后疫情时代 ，“一带一路”是外贸企业的出路吗？
当下，中国抗疫防控工作已取得阶段性进展，但新冠肺炎疫情在海外依旧快速蔓延，欧美等其他地区成为此次疫情新的“震中”。对于外贸企业来讲，上半场“缺人”，下半场“缺单”，复苏之路走得格外艰难。
全球贸易下滑，外贸行业承压
进入3月份以来，海外疫情呈现大流行态势，各疫情国家生产、消费萎缩，股市频繁震荡，贸易活动明显减少，全球经济衰退的风险在不断积聚。国际货币基金组织、经合组织等国际机构纷纷下调今年全球经济增速预测，世贸组织预计今年全球贸易将大幅下滑。
工信部赛迪智库规划所工业投资研究室副主任李杨分析指出，目前欧美国家疫情正处于爆发期，这些国家近年来经济形势本来就不太好，疫情发生以后，大量工厂停工，消费停滞，预计今年全年中国产品在这些市场将遭遇明显的需求萎缩。
瑞银首席经济学家汪涛也持同样观点。他坦言，尽管2月末经济活动开始逐步恢复，但新冠疫情的影响仍要持续一段时间，全球供应链和贸易物流的阻断也都可能增加，令中国进出口活动进一步承压。
有关调查显示，国内几千家外贸企业存在出运和收汇被迫推迟的情况，甚至部分订单出现转移。每年3-5月是出口下单的高峰期，但不少外贸企业出现新订单不同程度下降，且物流堵点也从国内变成国际，欧美多地港口关闭、航线停飞，空中运力缩减了一半、费用大幅上涨。部分高技术中间件、新材料面临断供的风险，外贸行业压力倍增。
“一带一路”贸易合作韧性十足
新冠肺炎疫情给进出口贸易带来的冲击，在日前海关总署公布的数据中一览无遗。今年前两月，中国的对外贸易出现明显下跌，以美元计，进出口总额同比下跌11%，出口跌幅达17.2%。
但同时，中国与“一带一路”沿线国家的贸易总额却逆势增长0.4%，在中国对外贸易总额的占比达31.7%，超过去年同期3.6个百分点，成为疫情下对外贸易难得的亮点。
“一带一路”在中国对外贸易中的占比变化。（来源：海关总署网站）
此外，商务部2月下旬发布消息称，“一带一路”合作项目总体进展平稳，没有因新冠肺炎疫情出现大范围延期。国铁集团4月3日公布的一组数据显示，一季度中欧班列共开行1941列、发送17.4万标箱，同比分别增长15%、18%，综合重箱率达98.1%，开行数量和货物发送量稳步增长。“一带一路”贸易的通畅，展现出中国经济的强大活力，更给外贸企业的复苏注入了信心与动力。
德意志银行“一带一路”办公室主管熊伟表示，从地域覆盖规模及经济效应角度衡量，中国提出的“一带一路”倡议的影响力已远超预期。他指出，尽管新型冠状病毒疫情正影响全球经济态势，但贸易往来并未中断，“这其中也包括‘一带一路’倡议所发挥的作用。”
聚焦“一带一路”，各地助力外贸复苏
外贸是我国对外开放的前沿阵地，是推进经济全球化的重要途径，是深化互利合作的重要纽带。疫情发生后，为降低疫情对外贸的负面影响，商务部、工信部、央行、海关、贸促会、信保等部门纷纷出台扶持政策。广东、浙江、河南、甘肃、江苏、山东、陕西、黑龙江、广西、江西等多地也相继出台具体举措，帮助外贸企业走出困境。
疫情之初，“一带一路”外贸逆势增长。疫情当下，“一带一路”合作成各地外贸的重要发力点。相信，“一带一路”贸易合作将为外贸企业的复苏带来更多机会与可能。
（来源：一带一路网）
