马士基启动迈阿密仓以抢占拉丁美洲航空货运市场份额

     据充电文化传媒最新消息获悉，上个月马士基在美国迈阿密低调启动了全方位服务的在途货物解决方案，扩大了其空运业务范围。马士基表示，迈阿密门户将成为该公司全球航空货运网络的关键节点。

     这家丹麦航运巨头表示，这一新的空运仓储设施强将为拉丁美洲主要市场提供“无缝且有竞争力的连接”的承诺。该仓库专注于将欧洲和亚洲的货物经迈阿密转运至拉丁美洲，并在货运和客运能力方面具有竞争性的连通性。

     它将支持北美对拉丁美洲的出口市场以及通过具有成本竞争力的美国航线为拉丁美洲供应链提供服务的亚洲市场。

      该仓储设施占地 8,000 平方米，由马士基航空货运公司内部专业人员组成，预计将有大量南向货量并提供关键认证，包括美国海关保税集装箱货运站 (CFS) 和认证货物筛查设施 (CCSF)。

     马士基去年推出了两个新的空运设施，扩大了其美国空运业务。2023 年 7 月，马士基在亚特兰大哈茨菲尔德杰克逊国际机场（ATL）附近开设了一个 123,000 平方英尺的空运仓库。该场地被用作马士基航空货运公司格林维尔-斯帕坦堡国际机场自有受控航班运营的前置仓。

      马士基于 2022 年 4 月宣布推出马士基航空货运业务，并于 2022 年 10 月底开始运营。同年 10 月，它在芝加哥奥黑尔机场（ORD）附近启用了芝加哥空运设施。马士基的空运货运覆盖范围遍及全球 90 多个国家的 70,000 个机场。

      2023 年 10 月，该公司在洛杉矶国际机场（LAX）附近开设了一个 130,000 平方英尺的空运进出口设施。

      马士基北美空运区域主管布伦特·梅休 (Brent Mayhew) 强调了迈阿密仓库将为运输时间敏感、高价值货物的客户带来的好处，他表示：“迈阿密的这一服务增加了我们的全球网关网络，为我们的客户提供了利用网关环境中的结构化路由，带来巨大的附加值。这包括通过我们的北美站点网络实现卡车无缝连接，确保高效可靠的综合物流解决方案。”

      马士基拉丁美洲空运区域主管法比奥·阿塞比 (Fabio Acerbi) 认为，新仓库将为希望满足拉丁美洲供应链需求的马士基亚洲客户增加了一层具有成本效益的可预测性：“我们的迈阿密门户提供了另一种路线选择，可以提供从我们的全球网络出发的可预测的运输时间，从而提高连接性、灵活性和可靠性。它支持北美和亚洲出口市场，为我们在拉丁美洲的客户开辟了新的可能性。”