拖动LOGO到书签栏,立即收藏AMZ123
首页跨境头条正文

中国车企闯欧洲:奇瑞之后,下一个是谁?

霞光社
赋能企业全球化
731
2024-05-20 15:43
2024-05-20 15:43
731
霞光社
赋能企业全球化


作者 | 冯叶

编辑 | 韦伯

编者按:

从1885年10月世界第一辆内燃机汽车的诞生算起,汽车工业已经有近130年的发展史。这期间,汽车经历了流水线、工业化、产品多样化等发展,并拉动了钢铁、橡胶、石化等行业,成为现代工业的“皇冠”。

这个“皇冠”,在过去的一百多年里,一直戴在欧美国家的头上,并形成难以逾越的壁垒。但最近十年,随着全球汽车拉开电动化大幕,中国凭借超过四十年的电动车产业积累,正问鼎全球电动汽车产业,并通过出海将这一能力输送到全球,逐步引领整个汽车产业的百年变局。

为此,霞光社开辟“中国车全球化”这一产业观察栏目,梳理、观察和记录全球汽车产业大变局下中国车企的出海之路,为中国汽车产业全球化提供新视角下的思考。

首辆在欧洲生产的中国品牌乘用车即将出现。
4月19日,奇瑞宣布将与西班牙埃布罗公司在巴塞罗那设立合资企业、改造生产工厂,并从今年第四季度起开始生产电动汽车。据悉,奇瑞将成为第一个在欧洲生产乘用车的中国车企。
中汽协数据显示,今年1-4月,我国新能源汽车出口共计11.4万辆,同比增长13.3%。这被业内人称为“逆势增长”,然而,在欧盟针对中国车企的反补贴调查愈演愈烈的情况下,尽管整车出口数据走势良好,行业内仍不免焦灼。
霞光智库在《2024中国新能源汽车出海十大趋势洞察》报告中指出,在欧盟持续向中国新能源汽车出口产业链施压的背景下,未来,“本地建厂+品牌直营”出海模式会逐渐成为主流,且,本地化生产是车企海外立足的必然选择。
剑指本地化生产的新能源企业越来越多,中国车企正在纷纷涌向欧洲:
奇瑞官宣建厂欧洲之后,比亚迪也在5月9日宣布,将考虑于2025年在欧洲建立第二家装配厂。去年12月,比亚迪就宣布要在匈牙利建造电动汽车工厂,并在三年内投产;
去年,上汽名爵就表示会在两到三年内做出在欧洲生产的决定;
5月14日,零跑汽车与荷兰汽车巨头Stellantis集团宣布正式成立合资公司“零跑国际”并启动运营。
2024年,或成中国新能源车企的欧洲建厂元年,面对欧盟这块“硬骨头”,以及背后充满潜力的市场和遍布挑战的赛道,他们正在做一件难但正确的事。

对于欧洲汽车市场,人们更熟悉的是对华友好的匈牙利,西班牙似乎鲜被人提及。
事实上,西班牙电动化转型发展阶段尚早,整个市场仍以燃油车为主。在许多西班牙城市的街头,人们甚至很难看到电动汽车。
“我之前去了西班牙南部几个城市,路上很少看到电车,大巴倒是有很多电动的。在巴塞罗那也一样,街头更多的是老牌欧洲产的燃油车,比如大众、雷诺、雪铁龙。”汽车爱好者Jason向霞光社表示。
但另一角度看,这也代表了其广阔的发展空间。西班牙电动汽车发展和促进商业协会报告数据显示,到2022年,西班牙电动汽车销量已近80000辆,是2014年销量的56倍。整体来看,西班牙新能源汽车市场正处于高速发展阶段,预计近年还将持续增长。

