法国超5万人示威游行，“疫情后遗症”仍在跨境电商圈持续...
近日，美国《时代周刊》公布了最新一期杂志封面，写着“2020年是最糟糕的一年”，白底黑字的2020被画上了一个红叉。据悉，这个红叉标记在该杂志封面上只出现过四次。
2020年注定是不平凡的一年，因为一场新冠疫情，许多人的命运由此改变。而2020年对于跨境卖家来说，是否称得上是糟糕的一年呢？
限制发货、物流涨价、商品禁售、今年的卖家经历了太多太多。时间进度条已拉到了年末，因疫情带来的一系列“后遗症”仍在跨境电商圈持续......
法国超5万人黑五期间上街游行
亚马逊法国站卖家可谓是“命途多舛”，无论是上半年的商品禁售，还是下半年的大促活动遭抵制，都足以让卖家焦头烂额。卖家好不容易等来了12月4日黑五大促，但一场数万人的示威游行冲淡了节日的喜悦。
据外媒报道，12月5日，法国多个城市举行了游行示威活动，警方和示威者在部分游行地点发生冲突，95名示威者被逮捕。
▲图片来源于路透社
据组织者称，法国各地有近90场类似的集会，主要是抗议警察暴力执法和《整体安全法》法案。
法内政部表示，12月5日全国共计约5.2万人上街，一个星期前则有超过13万人。
在抗议活动中，抗议者出现了一些破坏公共设施和暴力的行为，向治安人员投掷燃烧瓶、焚烧车辆、破坏建筑，法国街头一度十分混乱。
如此大规模的示威游行活动发生在黑五期间，卖家的销量也将受到一定影响。有卖家反映，法国站黑五“非常冷清，和平时没有区别”。
此前欧洲封城，就有卖家遭受了大面积的取消订单，黑五正是清库存的好时机，如今大规模游行爆发，卖家销量不佳不说，后续物流派送也成了一大问题。
同时，大规模游行也是法国疫情的一大威胁。法国官方计划于本月15日结束第二次全国“封城”，但数万人的示威加剧了疫情的传播，对于是否如期结束“封城”，官方目前尚无定论。
除法国外，疫情“后遗症”也在美国上演。
美国加州疫情恶化 实施“居家令”
AMZ123获悉，近日，美国疫情不断恶化，加利福尼亚州累计确诊已经超过130万例。当地官员表示，根据加州州长纽瑟姆日前宣布的相关规定，加州多地将从当地时间6日晚开始实施新的“居家令”。
根据规定，包括加州南部以及加州中部部分地区在内的广大区域从当地时间6日晚开始实施“居家令”，持续时间至少为三周，受影响人口约2700万。在此期间，人们除必要活动外应留在家中，一些商业设施也将关闭。
加州“居家令”一生效，跨境物流的状况势必受到影响。位于加州的亚马逊仓库物流时效也将大打折扣，此时卖家的货物上架速度又将变得缓慢异常。
以下附上位于加州的部分仓库供卖家参考：
ONT2, ONT6, ONT8, OAK4, OAK3, ONT9, ONT7, LAX9, FAT1, SJC8, SMF3, XIX6, KRB1, SCK1, XUSD, SNA4, SJC7, LGB8, LGB6, LGB4, LGB3, LGB7, SMF1等。
有货物位于以上仓库的卖家，在实施“居家令”的三周内，要多加留意当地的消息以及物流信息，根据最新情况及时调整。
受疫情影响，今年跨境电商的物流状况一直不佳，不仅是美国路向出现延误，其他多地也频频传来爆仓、涨价、丢货的坏消息。
疫情阴影下的跨境物流问题不断
疫情爆发，糟糕的物流情况成了卖家最大的痛点。
在上周，一大型集装箱船丢货的重大事故就引起了诸多业内人士的关注。据了解，该货车从中国盐田出发前往长滩港，途中由于恶劣的天气导致可能超1900的集装箱丢失或损坏。
除了丢货让卖家心痛，物流价格上涨的速度与物流时效的缓慢也造成了卖家的不少困扰。
根据上海集装箱运价指数每周发布的现货价格，近几个月来，跨越七大洋的集装箱运输价格大幅上涨。
最新数据显示，亚洲-欧洲海运费同比上涨200%，美西和美东航线运价同比增长161.6%和78.2%，地中海航线同比增长209.2%，而东南亚航线各地运价暴涨了390%！
但货物上架的速度永远跟不上物流价格上涨的速度。时至今日，美国多地的仓库仍处于严重爆仓的状态，加之旺季包裹大增，亚马逊运力不足，上架速度更加缓慢，导致许多卖家都处于断货状态。
一边是高昂的运费，一边是物流时效的不断延误，加上最近的库容骤降，这个年终旺季卖家可谓是苦不堪言。
2020年真的是最糟糕的一年吗？相信在每个卖家的心中都有不同的答案。
虽然不知疫情“后遗症”何时才会好转，但我们依然可以一同期待跨境春天的到来！
