美东港口大罢工或将无法避免，卖家会受到哪些影响？

9月24日，美国国际码头工人联合会发表威胁，如果9月30日合同到期前劳资双方无法达成新的协议，美国东海岸和墨西哥湾沿岸等30多个码头的约4.5万名工人，将在10月1日举行罢工。

此次罢工的原因是美国国际码头工人联合会与美国东海岸港口资方正在谈判一份新的6年期劳动合同，美国国际码头工人联合会在谈判中主张大幅涨薪，理由是在过去6年的合同期内，美国通货膨胀已经远远超过薪资涨幅，然而自6月以来，谈判持续陷入僵局。

虽然美国政府可以通过干预法案阻止罢工，但目前的最新报道显示，美国政府将不会对此次罢工进行干预，随着最后日期的临近，此次罢工或将不可避免，各大船公司和港口运营商也已经开始向客户发送相关通知并制定应急计划。

此外，本次事件出现后，由于担心罢工导致的货物延误、滞港，大量货主开始将货物转往美西，美西港口的货量正在激增，未来美西可能面临爆舱或是运价上涨的风险。

西邮物流也将密切关注和跟踪美东罢工事件的发展态势，包括罢工的规模、涉及的区域、持续时间以及可能对物流运输造成的具体影响等方面的信息。

根据现有信息，此次罢工将可能会对西邮客户产生相关影响，具体情况如下：

1、提还柜问题：罢工期间将导致受影响的口岸工作停滞，大批货物被滞留造成拥堵，码头作业能力严重受限，对于罢工结束后恢复正常操作所需时间预期不容乐观，我司美东/美东南/美南三个方向的仓库所涉及NYC/SAV/HOU三个目的港区域的提重和还柜作业也将会受到极大影响，提柜及还柜时效将有所增加，西邮会密切协调目的港协作伙伴，尽可能协助客户降低影响。

2、费用问题：罢工期间产生的异常费用西邮也将会及时通知客户，秉承实报实销的原则，请客户有一定的准备。

（1）各家船司加收费用：目前已有7家船司发布信息表示将会加收相应附加费，具体如图所示：

具体征收情况请详询相应船公司，后续其他船公司也可能征收类似附加费。

（2）滞港费&滞箱费：针对未能在LFD前从目的港提走的柜子，我司将会跟码头申请延长LFD以此避免滞港费产生，但如果申请失败，我司将会按照码头账单实报实销给客户；针对未能在目的港场外免用箱期内还空的，我司将会按照船司账单实报实销给客户；另目前已有部分码头表示，罢工期间未处于超期状态下未提/还的集装箱将不会继续计算滞期/滞留费，但是已处于超期未提/还的集装箱还将继续收滞期/滞留费，实际以船司/码头来账为准；

（3）其他：罢工期间且非我司原因导致，除以上列明费用之外，如产生其他异常费用（包括但不限于：车架费、等候费、拥堵费、指定地址还箱费等），均会实报实销给客户。

最后，再次提醒近期有出货美国的货主们，一定要密切关注最新情况，做好应对措施。作为专业的仓储物流服务商，西邮物流将全力以赴做好应对工作，并尽最大的努力降低罢工对客户带来的影响，也希望客户能够理解和支持西邮，和我们共同应对这一挑战。