西班牙马拉加。图源:受访者提供

此外,西班牙政府对支持新能源产业转型出台的政策也较为完备。2020年,西班牙政府宣布将启动《经济复苏和转型战略性计划》,其方案经欧盟通过后,获得了高达190亿欧元复苏基金的支持。西班牙政府表示要将40%的资金用于绿色转型领域投资,而本次奇瑞与埃布罗的合作也得到了此计划的援助。
当然,中国车企选择投资西班牙,看中的并非眼前利益,而是整个欧洲市场。
作为汽车出口大国,西班牙是众多车企打入欧洲市场的大跳板。据商务部报告,西班牙是欧洲第二大汽车生产国,汽车及零配件是其出口的重要产品。根据西班牙汽车制造商协会(ANFAC)年报,2022年,西班牙出口汽车193.3万辆,出口量高达汽车总产量的87.1%,出口总额达379.2亿欧元,出口车辆主要销往德国、法国、意大利、英国和土耳其等国。
奇瑞是中国汽车制造商中出口量最大的车企,但出口地仍集中在拉美、中东等产业欠发达地区。据悉,奇瑞早有意向开发欧美等产业发达市场。“一旦我们(埃布罗工厂)达到足够的(生产)规模,我们将计划向欧洲其他地区和其他国家出口,使其成为奇瑞在全球的主要出口工厂之一。”奇瑞执行副总裁张贵兵表示。
此外,根据公开披露消息,奇瑞此次进行欧洲本地化生产,是与西班牙当地企业埃布罗(Ebro-EV Motors)成立合资公司。双方分工十分明确,生产所用工厂已更名为埃布罗工厂,由埃布罗公司控股,奇瑞则负责带领其合资品牌进行电动汽车技术升级,并开发新产品。
新能源汽车外媒The EV Report称,埃布罗是“西班牙汽车偶像的崛起”。据悉,埃布罗是西班牙当地的老牌车企,但其以生产拖拉机等农机车辆起家,自2013年后开始注重向可再生和生态能源方向转型,并在近年推出了一款电动皮卡。埃布罗出色的研发能力及耕耘当地多年积累的受众体量,为后续开发电动轿车打下了良好基础。
与本地企业成立合资公司进入市场,也算是燃油车时代外企进中国用的老办法,只不过现在方向盘已经调转至中国新能源车企手中。
在欧盟反补贴政策的背景下,选择在西班牙建厂、本地化生产,或许是奇瑞当下最好的选择。根据协议内容,埃布罗工厂会从今年第四季度开始生产,首批车型是纯电和燃油版Omoda 5,后续还将生产插电混动车型Jaecoo 7。高效的合作将使奇瑞成为首家在欧洲生产电动乘用车的中国车企,这对抢占市场份额十分有利。

去年10月,是中国新能源车企将“出口”纷纷转为“本地化生产”策略的关键时刻——彼时,欧盟委员会宣布正式启动对中国产电动汽车的反补贴调查,“保护主义”态度昭然若揭。除去非关税壁垒外,欧盟还用碳边界调整机制(CBAM)、《净零工业法案》和《关键原材料法案》等,持续对中国新能源车企施压。
半年过去,出口之路变得愈加艰难。近日,欧盟还向反补贴调查中首批抽样的三家企业——上汽集团、比亚迪、吉利发出警告,称它们“没有提供关于补贴、运营和供应链方面的足够信息”,并表示这可能导致欧盟作出不利于这些企业的裁决,甚至有可能“对进口产品征收更高的关税。”
面对欧盟施压和全球经济下行的叠加危机,新能源车企要想长期发展,似乎只能前进,无法后退。
“(欧盟这些政策上)环保的幌子已经很明显了,任何ESG的口号背后都是由利益驱动的,保护本国工业也很正常。我们只能埋头迎接这些挑战,用别的路径——比如合资建厂等,来‘曲线救国’。”一位头部新能源企业员工告诉霞光社。
不过,欧盟各成员国对中企本地化投资的态度似乎并未形成一致的立场。
如匈牙利,是自始至终对华抱持友好态度。作为第一个加入“一带一路”倡议的欧洲国家,在欧盟于年初发布“欧洲经济安全一揽子计划”时,匈牙利贸易部长西雅尔多·彼得就公开表示,这是竞争力较弱的欧盟国家的“政治”企图,其目的是阻碍中国在电动汽车等关键领域的投资。近日中国最高领导人出访匈牙利后,匈方的态度也证实了他们极强的合作意愿。
布达佩斯。图源:Pexels

