大卖正为旺季销售百万备战，你却忙着为几元小利吐槽
Prime Day已渐渐远去，下半年旺季正悄悄来临。最近，亚马逊动作频频、出台了一系列的新政策，惹得一众小卖人心慌慌、甚至叫苦连天。各大论坛、Q群里充满了小卖的吐槽，但却少闻大卖在其中掺和。那么，大卖干什么去了呢？难道亚马逊这些新政对大卖没有丝毫影响吗？
鸡汤文里经常出现诸如“性格决定命运，格局决定结局”等论调。其实，细想起来，也并不是全无道理。很多小卖把时间和精力都放在吐槽、闲聊和研究黑科技上，把眼光紧盯在亚马逊政策对己不利和国外消费者多么挑剔上，自然用来认真做产品、分析趋势的心思就会少很多，这样一来二去就形成了恶性循环，长期下来免不了被淘汰的命运。
而大卖，由于体量较大，操作相比而言会比较规范，适应规则的能力也较强。亚马逊的这些新政对他们不是没有影响，而是因为他们更懂得遵守规则并利用规则；外国消费者对他们也并不是不挑剔，而他们更注重从自身出发寻找原因，然后进行解决，力争把产品和服务做到让消费者满意。
每当旺季过后，大家进行盘点，小卖们总是看着被爆出的某大卖的销售额，心里充满了羡慕嫉妒恨，却很少有小卖静下心来分析自己和这些大卖的差距是如何拉开的。
其实，大卖能在旺季取得让人艳羡的销售成绩，并不是侥幸，而是他们长期以来的积累和准备。那么，面对旺季激增的消费需求，大卖都是如何提前做好备货、仓储等准备的呢？小编在这整理了一些，希望能对各位有所帮助。
关注欧洲VAT法规和亚马逊政策变化
今年Prime Day过后，网上一度流传着“9月30日之前没有填写VAT的卖家有可能会被亚马逊封号”的鬼故事，后来虽已证明是虚惊一场，但着实也让很多卖家出了一把冷汗。
稍有经验的卖家都清楚，在跨境运输的众多环节中，清关是至关重要的一步，很多卖家都在货物清关环节遇到过阻挠。目前，对于进口包裹查验概率较高的国家有：俄罗斯、德国、意大利、希腊等国。
亚马逊欧洲卖家若想保证货物顺利过关，减少不必要的麻烦，既要保证产品无侵权和不违禁，同时，由于欧洲每个国家的VAT税率是不同的，也要关注欧洲的VAT法规，在发货前应与货运公司及时沟通，了解相应的政策法规。
通过历史订单发现趋势和规律，合理进行库存布局
由于时尚或畅销品都有一个趋势和流行规律，了解消费者的喜好和需求对于卖家来说，一直都是一门十分重要的必修课。卖家可通过往年的历史订单，分析出今年的流行趋势，通过合理地分析，可将有可能在旺季热销的产品及早备货至海外仓，同时处理掉一些不合时宜的库存产品。
科学选择运输方式
在时间充足的情况下，海运备货是最为经济的运输方式，虽耗时较长，但大批量的重货非常适合海运。空运的优势是时效性强，但对于年终的旺季备货还需保证至少45天前开始备货发货。
提早备货，方能临阵不乱
旺季包裹流量大，物流渠道经常出现延误，因此，卖家为了在旺季销售时不被物流搞的手忙脚乱，应提前将大批量的产品运送至海外仓，有助于减少旺季订单响应时间，提高用户体验和产品周转时间。
有些卖家为提升包裹入库时效和操作效率，在使用第三方海外仓时，会根据自身产品的销售情况提前2—3个月、甚至半年开始备货，最慢的也不会超过11月中旬到港。
