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什么是亚马逊承运人平台 Carrier Central?账户注册,预约申请,状态查询及电子 POD 检索流程详细介绍(美国站)

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2024-03-27 07:40
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亚马逊合作承运人是与亚马逊合作的一系列第三方承运商,例如亚马逊卖家 FBA 货物需要入库,则要通过 Carrier Central 申请预约,提交申请后,亚马逊会审核安排预约,并在确认预约后向承运人发送预约确认邮件,其中包含所有必要的详细信息。

什么是亚马逊承运人平台(Amazon Carrier Central)?


所有发往亚马逊配送中心 FC 的入库货物(小包裹 Small Parcel 除外)都需要预约,所有入库预约(Inbound appointments)都必须通过 Amazon Carrier Central 网站在线进行。

Carrier Central 是活跃承运人(Active carriers)在任何亚马逊配送中心 FC(Fulfillment Centers)查看和请求预约以及监控配送绩效的主要门户。

承运人输入预约详细信息,包括采购订单 PO(s)、托盘数量、交付地点以及请求的最早交付日期。亚马逊会根据请求日期/时间的最早可用时间来批准(Grants)预约到达时间。


亚马逊预约递送证明 POD(Proof of Delivery)

亚马逊要求,为确保公平的预约访问,承运人应在创建预约时确保自己能够在要求的日期和时间内交付,按照批准的预约如期到达,或提前管理,而不会产生缺陷。如未能遵守要求,将会被移出 Carrier Central 承运人平台。

Amazon Carrier Central 承运人平台账户注册


要申请亚马逊承运人平台 Carrier Central 账户,首先访问 https://carriercentral.amazon.com,

然后点击注册,

默认需要先创建一个亚马逊账户,输入你的姓名,邮件地址并设置密码,接着点击“创建您的亚马逊账户”(Create your Amazon account),

接着系统可能需要你完成验证以确认身份,

确认身份后会页面会自动重定向,

接下来需要验证注册账户的电子邮件,

找到邮箱中亚马逊发送的验证邮件,输入验证码,然后点击验证,

验证邮箱后,还会要求你添加一个手机号码,

同样的,需要验证输入的手机号,再次输入验证码,最后点击创建账户,

创建亚马逊账户后,页面会重定向到亚马逊承运人平台 Carrier Central,在这里需要填写填写 Carrier Central 账户信息(Onboarding Information),字段标 * 的为必填字段:

  • 账户类型(Account Type):选择“承运人”(Carrier);供应商帐户(Vendor accounts)不再被授权供外部使用。

  • 标准承运人 Alpha 代码(Standard Carrier Alpha Code):在美国国家汽车货运协会 NMFTA (National Motor Freight Transportation Association)注册的 2 到 4 个字母的唯一代码,用于识别运输公司。向 Amazon .com FCs 和生鲜配送中心 DC(Fresh Distribution Centers)配送货物时,需要有效的 SCAC。

  • 公司名称(Company Name):与美国交通运输部(US Department of Transportation)记录中的法定名称(Legal Name)或经营名称 DBA(Doing Business As)完全一致。最佳做法是从美国交通部联邦汽车运输安全管理局 FMCSA(Federal Motor Carrier Safety Administration’s)的安全与健康电子记录系统 SAFER(Safety and Fitness Electronic Records)中复制粘贴。所有在 Carrier Central 上注册的承运人都必须在 FMCSA 中注册 USDOT 编号,并且 SCAC 注册到该 USDOT 编号上,同时法定公司名称与 NMFTA 系统中的相匹配。

  • 联系人姓名(Contact Name):预约申请人姓名。

  • 联系电子邮件(Contact Email):提供一个公司域名邮箱;所有与预约日程安排确认(Scheduling confirmations)、重新安排(Reschedules)、取消(Cancellations)和履行更新(Performance updates)相关的邮件都将转发至该地址。

  • 联系电话(Contact Phone):提供一个电话号码,以便亚马逊能够就任何必要的问题联系到预约申请人。

  • 电子邮件通信首选语言:请选择适用的语言。

  • 采购订单编号(Purchase Order Id):亚马逊采购订单(字母和数字组成),是发货(Shipment)时所需提供信息的一部分。用于创建账户的采购订单必须是亚马逊系统中真实有效的订单。

  • 上述采购订单的目的送货库房:输入与上面输入的采购订单 PO 所包含的货物将被交付的亚马逊配送中心 FC 站点代码(例如 ONT8、LAX9 等)。

  • 运输 ID(Transportation ID):提供贵公司的 USDOT 编号*(仅编号),该编号与法定名称和注册的 SCAC 相匹配。USDOT 编号(USDOT Number)必须始终保持 FMCSA2 的“授权”(Authorized)状态,所承运的货物反映了承运人运输“普通货物”(General Freight)的能力。