另外,还有此前对华表示警惕,但近日又态度“大转弯”的国家。如法国,此前一直在推动欧盟对中国实施反补贴调查,但最近,其财政部长布鲁诺·勒梅尔竟“喊话”,称“如果中国电动汽车企业比亚迪决定在法国开设工厂,法国将欢迎该公司。”甚至连一向对中国电车十分警惕的意大利都开始招揽中国企业赴本地建厂。

“欧盟没大家想得那么团结,各国的市场、利益都是分散的,各国政府的出发点都是‘你做这件事,对我们国家有没有好处?’,你(中国车企)要是过来建厂,可以带来新能源技术,还能鼓励就业,当然可以。”Jason向霞光社表示。
不同于出口,本土投资会带来大量“热钱”、新兴技术、就业岗位,这些对正处于重振工业时期的欧洲国家来说非常必要。
“我们致力于电动化,这是中国处于领先地位的领域。我们要欢迎他们,也要从他们的工作中汲取灵感——就像中国当年先欢迎空客,然后才有自己的中国商飞。”勒梅尔表示。

面对欧洲“建厂热”,中企也需要保持客观及警惕。
首先,本地化投资只是开始,并不意味着车企已经占领了当地市场,更不意味着未来的美好蓝图已经全然展开。建厂是跨出去的第一步——尽管很重要,但它只是开始。
品牌接受度是一方面。“在大部分欧洲国家,还是德法车企占主流,中国车企要建立品牌认知度没那么容易,需要长期耕耘。”Jason认为。
供应链成本也需要考量。霞光智库在《2024年中国新能源汽车出海十大趋势洞察》报告中指出,事实上,短期内,海外建厂成本可能会远高于出口成本,主要是“由于我国新能源汽车零部件企业刚刚开始出海建厂,而大部分海外产业链不成熟,配套成本高。”且奇瑞此次工厂为组装厂,购买、运输零配件等成本不可小觑。
尽管已有部分零部件企业在加速涌向欧盟地区——动力电池企业宁德时代已经在德国、匈牙利建厂,成为新能源车企的“头号”合作伙伴,但由于欧盟也有对锂、钴、镍以及硅等汽车零部件关键原材料的本土化要求,车企可能仍有一段“水土不服”的时期。
最重要的是,当不友好的市场突然“敞开怀抱”欢迎投资时,中国车企需要看到背后的条件及代价。
欧盟委员会主席冯莱德恩。图源:欧盟对外行动署

法国蒙田研究所高级顾问顾德明曾从欧盟角度分析,本地合作意味着中国汽车将在欧洲生产汽车,这就像此前燃油车巨头在中国或者其他新兴市场的做法。但他认为,“我们(欧盟)可以设定条件,就像过去中国在类似情况下为外国直接投资(FDI)所做的那样。”

