深圳大卖2022新动作!转做跨境引路人,助淘系头部卖家出海
2021倒计时两天!
不少卖家已经在规划布局2022年。
经历了今年封号事件后,
大卖都在积极寻找新方向,
继通拓之后,
最近又有大卖布局的新动作传来,
傲基发文称成立生态链项目孵化中心,
全球寻找合作伙伴。
圆圆看了下,
要求是淘宝/天猫等国内电商平台细分品类头部卖家,
至少打造过1款爆款产品,
或者是有产品实现专家,
从产品定义、研发、设计、生产管理都懂,
最好是国内的生产厂家。
傲基方可以提供部分资金和管理等支持,
看着挺有吸引力。
国内头部卖家+跨境头部卖家的梦幻联动,
还是很有想象空间的。
在年末推出这个新项目,
相信傲基也是经过深思熟虑推出的,
圆圆从知情人士处了解到,
傲基这个项目是为了帮助国内卖家走出去,
充当引路人的角色。
大卖的规划是自己做卖家,
还要做引路人。
对小卖来说,
不做亚马逊是不可能的,
这辈子真是爱死亚马逊了,
最近运营在忙着给老板画饼,
卖家在忙着2022年的规划,
2022年怎么规划呢?
有卖家发帖称,
2022年建议不要死磕美国站,
可以尝试把关注点转向日本站和欧洲站~
给出的理由如下:
US站 CPC<1$ 的类目基本找不到,
可见竞争系数有多高,
简单衡量一下自己的转化率就知道有效盈利数值.....
Marketplace Pulse研究表明,
目前亚马逊美国站广告平均每次点击费用(CPC)为1.2美元,
比今年初的0.93美元上涨了30%,
同比增长超过50%。
而这位卖家公司有专门的产品开发经理负责,
美国站站点今年开发 11 款新品(私模,垂直类目),
对于开发流程速度和质量的把握是很严谨的:
1.市场调研
2.构思创新
3.产品定义
4.原型设计
5.详细设计
6.验证测试
7.商业即化
这些产品在推广之前,
都肯定会比前两年的产品好,
但是出乎意料的是,
这些新品最后的目标达成率只有之前的45.45%,
卖家认为这个数据足以证明目前的美国站已经是红海中的红海,
寻求更大的突破只能去小一些的站点。
圆圆也随机问了身边一些卖家的2022规划,
大致的规划竟然出奇的一致。
所有站点都做,
但是主做的话还是US,
其次欧洲也还是算在重视。
因为之前北美有沉淀,
所以会继续在熟悉的类目做深耕,
市场份额还有提升的空间,
整个US的体量也很大,很客观。
但是US的产品周期慢,
投入大,竞争强,
要做持久战准备。
所以也做了欧洲,
用来快速盈利,
周转资金。
小站点的话属于开荒,
按照产品线去运作产品,
小站点也是一个机会,
不过也对其抱有的期望并不高,
毕竟不熟悉的战场都是要先交学费的。
不过每个卖家的产品不同,
可能市场侧重不同,
并没有统一答案。
欧洲站,日本站确实各种要求比较多,
但也能淘汰一批实力不太强的卖家,
专利保护意识比较强要求的市场,
也能淘汰掉一批资质不够的卖家。
需要综合判断:
1,所经营产品在相应市场的容量情况;
2,资金实力,包括合规需要的成本,做FBA需要的囤货成本;
3,有没有熟悉目标市场的运营和运营能力;
刚起步阶段,
还是先从美国站做起,
这个应该是没错的,
除非产品是专门针对某个单一市场的。
这些卖家还特意提到一个重点,
2022以利润为主,
不赚钱的2021年,
卖家确实顶不住了。
近年底,
2021年的一切都尘埃落定,
这里有一组2021年亚马逊各站点卖家数量,
可以看到北美和欧洲的卖家数量确实是最多的,
其次是印度日本和中东。
然后各站点的流量,
北美、欧洲都是卖家多,流量大。
日本站表现倒是突出亮眼,
相比欧洲站和美国站,
卖家数量相对较少,
流量倒是挺大,
也挺符合今年旺季不少卖家日本站爆单了的情况。
不少卖家吐槽日本站的就是物流逆算,
吃掉了卖家的利润,
所以一家好的物流至关重要。
领递日本专线就是不错的选择,
有单票单清关整柜清关等方式可选,
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