所有信息填写完毕后,输入验证码验证,然后点击提交。

需要注意的是,现在 Carrier Central 账户申请填写的联系电子邮件需要是与公司名称相匹配的企业域名邮箱,而不能是个人邮箱,否则账户申请会被直接拒绝,

提交帐户申请后,Carrier Central 团队将审核申请中的所有信息,并向提交申请的电子邮件地址发送一封验证电子邮件。你必须直接回复该电子邮件,确认你已阅读 Carrier Central 使用政策并同意该政策的条款。

批准后,便可以访问 Carrier Central,另外,新账户用户还需在 Carrier Central 阅读确认使用政策(用户协议),点击确认“我已阅读并确认 Carrier Central 使用政策的条款”的复选框,然后点击“确认并继续”(Acknowledge and Continue)按钮提交你的数字签名日期时间戳。

最后,Carrier Central 帐户信息页面目前只读。如果需要更新任何联系信息,需要申请一个新账户。有关预约状态的所有通信(Communication)都将转发至承运人账户中列出的 "联系电子邮件"(Contact Email)。

Amazon Carrier Central 承运人平台账户访问权限


据 Amazon 介绍,承运人平台账户(自助服务)的访问权限取决于承运人在 FC 中的持续预约量以及是否达到了预期的交付绩效。默认情况下(承运人拥有有效的 SCAC 和授权的 USDOT 号码,且未启用任何绩效操作;例如,Suspension 暂停) ,所有承运人都可以通过 Low Volume case process 申请人工预约/手动预约。当承运人以高保真度趋势(High-fidelity trend)积极交付货运时,他们将被注册到活跃帐户(自助服务)(Self-service)。

Low Volume 或“Low Vol”:

Low Volume 是指每周平均交付量少于 10 次预约的任何承运人。每周交付少于 10 次预约的承运人将被分配到 Low Volume Program 创建预约。当承运人的账户被确定为 Low Volume 时,将向承运人提供模板(Template)和计划指南(Program guidelines)。对于新承运人,这将在初次培训电话中进行讨论。Low Volume 承运人将无权访问 Carrier Central 帐户。所有预约都将通过 Case management(电子邮件)申请。

Active Account (Self-Service):

活跃账户(自助服务),具有高保真绩效表现和数量(High-fidelity performance and volume)的承运人将通过强化培训(3-4 周)被批准加入。他们将被指派一名承运人管理专家(Carrier Management Specialist),该专家将协调为承运人的所有账户持有人举办一次新员工培训研讨会(Onboarding workshop)。已建立活跃账户的承运人可通过在主公司 SCAC 下申请新账户来添加新用户。

在成功完成加入计划(Onboarding program)之前,Carrier’s onboarding 将无法访问 Carrier Central。如果承运人被认定为“Low Vol”,则将在 Onboarding 电话后向其提供该计划的模板和指南。

Fresh 生鲜:

仅向生鲜/杂货网络(Fresh/Grocery network)配送的承运人在其账户信息被确认为仅限生鲜/杂货配送后,将被批准 Carrier Central 访问权限。Amazon 鼓励同时向生鲜/杂货站点(Fresh/Grocery sites)和亚马逊核心 (.com) 网站(Core (.com) Amazon sites)配送的承运人针对每项业务用途使用 2 个不同的 SCAC。这将把一个网络(Network)的绩效管理行动(Performance management actions)与另一个网络的绩效管理行动区分开来;帮助其消除生鲜/杂货网络的缺陷(Defects)、警告(Warnings)和暂停(Suspensions)。任何使用一个 SCAC 向两个网络配送的承运人,如果其缺陷率趋势高于绩效基准阈值(Performance benchmark),其所有账户都将被暂停(Suspended)。

如何通过 Amazon Carrier Central 承运人平台创建入库预约


登录 Carrier Central 网站后,页面顶部将提供一组导航选项(Navigation options)。

分别是:Request(用于申请新预约),Search(搜索过去申请的预约),Performance(账户绩效管理),Account(查看当前账户信息),

通知(Notifications)部分(Section)提供有关 Amazon 配送网络内预约时间安排的相关信息。亚马逊建议承运人应随时留意阅读,因为每天都可能会发布新信息。

要开始创建预约申请,点击“Request”,然后在申请界面提供有关预约货物的全部详细信息,以及期望的预约日期和时间(CRDD);

入库货物预约 ISA(Inbound Shipment Appointment)信息字段说明和定义:

  • 目的送货库房 FC(Destination FC):从下拉菜单中选择适当的 FC(货物将交付的亚马逊配送中心)。

  • 货运类型(Freight Type):从下拉菜单中选择相应类型。如果你是 a) 使用 53 英尺拖车的集运承运人(Consolidation carrier),或 b) 使用小于 53 英尺的拖车(Trailers)配送的承运人,请选择“LTL”。

  • 装载类型(Load Type):从下拉菜单中选择一个选项。选择“Floor Load”时,托盘数必须等于“0”。请注意,错误标注此字段可能会导致你的预约因预期货运(Expected freight)的现场劳动力/设备分配错误而在 FC 被拒绝。预约申请人对数据的准确性负责。