这些条件可能是“接受本地化,包括当地供应商、共享所有权和技术转让”,也可能是“降低国内汽车行业的产量和就业目标,以保证国外的接受度”。同时,欧洲本地企业会借此“学习中国的生产流程和软件集成,就像他们曾经向日本竞争对手学习质量控制和精益生产一样”。
欧盟期望借鉴此前日本、韩国汽车厂在东欧设厂的经历,通过设定限制条件来克服中国企业带来的竞争。且在此之上,还可能加大反补贴调查力度,让中企认为整车出口的长期利益远低于本地化投资。
“任何事都有两面性,在本地设厂当然很好,但是对方不会平白无故把市场让给你。”Jason评价道。
中国车企该如何面对充满不确定的欧洲市场?或许只能一面保持警惕,一面勇敢向前。
时间回到四年前,2020年5月28日,日产汽车宣布因为经营问题,关闭位于西班牙巴塞罗那的工厂。
四年后的现在,奇瑞与埃布罗成立合资公司,并接手此工厂。奇瑞将成为第一家在欧洲生产汽车的中国车企,当下正风光无限,正如上世纪末来到西班牙的日产汽车。
同样是外来企业进入欧洲,日产的进攻与落寞证实了顾德明的说法,“(欧盟)一旦设定了限制,就可以克服竞争”。
但时代已然不同,我们并不认为以奇瑞为代表的中国车企会重复日韩企业在欧洲的路径。
顾德明同样承认了中国车企的实力:
“中国的巨头已经做好了准备……他们要求我们面对现实,无论是通过补贴、强制技术转让等,还是坚持不懈的长期规划,现在中国已经领先,而我们却落后了。”
这并不是一条容易的路,但前景值得期待。
《霞光社》将持续关注新能源车企出海动态。

