，分工明确、合作紧密。在广州的白云、花都、番禺密布着大量生产手表，服装，箱包等生产厂家、专业市场和传统外贸商。佛山的汽车配件和消费类汽车电子产品、中山古镇的灯具、揭阳的不锈钢制品以及澄海的玩具等都有很强的比较优势。
和广州的小微卖家不同，深圳诞生了一大批年销售额几亿到几十亿的大卖家。他们集中在龙华、坂田、民治、华南城等地带，其中包括环球易购、傲基、赛维、有棵树、通拓、价之链等二三十家成功在新三板上市的公司。
这些卖家大都从2011年到2012年起步，在ebay、亚马逊、速卖通等跨境电商平台上，海量铺货，团队化作战，在风口期迅速做大做强。以傲基为例，2016销售额突破22.18亿，净赚1.28亿，增长率达到638%。目前各路资本开始专注跨境电商企业。
除了深圳、广州这样的华南沿海城市，在青岛、义乌这样的货源地，以及交通枢纽城市郑州都在大力发展跨境电商。即是不在沿海城市和货源地，通过网上批发交易采购，在国内很多二线三线城市也可以做跨境电商。
亚马逊在2012年开始招募中国卖家入驻美国站等站点。到2015年，美国站中国卖家的销售额增长了10倍。而亚马逊2015年公布的平台卖家数量为200多万，这意味着美国站中国卖家数量大约占亚马逊的十分之一。
截止2017年11月30日，有10名新卖家入驻亚马逊全球12个站点，其中有近三分之一来自中国内地或香港。而亚马逊欧洲平台提供的数据表明，中国卖家的份额约为25%。
中国制造优势凸显
尽管要面对每年数以万计的中小卖家涌入，以及数以亿计投入的大卖家带来的竞争。罗丽仍然感到在中国做跨境电商非常幸运，她几乎可以找到客户所需要的任何产品，可以找到很多工厂供货，可以定制产品。而中国制造正在经历从廉价、科技含量低、利润低到品牌化，技术型导向，高利润的转变过程。
实际上，跨境电商正在深刻改变传统贸易。从以往的集装箱到小包裹运输，从多级分销商到从工厂直接快递到消费者手上；从大企业代工批量生产，到为每个用户研发小而美的产品。消费者能够以更便宜的价格，得到更丰富、更优质的商品。
“成本已经不是中国制造的优势。中国产品质量越来越好，设计感逐渐提升，比较灵活的生产。现在很多工厂都愿意花血本开发模具，打造自己品牌和设计。完善的产业链、充足的原材料、成熟的技术工人，这些都是中国制造的优势。”深圳市众智跨境电子商务研究院院长邢康男在接受时代财经采访时表示。
邢康男还认为，中国制造通过跨境电商可以更加敏锐的把握消费者需求。跨境电商正在重塑中国制造的面貌，它不仅有助于中国制造进军全球市场，还有助于中国制造实现其品牌梦。
行业内预测，未来中国跨境电商交易额在中国外贸总额中的占比也将不断提升，从目前不到30%，到2020年会进一步提升至40%以上。
竞争门槛快速提升
作为新兴业态，跨境电商在中国蓬勃兴起，但随着进入者众多，门槛也慢慢提升。
某电商公司创始人，2006年开始在深圳做起了跨境电商。2015年10月开始，他又有了新业务：有一万多人听过他的课，学习跨境电商全流程，从平台操作、运营技巧到产品开发、供应链管理等。
“一件在亚马逊平台上销售的产品，大约20%是货物成本，20%是物流成本，30%是平台佣金，30%是利润。他表示，随着竞争越来越激烈，跨境电商卖家的成本不断增加，风险也不断提升。”他对时代财经分析。
2018年1月1日，跨境物流提供商FedEx率先宣布提高运价，接着DHL、UPS、美国邮政、法国邮政以及荷兰邮政等多国邮政、快递企业在内也纷纷上调运费。
这些年，跨境电商的高速发展，小包裹的空运需求急剧增长造成了中国出口航空运力、仓位持续紧张。
像罗丽这样子的小卖家需要思考，在使用更快速的物流方式提升网购体验、尽快完成交易收回资金与成本之间的平衡。
同样是从2018年1月1日起，亚马逊开始征收销售税。这项税收首先向在美国华盛顿的第三方卖家征收。除此之外，2018年3月1日开始，欧洲政府正式开始向亚马逊平台卖家征收销售价格20%的增值税。
另一个压力来自于人民币升值。2017年以来，人民币对美元已累计升值超过6% ，连续3年贬值趋势。2018新年开年，人民币连涨，人民币兑美元中间价一度达到6.4920，创下自2016年5月3日以来最高。汇率上升意味着跨境出口的成本升高，利润降低。
风险也来自于侵权。随着亚马逊平台对于知识产权和品牌商标的保护不断升级，卖家即便是不小心卖了假货仿品，也很容易被封锁账号。
他认为，目前整体而言跨境电商的风险都是可控的。卖家最大的风险是选品和铺货。假如产品设计不合理，卖家投入制造模具的成本可能都收不回来。如果没有选好产品又大量铺货，可能卖家手上会积累大量的库存。
尽管门槛日渐提高，但对跨境电商行业非常乐观。他对时代财经称：“当前处于行业周期曲线的上升阶段，还有巨大的发展空间。”
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