  • 是否是可夹式货物(Is Freight Clampable):从下拉菜单中选择“是”或“否”,具体取决于货物是否未装托盘,是否需要使用抱夹车(Clamp truck)卸载。

  • 拖车编号(Trailer Number):提供拖车(公路)或集装箱(海运/铁路)所有者的资产编号(Asset number)以及将用于交付预约的编号(例如 AZNU-123456)。Trailer numbers 不是必需的,但如果提供,则必须由至少 1 个字母数字字符组成,并且可以包含空格。

  • 承运人请求的交付日期(Carrier Requested Delivery Date):承运人向亚马逊 FC 交付货物的最早日期/时间。FC 24/7 运行;预约时间按当地(Local site)时区的 24 小时时间格式 (00:00 – 23:00) 批准(Granted)。



Floor load

入库货物交付 ISD(Inbound Shipment Delivery)信息字段说明和定义:

  • ARN:亚马逊参考编号(Amazon Reference Number),运费到付(Collect freight)货件必填(即仅限 WePay 计划,不适用于预付运费(Prepaid freight))货件,如果提供,则必须是 Amazon TRANS 系统未使用的、有效的路由号码。Prepaid/TheyPay(Amazon term),即发货人 Consignor(托运人 Shipper)负责支付运费;Collect/WePay(Amazon term),即亚马逊负责支付运费。

  • PRO(Progressive Rotating Order)/承运人参考编号:承运人分配的唯一编号,用于识别特定货物。为根据 ISA 实际交付的所有货件提供适当的 PRO 编号;每个 ISD 行项 1 个 PRO。每个 PRO 条目(Entry)都是单个值,不包含空格且不超过 30 个字符。可在此字段中使用 FBA 货件 ID(FBA shipment IDs),以 "自动填充 "(Auto-populate)PO 和 Unit 信息(即 FBA 货件 ID 始终以 "FBAXXXXXXXX "开头)。所有根据 ISA 实际交付的 FBA 货件 ID 都必须在创建时输入到预约中。

  • BOL/供应商或卖方参考编号列表(使用“,”作为分隔符):在此字段中提供 Shipper 给的识别号(Identification number),以便与其 ASN(Advanced Shipment Notification)相连接,不能包含任何空格(必须是单个标记 Single token )且不能超过 30 个字符。这里的 Shipper 是指指零售供应商(Retail Vendor)或亚马逊 FBA 卖家。BOL 有三个作用:1) 作为转让给承运人的货物的收据;2) 根据服务提供商的责任,确定货物从起运地到目的地的运输合同;3) 在某些情况下,提供货物所有权的证据。

  • 供应商名称(Vendor Name):每个 ISD 单个条目,对应于 PRO。

  • 托盘数量(Pallet Count):对于 Load Type 类型为“Palletized”的预约申请来说是必填的,取值必须大于等于 1。对于 Load Type 类型为“Floor Loaded”的预约申请来说,托盘数量必须等于“0”。

  • 纸箱数量(Carton Count):根据发货人(Shipper)提供的 BOL 输入,取值必须大于等于 1。这里的 Shipper 是指指零售供应商(Retail Vendor)或亚马逊 FBA 卖家。

  • 单位数量(Unit Count):根据发货人(Shipper)提供的 BOL 信息填写,或者对于 FBA 货件(FBA shipments),可通过自动填充功能提供单位计数。这里的 Shipper 是指指零售供应商(Retail Vendor)或亚马逊 FBA 卖家。

  • PO 列表(使用“,”作为分隔符):必填字段,每个 PO 必须是亚马逊运输系统(Amazon Transportation systems)已知有效的、未结的(Open)、从预约创建日期到接收日期未完整接收的,并且与预约申请上的配送目的地 FC (Delivery destination FC)相匹配。FBA POs 最多只能用于 3 次分批配送(Split deliveries)。同一 Shipment Line 上的所有 PO 必须具有相同的货运条款(Freight terms)。申请预约的货运代理(Freight Forwarders)、Brokers 和承运人(Carriers)必须确保交付的实际货物(Physical freight)与目的地 FC 相匹配,并且不得使用 PO 创建占位符(Placeholder)或重复预约。货运错误(Misshipped freight)或 FC 交付不匹配和/或创建重复预约可能会导致交付缺陷(Delivery defects),从而导致账号被暂停(Suspension)。



Purchase Order

Purchase Order(PO)由客户(即亚马逊)使用,用于从供应商采购/跟踪物料。亚马逊使用字母数字格式,以数字开头,后跟 6 个字母/数字,最后以字母结尾,这是亚马逊向 Shipper 购买货物数量的协议标识,

自 2021 年起,Amazon Inbound Transportation 针对预约缺陷率持续较高的承运人制定了承运人警告和暂停计划(Warning and Suspension Program)。从 2022 年 11 月 20 日开始,亚马逊要求 PO 清单(PO Manifest)准确率超过 70% 才有资格向亚马逊配送中心 FC 交付货物。