品牌方舟报告文章页底部图片
AMZ123跨境卖家导航旗下公众号【AMZ123跨境电商】深耕跨境行业,专注热点报道。
扫描右边二维码,关注后回复【加群】,加入优质卖家交流群~
目前30W+卖家关注我们
二维码
免责声明
本文链接:
本文经作者许可发布在AMZ123跨境头条,如有疑问,请联系客服。
最新热门报告作者标签
2024年美国宠物食品行业新动向:网购与健康需求引领趋势
AMZ123获悉,近日,美国宠物用品协会(APPA)发布了最新2024年美国宠物食品行业报告。1. 2024年全球宠物食品市场概况虽然面临经济压力,宠物行业依然展现出强劲的增长势头。2023年美国宠物行业总销售额超过1470亿美元,同比增长7.45%。其中,宠物食品和零食的支出增长10.8%,达到644.1亿美元,兽医护理及相关产品的支出增长6.7%,达到383亿美元,宠物用品、活体动物和非处方药
“为什么有的人说WOOT推广效果好,有人说不行?”——WOOT的作用是锦上添花,还是雪中送碳?
在开始这个话题前,先跟老铁们闲聊几句。曾经有运营小伙伴问我,现在亚马逊抓的那么严的情况下,怎么还是能见到有卖家游走在风险的边缘呢?其实,本质就是各家有其生意经,每家生存策略不尽相同。有的人,遵循平台守则,以平稳长续为追求;而有的人,信奉“富贵险中求”,在时间成本及风险之间对“铤而走险”做出了坚定的抉择。当然,不管类目里的“刺头”如何扒拉,循规而行的卖家依然是大多数,正如选择与巧豚豚WOOT CN合
韩国美妆需求激增,亚马逊韩国美妆卖家销售额同比增长超过90%
AMZ123获悉,近日,据外媒报道,自2017年以来,已有1万多名卖家进入亚马逊韩国站销售韩国产品,今年亚马逊上的韩国美妆卖家销售额同比增长超过90%,新卖家的总销售额比去年增加了四倍多。随着韩国美妆风靡世界,全球对韩国时尚和美容产品的需求不断增长,COSRX、TIRTIR、ANUA和Beauty of Joseon等韩国独立品牌,通过提供创新且高质量的产品,成功赢得了美国和欧洲市场的青睐。同时,
Temu成韩国新增下载量最高应用,女性用户占主力
AMZ123获悉,12月19日,据外媒报道,根据数据服务商IGAWorks的数据,Temu成为今年前11个月韩国成年人新增下载量最高的应用。数据显示,Temu女性用户增长显著,20至29岁女性用户达192万人,高于男性用户的144万人。30至39岁女性用户为212万人,男性为175万人。40至49岁女性为284万人,男性为210万人。而50岁以上男女用户分别为199万和200万人,差距较小。从全年
范冰冰做跨境半年后,带着品牌入驻TikTok Shop!
谈及今年6月令人印象深刻的跨境焦点话题,“范冰冰入驻TikTok做跨境电商”必属其一。6月1日,范冰冰及其旗下品牌官宣入驻TikTok。彼时,前娱乐圈“顶流”的范冰冰和现社交平台“顶流”的TikTok,二者在跨境电商领域将会碰撞出什么样的火花,受到了一众业内人士的关注。不知不觉间,时间已过去近半年。近期,范冰冰及其旗下品牌又宣布了一个重磅消息。AMZ123获悉,12月19日,范冰冰在TikTok账
11th Street 11月活跃用户达923万,连续9个月营业利润盈利
AMZ123获悉,近日,韩国电商平台11th Street宣布,其市场部门自2024年3月以来,已连续9个月实现营业利润盈余。这一成果得益于公司以盈利为导向的经营策略,并通过降低固定成本、优化促销活动和增强客户服务来提高经营效率。11th Street成功举办的“双十一大狂欢节”购物活动,也帮助其吸引了大量客户并提高了销售。在具体表现上,11月11th Street的月活跃用户数(MAU)达到了9
史上最大规模罢工!亚马逊多个热门仓或停摆
亚马逊似乎正陷入了一个无法逃脱的“莫比乌斯环”。每逢旺季或大促时节,伴随猛增的订单量,物流危机、包裹延误潮也如影随形,电商卖家纷纷表示“我太难了...”。亚马逊多个热门仓开始罢工KJ123获悉,近日亚马逊美国员工工会与国际卡车司机兄弟会(IBT)宣布将在圣诞节前夕联合发起一次“美国历史上针对亚马逊的最大规模罢工行动”。图源:X而此次发起罢工的主要原因是亚马逊拒绝承认工会,且无视了此前工会提出了12
Shopee开设马瑙斯首个物流中心,加强巴西物流布局
