美国高通胀难言见顶,新的压力来自供应链
AMZ123获悉,2月14日最新公布的美国消费者价格指数显示,今年1月美国通胀形势有所反弹。但据CNBC报道,供应链中存在的问题,或将进一步推高美国通胀水平。
尽管许多导致物价上涨的供应链因素已经消失,包括海运费回落和运输燃料价格下降,但消费疲软带来的库存过剩问题正在持续推高仓储成本,通胀上行压力仍然存在。
仓库空间供不应求的一个原因是,由于通胀上升,美国工业建设开工同比大幅下降,因此全国仓储空间将在很长一段时间内吃紧。
美联储现在更加关注服务通胀,尤其是劳动力价格,因为它预计商品通胀的压力将继续呈下降趋势。但物流问题表明,商品方面将存在一些黏性通胀因素。
此外,由于仓库空间紧张,一些托运人将他们的商品存储在集装箱中。集装箱免费仓储期限较短,这可能会造成高昂的集装箱滞纳金。分析师预测,今年第二和第三季度的集装箱滞纳金将激增。
与此同时,由于这些集装箱占用了底盘,可能会造成新到达的集装箱的延迟。托运人还将被收取底盘费用,这可能导致数千万美元的罚款。
不断上升的仓储费和滞纳金最终将转嫁给消费者,这也是为什么产品价格居高不下的原因之一。
根据WarehouseQuote的数据,全国仓储价格环比上涨1.4%,同比上涨10.6%。
分析师指出,一些托运人的这些费用每季度可能高达数千万美元。由于消费者需求疲软,这些费用将影响利润。
不仅如此,与Covid相关的供应链中断导致的一些通胀因素仍然存在。其中包括与将集装箱转移到东海岸港口相关的更高成本、中国和其他地方的生产中断和短缺,以及迫使更高成本替代方案的多式联运限制,例如空运和加急卡车。
尽管通货膨胀率放缓,但由于供应链中的各种原因,预计消费者价格仍将保持较高水平,例如在最近通货紧缩之前托运人与供应商设定的合同条款费率,以及公司希望维持利润率。
此外,由于美国对中国征收关税,托运人更难吸收其他通胀成本。据悉,这些关税现在达到1700亿美元,并计入商品成本,因此登记价格更高。
小编✎ Ashley/AMZ123
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