另外,如需提交批量预约请求,可通过“批量货件上传”(Bulk shipment upload),使用批量上传功能可以通过 .csv 文件(Comma-separated values file)创建预约清单,一次性上传发货信息到承运人平台,而不是一次一行(ISD)手动创建货件级别信息(PO、BOL、ARN、Pallets、Cartons 等)。每个货件(Each shipment)会在预约字段中显示新的一行。然后,你将能够进行修改、删除货件、添加其他货件等操作。

单击 ISD 输入字段下方的“模板”(Template)超链接以下载 .csv 文件,这是上传功能接受的唯一格式,且限制在 2MB 以下。不得修改模板,更改或移动模板标题和字段,也不要输入并非按照预约申请交付的货件,这可能会导致重复的 ISA,这些重复的 ISA 将作为运营人绩效中反映的缺陷而被删除。

**若csv格式上传后中文部分出现乱码,可尝试将 excel 文件保存为 Unicode 文本 (.txt) 格式再上传。

所有预约信息填写完毕后,可以点击 "Auto Populate"自动填充功能检查确认预约申请中显示的数据是否正确。如果有问题,系统将提示错误信息,并返回解决问题的操作,

确认无误后,单击页面底部的“Request Appointment”申请预约以查看并选择最快可预约时间,

然后在下一个页面的 Select An Available Time 选择一个可用时间(FC/时区),实时调度(Real-Time Scheduling)或“CrystalView”是根据承运人要求的交付日期/时间 (CRDD) 提供可用的最快预约。这最多可以在 CRDD 之前 6 小时提供,并且将显示 CRDD 中第一个可用的时间,

如果在第一页的 "最快可用时间 "中没有选择,则可以点击 “Get More Availability” 获取更多可用预约时间,使用此功能查看下一个日历日(Calendar day)。需要注意的是,移至下一个日历日将更新 CRDD 以匹配新日期,因为首次请求后的最快可用日期将始终显示下一个可用预约(Available appointment),

选择好时间后,点击“Confirm”以确认申请此预约日期/时间,


亚马逊 Carrier Central 预约确认邮件

向亚马逊提交预约申请后,需等待预约确认,亚马逊 FC 入库调度团队(Inbound Scheduling Team)将审核该请求并根据 FC 卸货能力批准预约。确认预约后,将向你注册的电子邮件地址发送一封确认电子邮件,其中包含 ISA 预约号及最终确认的预约时间安排,货物需要按照最终安排的预约时间送达亚马逊配送中心(Amazon Fulfilment Central),

入库货件预约号 ISA(Inbound Shipment Appointment)是亚马逊批准预约申请后随附的确认编号,承运人应在抵达亚马逊设施(FC Gate)时根据需要提供,这是识别 Shipper 入库货物的主要参考号,必要时还应提供 VRID 来确认预约,另外,ISA 预约号仅在对应日期当天有效,过期的预约号不能再用(确认预约送货时间在过去),需重新预约。


TPA3 Resechulded


SMF3 Cancelled

预约的变更(亚马逊或承运人要求的重新安排时间、取消预约等)也将通过电子邮件通知,

你也可以在 Carrier Central 门户网站上查看预约申请的状态及有无变更,


VGT2 Arrival Scheduled


SMF3 Arrived

创建预约后,也可以随时在 Carrier Central 查看预约派送状态。

如果在预约后 24 小时内重新安排/取消,这将被 ROC 视为承运人缺陷,并可能导致承运商中心暂停。另外,如果司机在没有事先通知的情况下在预约时间后超过 1 小时到达,ROC/TOM 可能会取消预约, 这将需要在 Carrier Central 中提交新的预约请求,并可用于评估绩效。

中继运营中心 ROC(Relay Operations Center)是亚马逊全天候一线团队的运营中心,负责监控和解决因供应变化、需求变化或执行延迟等事件引起的问题(热线电话:866-203-8372)。承运人与 ROC 沟通的方式主要有 2 种:创建 Case 或者通过 Relay 移动应用程序;Transportation Operations Management (TOM) 中央管理团队(Central management team)为 FC 运营和堆场管理提供支持,并负责解决现场问题。

如何在 Amazon Carrier Central 承运人平台搜索预约


承运人可以通过单击导航菜单中的“Search”搜索选项来查看预约。

你可以使用此搜索选项查看过去预约的详细信息以及目前你在亚马逊配送中心 FC 申请的预约,如果不选择搜索条件,则结果将包括你已申请的所有预约,另外需要注意的是,不是由当前帐户创建的预约在结果中不可见;例如,在同一 SCAC 下操作的两个帐户持有人无法查看其他人的预约。

可以根据以下筛选条件搜索预约:

按预约 ID 搜索:输入入库货件预约 ISA 编号,可以使用“,”作为分隔符输入多个 ISA 预约号(最多可输入 10 个)。

按日期(Dates)搜索:

  • CRDD(Carrier Requested Delivery Date):承运人申请的最早交付日期/时间

  • 最后更新日期(Last Updated Date):预约修改的更改日期

  • 预约创建日期(Creation Date):申请人提交预约的日期

  • 预定到达日期(Scheduled Arrival Date):预计抵达日期/时间


按货件信息(Shipment Information)搜索

  • 提单号 BOL (Bill of Lading)

  • 亚马逊 PO 编号(Purchase Order)

  • 亚马逊 PRO 参考编号(Progressive Rotating Number)

  • 亚马逊参考编号 ARN(Amazon Reference Number)


点击 Submit 提交后,系统会列出所有有效预约(Active Appointments)。

编辑,重新安排和取消预约(Editing, Rescheduling, and Cancelling an Appointment)


除了亚马逊控制的预约更改(Moves)或取消(Cancelations)之外(如因天气,节假日,爆仓等原因被亚马逊推约/删约),预约管理是账户运营人的责任。


GYR3 Reschedule


LAX9 Reschedule


SBD1 Reschedule


FTW1 Delete

承运人绩效(Carrier performance)是根据账户绩效来衡量的,管理不当的预约可能会导致账户进入升级路径(Escalation path),从而导致账户被终止。

承运人可以通过 Carrier Central 门户网站编辑(Edit)、重新安排(Reschedule)和取消预约(Cancel)。具体来说,你可以:

  • 重新安排和取消预约:Reschedule and Cancel

  • 添加额外货件:Add additional shipments (PROs)

  • 删除货件:Remove shipments (PROs)

  • 修改 ARN 编号(仅适用于 Collect 货件):Modify ARN number (applies to Collect shipments only)

  • 修改 PRO 编号:Modify PRO number

  • 修改 BOL 编号:Modify BOL number

  • 修改 PO 编号:Modify PO(s) numbers

  • 修改装载类型:Modify Load Type

  • 修改夹具类型:Modify Clamp Type

  • 修改拖车编号类型:Modify Trailer Number Type

  • 增加/减少托盘和纸箱数量:Increase / Decrease pallet and carton count

  • 为转运货物申请新的预约:Request a new appointment for redirected freight


但如果系统确定更改的幅度已大到足以影响处理,则修改 ISA 下交付的货物分类类型(Categorical types)或数量(Amount)的任何上述编辑都可能导致已确认(Confirmed)的预约恢复为待确认(Pending confirmation)状态。

要编辑、重新安排或取消预约,首先需要登录 Carrier Central 帐户并搜索预约,指定搜索条件后,网站会列出符合条件的预约列表。找到预约申请 ID 或预约 ID (ISA #),然后选择“Edit”编辑。请注意,预计交付时间 1 小时内无法进行任何编辑:

重新安排你的预约(Rescheduling an Appointment):

  • 选择 appointment 旁边的“Edit”编辑按钮,

  • 输入更新后的 CRDD,

  • 选择相应的重新安排原因代码,

  • 选择“Submit”提交按钮。


添加货件(Add Shipment(s)):

  • 选择 appointment 旁边的“Edit”编辑按钮,

  • 选择“Add more shipments”添加更多货件链接,

  • 选择“Submit”提交按钮。


移除货件(Remove Shipment(s)):

  • 选择 appointment 旁边的“Edit”编辑按钮,

  • 选择要从预约中删除的货件旁边的删除按钮,将 ISD 从预约中删除(remove),

  • 选择“Submit”提交按钮。



所有其他预约修改都可以通过从相应的下拉菜单中选择适当的选项来进行。

提交请求后,你将收到一封确认电子邮件,通知你更新预约的请求已收到。然后,你将收到一封后续电子邮件,通知你该更新请求是否已被批准/拒绝(Approved / Denied)。

检索预约递送证明 POD(Proof of Delivery


预约货件交付亚马逊配送中心 FC 后,可在 Carrier Central 搜索带有相应 ISA 的电子版 POD,

偶尔某些仓库也可能会提供纸质盖章版 POD,


FAT2 电子版 POD 示例:Less Than Truck Load(Palletized)


FTW9 电子版 POD 示例:Full Container Load(Palletized)


IND9 电子版 POD 示例:Truck Load(Floor Loaded)


ONT8 电子版 POD 示例:Full Container Load(Floor Loaded)


MDW2 电子版 POD 示例:Truck Load(Palletized)

需要注意的是,亚马逊告知在 Carrier Central 检索的电子版 POD 并不验证是否已收到所有 PO,你只能根据需要将此 POD 用于启动索赔流程,或将其作为临时 POD。它仅表示亚马逊已卸载拖车(Unloaded the trailer)。任何收到 Pallet、Units 和 Carton 的确认都需要进一步调查。

Amazon Carrier Central 承运人平台账户绩效


交付绩效(Delivery performance)是维持活跃帐户(Active account)的要求。“Performance”绩效选项卡提供了过去 8 周的每周执行情况概览。

