纯干货！旺季该如何备货？？
注意！注意！属于跨境电商的旺季已经来了！接下来的秋天你的努力即将决定你年底喝茅台还是二锅头！因此，今天东翔贴心为大家准备了如何迎战旺季的经验贴！走过路过不要错过！
接下来东翔从以下几个方面为卖家逐一拆解该如何准备！
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备货篇
首先，我们知道在产品的不同阶段有不同的备货标准，可以分为以下几个阶段：
其次，在不同的时期备货方式也不相同，一般来说可以按照以下方式进行备货：
以及，东翔也为大家准备了一些备货小妙招：
根据每日订单量及增减趋势预测补货周期和数量；
备货至海外仓，避免运输延迟或仓库爆满；
熟悉的品类多备，陌生的品类少备；
适当延长物流预估时效，避免因货物上架时间延长导致的销量下跌。
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物流篇
在旺季不仅是跨境卖家的高峰期，也是跨境物流发货的高峰期，因此航司船司运力将进入紧张状态。除此之外，还将面临亚马逊仓库爆仓、货物查验以及国外工人罢工等诸多不确定因素。
那么面对众多的物流渠道，跨境卖家究竟该如何选择才能在保证时效的同时，有效控制成本？下面东翔将带大家详细拆解各渠道！
一、美线市场
在美线市场，主要的物流渠道是海运、海卡和空派为主。海运和海卡渠道时效较空派慢（13-25天提取），但价格便宜且适合运输大件商品；空派时效快（3-5天提取）但价格较高。同时，旺季爆仓已是常态，卖家需注意长时间的爆仓将导致货物上架和入仓的速度慢。
所以，依旧建议卖家提前做好备货计划，与物流服务商建立好联系，尽量在涨价前出货，以减少物流成本。
如果想要节省物流运费，在海运的时候，可以急的大件搭配不急的小件产品，急的小件搭配不急的大件产品，这样总运费可以合理分摊到每一个产品上面。同时，为了分散不确定的风险，跨境卖家可以考虑多渠道物流服务。
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二、欧线市场
在欧线市场，主要的物流渠道是航运、空运、卡航和铁路。
首先是航运方面，红海危机使得欧洲进口线路改道，导致亚洲港口拥堵不断加剧。同时，每年旺季都会迎来一波罢工潮，年末欧洲不确定的极寒天气也会进一步导致港口混乱和中断。因此航运时效较慢但价格便宜。
卡航方面，前段时间收口岸维修影响，卡航换装时间较长，但目前已恢复正常状态。卡航的时效比海运快，价格比空运低。
空运方面，目前较为平稳，时效快价格高。
铁路方面，哈萨克斯坦Dostyk段铁路维修通行速度变慢，加上红海危机中欧班列货量暴增，阿拉山口部分班列换装时效延长，霍尔果斯方向换装时效也有延长，主要是因为班列增长太快，缺车板。
#东翔欧线推荐渠道#
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产品篇
核查商品是否符合亚马逊物流(FBA)商品限制政策，以免造成亚马逊运营中心拒收商品、弃置或退还商品等情况。商品限制政策主要面向禁运商品和危险品。
禁运商品：FBA 禁运商品各站点具体要求不同。在创建亚马逊物流商品之前，请了解哪些商品适合使用 FBA 配送。
通过以下路径，了解禁运商品的更多信息：卖家平台路径：亚马逊 > Help > 亚马逊物流 (FBA) 入门 > 亚马逊物流的政策与要求 > 亚马逊物流商品限制 > 亚马逊物流禁运商品
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包装篇
确认商品可以入仓后，卖家需要对商品进行预处理，流程包括：包装和贴标。正确的包装和贴标，可以使入库流程更高效，避免产生额外的商品处理费用。
移除、覆盖货件箱外部原有的条形码，需使其不可扫描。你可以使用不透明胶带覆盖原有条形码，或使用黑色的毡制粗头笔涂抹原有条形码，目的是防止在接收过程中不小心扫描错误的条形码。
最后希望以上的tips能够帮助跨境买家们拿下旺季！年底一起喝茅台！
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