运输受阻丨澳大利亚港口罢工陷入僵局！近5万个集装箱滞留，马士基发出警告

援引路透社报道，昨日（当地时间1月18日）澳大利亚劳资关系部长与码头运营商迪拜世界港口公司 DP World 和澳大利亚海事工会会面后，提出希望澳大利亚政府帮助打破DP World 与工会工人的工资谈判僵局，遭到了澳大利亚政府的拒绝。

据估计，目前有多达 48,000 个集装箱滞留在承运人手中，运输延误时间为两到八周，已导致澳大利亚主要港口的交通受到限制，影响着该国约 40% 的货运量。

自去年 10 月份以来持续进行的轮流罢工正在对经济及港口运营造成损害。澳大利亚各地的企业都在抱怨业务中断，主要承运商报告称，由于不断停工，航班出现严重延误或预定的港口停靠被取消。

澳大利亚零售商协会预测，随着合同僵局持续下去，问题将会恶化，因为承运商正在提高运费。不仅是因为欧洲至澳大利亚贸易航线上的红海问题，还因为港口的船舶周转速度极其缓慢。

丨即使船舶等待卸货，码头也处于停滞状态

据报道，周四晚些时候，澳大利亚海事联盟提交了一份通知，通知公平工作委员会和该公司，其打算将当前的罢工行动至少延长至一月底。 

对此，马士基也在第一时间通知客户，从 1 月 22 日起，悉尼、墨尔本、弗里曼特尔和布里斯班的港口运营每天将出现两小时停工的情况。与此同时，迪拜环球港务集团 (DP World) 计划从 2 月 1 日起将悉尼、墨尔本和布里斯班的码头接入费提高最多 50%。

多次罢工行动已经导致澳大利亚每周损失 约8400 万美元，对于参与航运贸易的人来说，这不仅仅只是直接的经济打击，同时也对主要进出口企业产生连锁影响。如果不解决，可能会推高澳大利亚消费者的商品价格并重新引发通货膨胀。