为了确保公平的预约访问,承运人应使用 90% 的预约,无论抵达前的时间如何;遵守承运人平台使用政策(用户协议)的入库交付绩效(第 3 节)要求(Carrier Central Use Policy (User Agreement) for Inbound Delivery Performance (Section 3) )。否则可能会导致帐户被暂停至少 30 天。所有预约绩效信息都将以透明的方式提供给 Shippers。


Vendor Notification of Carrier Performance

承运人如被发现滥用预约访问权(Appointment access),将被立即在 USDOT 号码级别(USDOT number level)暂停 180 天,并影响所有 SCAC 和相关用户账户。

Carrier Central 主要追踪以下几种不同类型的预约缺陷:

调度缺陷(Scheduling Defects):

重复或占位(Duplicate or Placeholding),是指使用 PO (Purchase Order)信息安排的交付 (i) 已交付且亚马逊已完整收到的 PO,或 (ii) 不准确或具有误导性(例如,PO 有效但其相应内容不在交付车辆上);

到达缺陷(Arrival Defects):


FWA4 NCNS:未事先重新安排或通知而错过的已确认预约

  • No-Call-No-Show (“NCNS”),是指预定的交付(Delivery)没有发生(Does not occur),或在预定到达时间(SAT+60 分钟)之后发生,无论原因如何;

  • Late Cancellation,是指承运人在预定到达时间前 72 小时或更短的时间内取消预约;

  • Late Reschedule,是指承运商在预定到达时间之前 72 小时或更短的时间内重新安排预约,无论出于何种原因;


接收缺陷(Receive Defects):


LAX9 Delete

  • Refusals,指在预定到达时间 24 小时或更短时间内,由于以下原因而被 FC 拒绝的预约:(i) 安全问题,(ii) 货运类型错配(例如,non-sort freight 到达 sort freight 站点 site),(iii) misship 误运(例如,目的地为 FC1 的货物到达了 FC2),(iv) seal compliance 封条合规性(例如,封条编号 seal number 与 BOL 不符或不完整),无论原因如何;

  • Missort or Misships,是指亚马逊根据预约(承运人输入)收到的“PO”单位/纸箱(units/cartons),其目的地不是在收到的地点。


不遵守 Carrier Central 使用政策或缺陷率较高的承运人将被可能会被亚马逊暂停其账户,


Email Examples Performance Warning

账户被暂停(Suspension)后,SCAC 确定的所有承运人帐户都将被删除,无法登录 Carrier Central,超过 24 小时的预约将被删除,并且所有帐户持有人都会收到电子邮件通知,剩余的预定预约预计将继续交付,

首次暂停(Initial suspensions)期限为自通知之日起 30 天。任何其它在途货物(承运人负责范围内)都可以通过发送电子邮件至 aitwasp@amazon.com 并附上发货人联系人 POC(Shipper point of contact)来提出请求,从而获得人工调度支持,

暂停通知后第 23 天,承运人将向 ait-wasp@amazon.com 提供改进交付绩效的行动计划,

第 27 天,承运人可以重新申请 Carrier Central 帐户,

第 30 天,承运人可以开始 Onboarding 流程(Onboarding process)。

Amazon Carrier Central 承运人平台账户争议缺陷(Disputing Defects)


预定的预约出现偏差、预期到达计划或货运状况发生变化被称为缺陷(Defects)。目前,亚马逊将 72 小时内的所有偏差(Deviations)评估为缺陷。其目的是检测并消除影响从发货人到亚马逊接收的货物自由流动的所有缺陷。

Dispute cases(电子邮件)必须在有缺陷的预约交付日期的下一周的星期五之前提出。被归类为“NON_DEFECTIVE”的争议将于每周二在承运人的绩效仪表板中(Performance dashboard)刷新。

每个有争议的缺陷预约都需要作为一个单独的 Case(每个 Defect 一个电子邮件主题)发送至 ibdp-defect-disputes@amazon.com,包括任何 POD 或证明文件。此过程将创建一个 Case 编号,供亚马逊团队以先进先出 FIFO(First-In-First-Out)的方法进行研究和处置。亚马逊要求不要包含任何其他亚马逊电子邮件别名,否则这将延迟回复时间和 case 解决时间。


Disputing Defects Email

电子邮件主题栏中应注明 FC 交付地点代码(如 ONT8、PHX7 等)和 ISA(仅限数字)。

Amazon Carrier Central 承运人平台预约申请报错信息反馈


如果承运人申请的预约包含任何错误,Carrier Central 网站将在预约申请中说明该请求的错误消息。当所提供的数据未能通过验证时,承运人将立即获悉错误消息。例如,如果 PO 无效,承运人将被要求重新检查 PO 或与供应商核对 PO 编号。完全正确的预约申请不会生成任何错误消息,并且承运人将自动收到通知,并确认所提供的数据准确有效。

一些常见的报错信息包括:

