“一柜”难求,集装箱运费暴涨,欧地线上涨超20%!出口订单激增排到明年3月
地中海航线,市场情况与欧洲基本相同,即期市场运价上涨。11月13日,上海出口至地中海基本港市场运价(海运及海运附加费)为1674美元/TEU,较上期上涨22.6%。
北美航线,近日美国新冠疫情不断加剧,累计确诊人数总数突破1000万,单日新增病例连续多日在12万以上。疫情严重使得大量物资开箱转运受到影响,市场舱位紧张的矛盾较为突出。为缓解运输压力,航线上有不少加班船出现,航线运力有所提升,供需状况得以维持。上周,上海港美西、美东航线船舶平均舱位利用率仍接近满载。航线运价维持稳定,即期市场订舱价格与上期基本持平。11月13日,上海出口至美西、美东基本港市场运价(海运及海运附加费)分别为3887美元/FEU、4676美元/FEU,较上期分别上涨0.4%和上涨0.2%。
出口订单排到明年3月份
受海外疫情第二次爆发影响,海外“宅经济”正在上演,家具产品需求增加,生产家具的企业停工,来自中国的家具正在被海外抢购。三季度以来,我国外贸出口加速恢复,家具行业出口订单的火爆程度超出市场预期,海外订单量至少激增了三倍。
来源:央视财经《正点财经》
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海运“一柜”难求,跨境电商运费暴涨
伴随着海外订单的爆发式增长,出口企业喜忧参半。受疫情影响,空运资源紧俏,很多企业选择通过海运把货品运输到国外。可是目前现状是,没舱位、没柜子、一切都没准...货物出不去,做好的货只能压在仓库,库存和资金压力急剧上升...
来源:央视财经《正点财经》
预计接下来,中东红海、印度、非洲涨价...
特殊的年份,特殊的行情,对于运费方面不要再有所顾虑了,有舱位就赶紧出货吧...
(来源:海运网)