突发!卖家倒闭,货代收不到账款,要缩减账期了
因少数运营不当或其他原因跑路的卖家,拖欠货代公司账款,导致货代缩短账期影响其他合规卖家,让本是资金紧张的卖家叫苦不迭……
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文 | 吴桂真
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近日有网友爆料称,某快递公司对某个区域的用户提出,原来的账期由每个月结算一次,要求全部转成,一个星期结算一次。对此,有卖家感慨“亚马逊越来越不好做了,再这样下去,底裤都没了……”
据卖家透露,该快递公司出此决策的原因是,部分卖家拖欠物流公司账款无法承担,继而面临破产选择跑路,导致货代公司回不了款,而快递公司为了规避风险,尽快回笼资金,提出了周结的方案。
而这对自发货的卖家而言无疑更是雪上加霜。在历经亚马逊前一段时间的大规模账号清洗之后,许多卖家资金周转已出现难题。深圳九方通逊电商物流江桥说道,“做亚马逊本能来就是一个重资产,若物流结算款周期变短,卖家在资金周转上又多一层经济压力,没有太多资金周转就容易被割韭菜。”
从跨境物流的角度来看,至美通跨境物流负责人徐益告诉雨果网,“一方面,目前大部分货代手上的账户基本是月结;另一方面,由于今年的形势不好,上半年确实存在货代好几个月无法回款的情况。因为有些大卖走的是供应链模式,借着月结,拿着工厂货物成本费以及物流商的物流费去运作,后面因账号被封或其他原因无法拿回平台的回款,只能拖欠物流商的费用或者跑路。”
类似这样的情况在跨境物流行业里面并不少见。唯凯国际物流负责人黄刚表示,“之前唯凯也吃过这样的亏,帮卖家发货了之后,对方不仅不付款,还关掉了亚马逊账号、赖账。”据其分析,当前的物流行业上的放账期、价格战以及配货值等造成不良的风气,加上部分中小卖属个体户,信用体系较难监控。因此,赖账是常有的事情。所以,在他看来,此次账期缩短也许对卖家而言是资金占用,但对整个跨境物流行业来说反而是一次升级。徐益也同样认为,此次账期缩短,相当于倒逼行业改规矩,对跨境物流行业来说是降低了风险系数。