PO 已被接收,

PO 已被使用多次,


PO 无效或与预约申请表上的目的地 FC 与亚马逊记录中指定 PO 的 FC 不匹配。

Amazon Carrier Central 承运人平台联系支持方式


据亚马逊介绍,如需在 Amazon Carrier Central 承运人平台寻求支持,则请使用以下符合所需支持的流程路径,联系适当的团队来解决你的问题、疑问或疑虑:

自助聊天(Self-Service Chat):

https://chat.carriercentral.amazon.dev/

预约前支持(Pre-Appointment Support):

  • PO(Purchase Order)问题:toc-ib-na-po-bol-mismatch@amazon.com

  • Low Volume 承运人的人工调度请求:ibdp-lowvolume@amazon.com


在途调度问题(In-Transit Scheduling Issues):

  • 错过提货(Missed Pickups):roc-ib-na-carrier-missed-pickup@amazon.com

  • 在途卡车货物晚点(Late Truck freight in-transit):noc-na-ib-late-truck@amazon.com

  • 日程安排问题(Scheduling Issues):toc-ib-na-scheduling@amazon.com


交付后的问题(Post-Delivery Issues)

  • 被 FC 拒绝的货物(Refused freight by the FC):toc-ib-na-freight-refusals@amazon.com

  • POD 请求(PODs requests):toc-ib-na-pod-drm@amazon.com

  • 货物误运问题(Misshipped freight issues):noc-na-misships@amazon.com


账户绩效相关(Performance Related):

  • 交付缺陷争议(Delivery defect disputes):ibdp-defect-disputes@amazon.com

  • 暂停后(30 天)恢复(Post suspension (30 days) reinstatement) :ait-wasp@amazon.com


一般支持(General Support):

