爆料：看完Amazon印度站这些费用，你还敢吃这块肥肉吗？
在12月6日盛大举行的2018年亚马逊开店全球峰会上，官方宣布印度站对中国全面开放。近一两年，印度电商的发展速度和可观前景成为业内一个津津乐道的话题，面对这一个庞大的市场，许多人都想投身进去。那么，印度站的实际情况是怎么样的呢？
人口基数大：印度总人口已经超过了10亿，而目前线上购物的人群达到了1.2亿，此前，据eMarketer预测，2017年印度电商零售销售额将达到375亿美元，而到了2020年，该数字将会翻一番，达到794亿美元，因此，印度站的红利不可小觑。
另外，据调查显示38%的受访者主要购买中国产的手机和其他电子产品等耐用消费品，15%受访者表示会购买中国的家用电器和装饰品，10%受访者表示会购买中国的礼品类产品，37%受访者表示会购买来自中国的各种产品，原因是大多数人认为中国产品价格低，且质量好，因此，中国卖家在印度有绝对的优势。
亚马逊在印度站的发展规模将逐步扩大：亚马逊今年的新增卖家数量突破100万，其中美国站新增卖家超过29万，印度站位居第二，新增卖家超过12万。在过去不到15个月的时间里，印度站卖家数量从20万飙升至40万，足足翻了一番，突显出未来将成为亚马逊第二大市场的潜力。另外，据数据分析公司，分析印度电商市场销售渠道发现，亚马逊占据了30.3％的份额，有成为第一的趋势。
那么，对于希望在印度站开店的亚马逊卖家来说，应该要做些什么呢？首先，卖家需要根据自身的条件决定申请的账号是自发货还是FBA，这两者的区别在于选择自发货的卖家要求：可以是中国公司，而且在其他站点年销售额达50万美金以上；而FBA账户的唯一要求是：要具有印度公司的资质。两者发货方式，不能共存于同一个账号。
那么没有印度资质，其他站点的年销售额又达不到自发货标准的卖家怎么办？
还有一个方法就是与印度指定的4大物流商合作，这4大物流商包括：中国邮政、虎爪、云游及全和悦，除了云游的账户年服务费（印度资料）是4000元一年以外，其余的三家都是3000元一年。
另外，这4家物流商在FBA账户上的条件也略有不同，但由于目前印度站点处于刚刚全面开放的阶段，在政策上具有很大的不稳定性，因此这里的说明只能代表目前的情况，但后续会不会有改变，则需要与几大物流商沟通清楚了。现在，中国邮政在开通FBA账户上的条件是要求卖家在其他站点的年销售额达到30万人民币以上；虎爪的门槛则更加高，要达到100万美金及以上；云游虽然没有给出明确的要求，但是如果没有其他站点的销售经验会比较难申请到账号；全和悦在FBA账号申请上没有销售额的要求，但在账号申请后的三个月内如没有销售额，那么账号极有可能被收回。
没有印度资质的卖家，与指定物流商合作以后，还需要注意以下几点：
1. 报税：由卖家指定签约合作的物流商，代中国卖家在印度处理税务事宜，即每月向印度税务局报税代缴税等服务。
2. 账款：由卖家指定签约合作的物流商，代中国卖家与印度亚马逊结算（入账至物流商提供的本地银行账户）。
3. 回款：将中国卖家销售应得款，以一般货款形式，回款至卖家（美金、港币、人民币），涉及的税点服务费及汇损会扣掉。
其实，亚马逊印度站目前开户条件和流程较为复杂，具体的注册和开户流程，可以咨询亚马霸略开户经理（w x：yinghu2685）
入驻印度站也并不是一块那么好啃的肥猪肉，作为卖家在入驻之前一定要了解清楚潜在的风险。透过下图的成本预估可以清晰的看到，入驻印度站的成本其实非常高。因此，决定入驻印度站的卖家，在选品上一定要更为谨慎，选择走薄利多销的道路是就目前情况来说比较好的一个道路。
△亚马逊印度站成本预览，仅供参考
其次，对于没有印度资质且没有资格申请自发货的中国卖家来说，FBA账户会面临被回收的情况，而且目前印度站点是刚刚全面开放，很多政策和规则会随时改变，这些不稳定性所造成的风险，最终也会回到卖家身上。因此建议新卖家和小卖家的进入一定要谨慎，比较保守的选择还是美国站。