AMZ123获悉,12月19日,据外媒报道,Shopee宣布在巴西马瑙斯设立首个物流中心,以加强亚马逊州及整个北部地区的物流网络,提升市场配送效率。据了解,此次扩张旨在优化“最后一英里”配送服务,满足区域卖家和消费者的物流需求。除新设的马瑙斯物流中心外,Shopee还在北部地区的帕尔马斯和贝伦设有两个物流中心,为卖家和消费者提供更便捷的服务支持。目前,Shopee在巴西已建成12个配送中心,包括1
史上最大规模罢工!亚马逊多个热门仓或停摆
亚马逊似乎正陷入了一个无法逃脱的“莫比乌斯环”。每逢旺季或大促时节,伴随猛增的订单量,物流危机、包裹延误潮也如影随形,电商卖家纷纷表示“我太难了...”。亚马逊多个热门仓开始罢工KJ123获悉,近日亚马逊美国员工工会与国际卡车司机兄弟会(IBT)宣布将在圣诞节前夕联合发起一次“美国历史上针对亚马逊的最大规模罢工行动”。图源:X而此次发起罢工的主要原因是亚马逊拒绝承认工会,且无视了此前工会提出了12
范冰冰做跨境半年后,带着品牌入驻TikTok Shop!
谈及今年6月令人印象深刻的跨境焦点话题,“范冰冰入驻TikTok做跨境电商”必属其一。6月1日,范冰冰及其旗下品牌官宣入驻TikTok。彼时,前娱乐圈“顶流”的范冰冰和现社交平台“顶流”的TikTok,二者在跨境电商领域将会碰撞出什么样的火花,受到了一众业内人士的关注。不知不觉间,时间已过去近半年。近期,范冰冰及其旗下品牌又宣布了一个重磅消息。AMZ123获悉,12月19日,范冰冰在TikTok账
2024年美国宠物食品行业新动向:网购与健康需求引领趋势
AMZ123获悉,近日,美国宠物用品协会(APPA)发布了最新2024年美国宠物食品行业报告。1. 2024年全球宠物食品市场概况虽然面临经济压力,宠物行业依然展现出强劲的增长势头。2023年美国宠物行业总销售额超过1470亿美元,同比增长7.45%。其中,宠物食品和零食的支出增长10.8%,达到644.1亿美元,兽医护理及相关产品的支出增长6.7%,达到383亿美元,宠物用品、活体动物和非处方药
“为什么有的人说WOOT推广效果好,有人说不行?”——WOOT的作用是锦上添花,还是雪中送碳?
在开始这个话题前,先跟老铁们闲聊几句。曾经有运营小伙伴问我,现在亚马逊抓的那么严的情况下,怎么还是能见到有卖家游走在风险的边缘呢?其实,本质就是各家有其生意经,每家生存策略不尽相同。有的人,遵循平台守则,以平稳长续为追求;而有的人,信奉“富贵险中求”,在时间成本及风险之间对“铤而走险”做出了坚定的抉择。当然,不管类目里的“刺头”如何扒拉,循规而行的卖家依然是大多数,正如选择与巧豚豚WOOT CN合
Etsy将推出多轮圣诞节后促销,延续假日消费热潮
AMZ123获悉,12月19日,据外媒报道,Etsy宣布多项圣诞节后促销活动计划,覆盖多品类商品,吸引卖家参与并满足消费者持续的购物需求。据了解,首轮“季末特卖”活动将于12月26日至31日举行,参与卖家需通过Etsy营销功能选择加入,并以至少25%的折扣提供商品,同时提供全球配送服务。此外,Etsy将分别在2025年1月6日至12日和2月3日至9日举办“家居销售活动”和“珠宝销售活动”。卖家需分
《2024珠宝首饰海外网红营销报告》:定制、智能等细分赛道黑马频出,珠宝品牌海外突围之径各有千秋
近期,一批中国珠宝品牌如 Jeulia、Aporro 等在海外市场掀起热潮。Jeulia 以小众轻奢之姿,凭借手工打造的原创设计专利产品,在社交媒体上大放异彩;Aporro 则以街头潮牌风格,借 DTC 模式与多元营销活动深入西方小众文化圈。这些品牌的成功出海,彰显了中国珠宝在国际市场的竞争力。然而,海外珠宝首饰市场风云变幻,竞争愈发激烈,机遇与挑战并存。各品牌都在探寻精准营销策略以站稳脚跟。在此
Temu成韩国新增下载量最高应用,女性用户占主力
AMZ123获悉,12月19日,据外媒报道,根据数据服务商IGAWorks的数据,Temu成为今年前11个月韩国成年人新增下载量最高的应用。数据显示,Temu女性用户增长显著,20至29岁女性用户达192万人,高于男性用户的144万人。30至39岁女性用户为212万人,男性为175万人。40至49岁女性为284万人,男性为210万人。而50岁以上男女用户分别为199万和200万人,差距较小。从全年
11th Street 11月活跃用户达923万,连续9个月营业利润盈利