  • 上面未涵盖的亚马逊供应商货物(vendor freight)问题的通用帮助:toc-ib-na-other-issues@amazon.com

  • 预约送货问题(Delivery appointment questions):appointment-support@amazon.com


以上便是关于亚马逊承运人平台 Carrier Central(US)及其账户注册,预约申请,状态查询及电子 POD 检索流程的详细介绍。

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在开始这个话题前,先跟老铁们闲聊几句。曾经有运营小伙伴问我,现在亚马逊抓的那么严的情况下,怎么还是能见到有卖家游走在风险的边缘呢?其实,本质就是各家有其生意经,每家生存策略不尽相同。有的人,遵循平台守则,以平稳长续为追求;而有的人,信奉“富贵险中求”,在时间成本及风险之间对“铤而走险”做出了坚定的抉择。当然,不管类目里的“刺头”如何扒拉,循规而行的卖家依然是大多数,正如选择与巧豚豚WOOT CN合
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AMZ123获悉,近日,据外媒报道,自2017年以来,已有1万多名卖家进入亚马逊韩国站销售韩国产品,今年亚马逊上的韩国美妆卖家销售额同比增长超过90%,新卖家的总销售额比去年增加了四倍多。随着韩国美妆风靡世界,全球对韩国时尚和美容产品的需求不断增长,COSRX、TIRTIR、ANUA和Beauty of Joseon等韩国独立品牌,通过提供创新且高质量的产品,成功赢得了美国和欧洲市场的青睐。同时,
Temu成韩国新增下载量最高应用,女性用户占主力
AMZ123获悉,12月19日,据外媒报道,根据数据服务商IGAWorks的数据,Temu成为今年前11个月韩国成年人新增下载量最高的应用。数据显示,Temu女性用户增长显著,20至29岁女性用户达192万人,高于男性用户的144万人。30至39岁女性用户为212万人,男性为175万人。40至49岁女性为284万人,男性为210万人。而50岁以上男女用户分别为199万和200万人,差距较小。从全年
范冰冰做跨境半年后,带着品牌入驻TikTok Shop!
谈及今年6月令人印象深刻的跨境焦点话题,“范冰冰入驻TikTok做跨境电商”必属其一。6月1日,范冰冰及其旗下品牌官宣入驻TikTok。彼时,前娱乐圈“顶流”的范冰冰和现社交平台“顶流”的TikTok,二者在跨境电商领域将会碰撞出什么样的火花,受到了一众业内人士的关注。不知不觉间,时间已过去近半年。近期,范冰冰及其旗下品牌又宣布了一个重磅消息。AMZ123获悉,12月19日,范冰冰在TikTok账
11th Street 11月活跃用户达923万,连续9个月营业利润盈利
AMZ123获悉,近日,韩国电商平台11th Street宣布,其市场部门自2024年3月以来,已连续9个月实现营业利润盈余。这一成果得益于公司以盈利为导向的经营策略,并通过降低固定成本、优化促销活动和增强客户服务来提高经营效率。11th Street成功举办的“双十一大狂欢节”购物活动,也帮助其吸引了大量客户并提高了销售。在具体表现上,11月11th Street的月活跃用户数(MAU)达到了9
史上最大规模罢工!亚马逊多个热门仓或停摆
亚马逊似乎正陷入了一个无法逃脱的“莫比乌斯环”。每逢旺季或大促时节,伴随猛增的订单量,物流危机、包裹延误潮也如影随形,电商卖家纷纷表示“我太难了...”。亚马逊多个热门仓开始罢工KJ123获悉,近日亚马逊美国员工工会与国际卡车司机兄弟会(IBT)宣布将在圣诞节前夕联合发起一次“美国历史上针对亚马逊的最大规模罢工行动”。图源:X而此次发起罢工的主要原因是亚马逊拒绝承认工会,且无视了此前工会提出了12
Shopee开设马瑙斯首个物流中心,加强巴西物流布局
AMZ123获悉,12月19日,据外媒报道,Shopee宣布在巴西马瑙斯设立首个物流中心,以加强亚马逊州及整个北部地区的物流网络,提升市场配送效率。据了解,此次扩张旨在优化“最后一英里”配送服务,满足区域卖家和消费者的物流需求。除新设的马瑙斯物流中心外,Shopee还在北部地区的帕尔马斯和贝伦设有两个物流中心,为卖家和消费者提供更便捷的服务支持。目前,Shopee在巴西已建成12个配送中心,包括1
2024年美国网络周广告竞争升级,卖家需更早布局广告投放
AMZ123获悉,近日,Tinuiti发布了美国2024年的网络周(即感恩节至网络星期一)期间,谷歌、亚马逊和Meta等平台的广告销售数据,这些变化直接影响了卖家和品牌方的广告策略、预算分配及市场反应。本文将通过数据分析和趋势研究,探讨这一时期广告活动对卖家和品牌方的影响,帮助他们调整市场策略,以最大化节日季销售和广告效益。1. 感恩节前电商销售增长,卖家需调整广告投放策略2024年感恩节的时间比
告别积压!亚马逊库存快速清空的10种策略
产品在亚马逊上的自然搜索排名较低,导致难以被潜在买家发现。产品页面的流量数据(如点击量)稳定,但转化率(如购买率)低于行业平均水平。
又一大卖终止运营!亚马逊大批listing已下架
大卖突发终止运营,这一赛道“尸横遍野”
亚马逊一星差评处理的详细攻略
今日分享 亚马逊站内广告优化攻略
《2024年东南亚新能源应用产品电商行业市场洞察报告》PDF下载
东南亚是全球能源需求最旺盛的地区之一。根据国际能源署(IEA)预测,2050年东南亚地区的能源需求预计增加2倍。这主要是因为东南亚高度依赖化石燃料,未来可能面临价格波动和供应风险。因此,各国陆续出台了相关政策,鼓励与支持低碳能源转型。
《中国企业全球化运营白皮书》PDF下载
2024年,当我们谈起中国企业出海与全球化的时候,我们已经有和过去完全不同的语境:一方面,“不出海,就出局”,已经成为近期一些中国出海企业的信条,他们已将出海作为企业生存发展的长期主义选择;另一方面,政府也出台鼓励中国科技企业出海的政策,出海已经成为一种新的企业时尚,少数尝到出海红利的中国企业惊讶于时局变化之快,一些企业出海不足5年就已经获得快速的业务增长,出海真的可以遇到蓝海。
《2024Q1 美国站消费者趋势报告》PDF下载
大多数消费者(52%)表示他们在2024年第一季度的总体支出与去年第四季度大致相同。这与过去三年不同,因为报告第一季度支出与第四季度相似的消费者比例较低。这可能归因于2023年消费者报告通过提前购物、购买较少礼物以及采用其他节省资金的策略来减少节日支出。
《出口中东跨境电商行业洞察报告》PDF下载
2023 年,全球消费需求持续转向线上,中国出口跨境电商持续增长,海外电商机遇广阔。对于中国出海品牌和卖家来说,持续挖掘新增量,在全球市场解锁新蓝海,是大势所趋。
《2024年X中国品牌出海营销白皮书》PDF下载
“不出海,就出局”成为中国工商界最火的流行语之一。越来越多的中国新春伊始,企业将出海作为战略发展的重要组成部分,积极布局全球市场,寻求新的增长空间。
《政策鼓励下,看好跨境电商和海外仓发展前景》PDF下载
新兴电商平台 Temu、shein 纷纷布局“半托管”模式,有望提升家具线上渗透率及海外仓需求。24 年1月,速卖通开放半托管模式。24年3月,Temu 在美国上线半托管模式,半托管模式中,商家需要负责供货、物流仓储和广告、售卖等环节。
《亚马逊消费品类趋势洞察》PDF下载
趋势洞察,预测潜力爆款 全球消费品类电商行业发展概览 全球消费品类消费趋势解读 美欧日三大站点消费品类选品推荐
《亚马逊时尚品类趋势洞察》PDF下载
洞察与解读行业发展概况、全球时尚品类前沿消费趋势,为新品研发、迭代寻找更多灵感,挖掘更多爆款思路与商机。 1.介全球时尚品类行业发展概览 2.全球时尚品类消费趋势解读
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