AMZ123获悉,近日,韩国电商平台11th Street宣布,其市场部门自2024年3月以来,已连续9个月实现营业利润盈余。这一成果得益于公司以盈利为导向的经营策略,并通过降低固定成本、优化促销活动和增强客户服务来提高经营效率。11th Street成功举办的“双十一大狂欢节”购物活动,也帮助其吸引了大量客户并提高了销售。在具体表现上,11月11th Street的月活跃用户数(MAU)达到了9
《2024年东南亚新能源应用产品电商行业市场洞察报告》PDF下载
东南亚是全球能源需求最旺盛的地区之一。根据国际能源署(IEA)预测,2050年东南亚地区的能源需求预计增加2倍。这主要是因为东南亚高度依赖化石燃料,未来可能面临价格波动和供应风险。因此,各国陆续出台了相关政策,鼓励与支持低碳能源转型。
《中国企业全球化运营白皮书》PDF下载
2024年,当我们谈起中国企业出海与全球化的时候,我们已经有和过去完全不同的语境:一方面,“不出海,就出局”,已经成为近期一些中国出海企业的信条,他们已将出海作为企业生存发展的长期主义选择;另一方面,政府也出台鼓励中国科技企业出海的政策,出海已经成为一种新的企业时尚,少数尝到出海红利的中国企业惊讶于时局变化之快,一些企业出海不足5年就已经获得快速的业务增长,出海真的可以遇到蓝海。
《2024Q1 美国站消费者趋势报告》PDF下载
大多数消费者(52%)表示他们在2024年第一季度的总体支出与去年第四季度大致相同。这与过去三年不同,因为报告第一季度支出与第四季度相似的消费者比例较低。这可能归因于2023年消费者报告通过提前购物、购买较少礼物以及采用其他节省资金的策略来减少节日支出。
《出口中东跨境电商行业洞察报告》PDF下载
2023 年,全球消费需求持续转向线上,中国出口跨境电商持续增长,海外电商机遇广阔。对于中国出海品牌和卖家来说,持续挖掘新增量,在全球市场解锁新蓝海,是大势所趋。
《2024年X中国品牌出海营销白皮书》PDF下载
“不出海,就出局”成为中国工商界最火的流行语之一。越来越多的中国新春伊始,企业将出海作为战略发展的重要组成部分,积极布局全球市场,寻求新的增长空间。
《政策鼓励下,看好跨境电商和海外仓发展前景》PDF下载
新兴电商平台 Temu、shein 纷纷布局“半托管”模式,有望提升家具线上渗透率及海外仓需求。24 年1月,速卖通开放半托管模式。24年3月,Temu 在美国上线半托管模式,半托管模式中,商家需要负责供货、物流仓储和广告、售卖等环节。
《亚马逊消费品类趋势洞察》PDF下载
趋势洞察,预测潜力爆款 全球消费品类电商行业发展概览 全球消费品类消费趋势解读 美欧日三大站点消费品类选品推荐
《亚马逊时尚品类趋势洞察》PDF下载
洞察与解读行业发展概况、全球时尚品类前沿消费趋势,为新品研发、迭代寻找更多灵感,挖掘更多爆款思路与商机。 1.介全球时尚品类行业发展概览 2.全球时尚品类消费趋势解读
AMZ123跨境电商
专注跨境行业热点事件报道,每日坚持推送原创深度热文
侃侃跨境那些事儿
不侃废话,挣钱要紧!
亚马逊资讯
AMZ123旗下亚马逊资讯发布平台,专注亚马逊全球热点事件,为广大卖家提供亚马逊最新动态、最热新闻。
亿邦动力网
消除一切电商知识鸿沟,每日发布独家重磅新闻。
AMZ123卖家导航
这个人很懒,还没有自我介绍
跨境电商干货集结
跨境电商干货集结,是结合亚马逊跨境电商卖家交流群内大家在交流过程中最常遇到的问题,进行收集整理,汇总解答,将会持续更新大家当前最常遇见的问题。欢迎大家加入跨境电商干货集结卖家交流群一起探讨。
跨境科普达人
科普各种跨境小知识,科普那些你不知道的事...
AMZ123会员
「AMZ123会员」为出海者推出的一站式私享服务
Activities
活动
Information
跨境资讯
跨境资讯
Group
社群
品类交流群
跨境资料
官方社区
宠物品类交流群
加入
家居品类交流群
加入
母婴用品交流群
加入
立即扫码咨询
立即扫码咨询
立即咨询
官方微信群
官方客服

扫码添加,立即咨询

扫码加群
官方微信群
官方微信群

扫码添加,拉你进群

更多内容
订阅号服务号跨境资讯
二维码

为你推送和解读最前沿、最有料的跨境电商资讯

二维码

90% 亚马逊卖家都在关注的微信公众号

二维码

精选今日跨境电商头条资讯

回顶部